Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

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勤務先の社内報の原稿を書き上げた。
実際は愛車じゃないモノが希望でそちらをメインに書いたのだが、周りが放っておらず、「Nジャン、GT-R書いてくれ」とリクエストが止まない。

っていうか、愛車自慢ってのは若い頃には確かにお恥ずかしながらやっていたけれど、もうとっくに自分からスカGの話はしなくなっている。
羞恥心というヤツを覚えてからピタッと止めたのだ。

しかし話ってのは独り歩きする。
「Nジャン＝GT-R所有」っていまでも周りはイメージがついているらしい。
今やノート、オッティ、クリッパーなのにねぇ。

一応、不本意ながら愛機を書かせていただいたけれども、希望していない事も添えた。
もしかしたら載ってしまうかもしれないけれども…



担当者サンから次の執筆者の紹介をお願いされた。
そういえばSサンが初代マスタングを所有していたことを思い出した。
☆ NジャンBlog：知人のカッコイイ カーライフと「知らぬが仏」。


◇画像：https://photofunia.com/

本人に言ってみた。

「オレはいいよ。見せられるモンじゃねぇしなぁ。オマエはGT-Rを出せばいい。
みんなそっちを期待してるだろ。」と、ご本人。

「えー、オレもどちらかというとそっちなんですけどぉ…」というと…

「いいんだ、オマエはやってくれ。やるべきだ。」

「でも実際は他のにしたけどねぇ。一応、サンニィも送ってみたけれど。」

「オレはオマエのGT-Rがいいけどナァ。そっかぁ。」

久しぶりにシャッターを開けた。
ほぼ半年ぶり。
洗車となると一年ぶりか。

オッティを近付け、ブースター接続。
セルモーターは回ろうとするけれど圧倒的に電圧が足りない。
諦めるか…

さすがに車検切れからもうすぐ10年。
バッテリーも自然放電と劣化でダメになっても不思議じゃない。

で、あるあるなのだが踏んでもいないのにブレーキランプが点きっぱなし。
ブレーキペダルのゴムブッシュが劣化して機能しなくなる現象なのは知っている。



タイヤもヒビが入ってるし。



そうだなぁ、車検はまだにしてもいつかバッテリーを交換するか。
そうでなければガレージから出してブレーキペダルのトコのリペアも出来やしない。
こうなると部品準備ができて潜りこんで作業できる知識あるメカニックが必要だな。

アイツだな（爆）。



愛機動かす事できなければ、いっその事、ガレージ内、ついでにフロアもやったろか。
まず届く範囲でデッキブラシで床面ゴシゴシ。
クモの巣、虫の卵（？）を洗い流す。
ガレージ内で散水。
スカGを洗車。
あまりにも埃が乗っていたので、よくある動画の廃車再生を思い出した。

誇りがノッていたのは愛機の上半分。
下はそうでもなかったので以外にも洗車はイージーだった。
室内もカビはないし、エンジン回らなくとも電装品は正常動作確認。

少し早い大掃除か。



本当にクルマに妙な税がかかるのは日本だけ。
お上も知っているクセに黙っていたまま。

確かにオイラの愛機は「贅沢品」だろうよ。
だけど何とかならないモンか。
本当は乗りたいし走らせたいわ。

やっとお題になったのはつい最近。
榛葉議員と片山大臣と高市総理だけしかアテにならないという事がわかったよ。



やっぱり愛機スカイラインGT-Rは走ってナンボ。
お嬢と彼氏のRZ34フェアレディZと走りに行けたなら…

※タイトル画像：https://www.loonapix.com/

我が家のNV100クリッパー・バンもノートe-powerもオッティも結構楽しい実用車として使用している。
各車、我が家の要望に応えてくれている。

だけどそれらは車検切れのスカイラインGT-Rあってのこと。
それが無ければ心の底から楽しめてない気がする。



「だったら、何でいつまで車検切れで引きこもりにしているんだよ。」という声があるだろう。
オイラの怠慢だと勘違いされていませんかね？

物事にはちゃんと理由があるんだっての。
今現在、ソイツをクリアしなければならない限り、復活はアリエナイ厳しい状況。
¨ クルマは走ってナンボ ¨ 百も承知。
走らなければただの置物。



今、カーライフで夢見ているのは、愛機スカイラインGT-Rの復活だっての。
ったく周りは他人事なのに好き勝手言ってくれるナァ。
煩い連中だ。

「Ｎジャン、ちょっといいか？」と我が課長（以下　課）。

「はい？」とＮジャンさん（以下　Ｎ）。

課 「あのさ、頼みがあるんだけどな。」

Ｎ 「へ？」

課 「実はな、社内報で『私の宝物』ってコーナーあるだろ？」

Ｎ 「はい。」

課 「オマエさぁ、ＧＴ－Ｒ持ってたよなぁ。」

≡＞┼○　

全てを察したオイラであった。

Ｎ 「ちょっと待ってくださいよ。確かに持ってるけど車検切れだってば、カッコつかないでしょ。」

課 「いや、別にそんな事は求めてない。書いてくれないか。運営委員からリクエスト来てるんだ、頼むよ。」

Ｎ 「別にＧＴ－Ｒじゃなくてもいいでしょ。」

課 「まぁ、別にいいけれどＧＴ－Ｒも推しとくよ。サンニィだっけ？」

≡＞┼○



課 「まぁ何でもいいけれど、掲載写真と文面考えといてな。希少、高価、珍しいモノ、お宝など特徴的なのがテーマだから。」



≡＞┼○

≡＞┼○

≡＞┼○

ってか、何でアナタ、オイラが所有してるの知ってるの？
口コミは広がるねぇ…

※画像は以前撮影したモノです。

♪Hey little love hey little lover
　I'm coma coma comin' apart
　Hey little love hey little lover
　You're rockin' rockin' rockin' my heart

今のところまだ僅かだけど復活の思いが込み上げている。
今現在は投資が出来ず車検切れの我が愛機。

「ズボラにしてる」と言われればそれまでだけど埃を被っているのも事実。
言い訳させて頂けるなら、バッテリーは劣化してエンジンもかからない。
交換すれば良いものを「走らせる」という事が出来ないので気にはすれど放置状態。
周りは洗車しろだの、勿体ないだのまぁ言いたい放題、¨ 野次 ¨ を言ってくれるわ。

ウチの親から「まだ車庫にちゃんとあるのか確認しろよ。」と、どこまで冗談なのか一言多い言葉を頂く。



兎角この世は悲しいかなクルマというヤツが金銭の表現で価値が決まる。
イチ・オーナーとしてみれば愛車の価値なんて、オーナーが決めるモノだと信じて疑わない。
但し、ソイツは数字で表さない事が重要。
そう、¨ Priceless ¨ というヤツだ。



しかしまぁ、知る人は「Nジャン＝GT-R(BNR32)所有」というイメージがついているようで、例えば仕事行けば会う人会う人「まだ持っているのか」「今、売ればいくらするんだ？」という言葉を聞く。
それならまだ可愛い方で「早く売っちまえ」「生活楽にしてくれるぞ」という、なんて上品な（爆）言葉が飛び交っている。



確かに購入した時の車両販売価格より買取価格の方が上回っているのかもしれない。
そうだったとしても、宝石コレクションじゃないんだから買えばそれっきりというワケじゃない。
所有して走らせていた以上、それなり結構な投資をしている。
総額で考えてみ？
どう考えたって赤字だろ。
儲かるワケないだろうが。



かの徳大寺有恒大先生が言っていた「クルマは買っても売っても損をする」というヤツだな。

¨ クルマは走らせてナンボ ¨
本当はわかっているんだけどね。