Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～モータースポーツ全盛～

ホンダがＦ－１で破竹の連勝を続け、他のチームを寄せ付けなかった。
Ａ・セナが日本人の心を掴むとヒーローになった。

トヨタも日産もマツダもワークス活動が一層増す。
ル・マン２４時間に挑戦。
日産は歯が立たなかったのがウソみたいにジャグワーの後、３位を一時走行した。
マツダは後に優勝を飾った。

Ｇｒ．ＡではついにスカイラインＧＴＳ－Ｒがフォードシエラを破った。
翌年ＧＴ－Ｒがデビューすると手つかずの連戦連勝を飾った。

トヨタがＷＲＣでセリカＧＴ－ＦＯＲＥが大活躍する。

三菱もあの「パリ・ダカールラリー」で優勝をもぎ取った。

～どうしてもスカＧが欲しくて～

Ｒ３１スカイラインの販売があと半年で終えようとしていた。
次期モデルが気になったＮ－ＪＵＮＫＩＥだった。

何気なく日産プリンス藤枝店（現在の藤枝志太店）へ行った。
セールスマンＹさんが登場した。
アレコレを話した。

何度も足を運んだ。
「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ君、研修に行ってきたんだけどここだけの話、資料を見せてあげるよ。」と言った。

曲面構成のバランス、ボディデザインの融合。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは心を弾ませた。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは信じられなかった事が資料に書かれていた。驚く事に、あのスカイラインＧＴ－Ｒが復活すると書かれてあった。

そう、これがＲ３２型スカイラインの全貌だった。

時が流れてＲ３２スカイラインが発売された。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは欲しくて欲しくてたまらない。
しかしＧＴ－Ｒの値段はＮ－ＪＵＮＫＩＥにとって途方に暮れる値段だった。４５０万円。ただ半年後の発売だった。

売れ筋モデルＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭの値段で見積もってもらった。
３２０万円だった。値引きは、たったの５万円だった。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはＧＴＳさえも買えなかった。

～　ＴＥＡＭ　ＲＩＳＫ　ＢＥＡＴＳ～

仲間内でパーソナル無線からの発端でクルマのチーム「ＴＥＡＭ　ＲＩＳＫ　ＢＥＡＴＳ」が発足した。
リーダーはＮ－ＪＵＮＫＩＥに任命。

お金を出し合ってステッカーを作った。
街から街へ流しに行った。

走り屋ではない。クルマと走る事が好きな連中の集まりだ。

夜な夜な仲間が集まっては走りに言った。
だけどＮ－ＪＵＮＫＩＥはスターレットに乗るのが恥ずかしくて頼んでＳ１３の友人に乗せてもらったりした。

夏の伊豆へみんなで泊まりで行った。真冬のスケートリンクへオールナイトで行った。夜明けを見た。夕暮れが綺麗だった。
楽しかった。
こんなことに没頭している間に彼女が他の誰かに盗られてしまった。

金もクルマも女も失ってしまった。バカな男、Ｎ－ＪＵＮＫＩＥだった。

～欲しくはなかった～

ＣＲ－Ｘをたった１ヶ月で失ったＮ－ＪＵＮＫＩＥ。
トヨタ販売店でクルマは選び様がなかった。

とにかく安いスターレットを買うことになった。
「かっとびスターレット」である。
しかも、かっこいいモデルは高いからダメと両親に止められた。
「オマエはこれで十分。アタマを冷やせ。」と言われた。

モデルは４速しかない女性仕様車ＸＬリセ。
恐ろしく走らないキャブレターのクルマだった。

パーソナル無線機だけが唯一のパーツ取り付けをした。
スカイラインは、また遠くに行ってしまった。

このクルマのカーライフなんてＮ－ＪＵＮＫＩＥには苦痛だった。
通勤だけで何所にも行きたくなかった。

父親が言った。「スープラ乗らないか？」
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは断った。

好きではないクルマに乗るなんて苦痛の極みだった。
しかも親に借金をしたのだ。

つまらない・・・・。

神はＮ－ＪＵＮＫＩＥに試練を与えた。

～短命～

同じ販売店で中古のホンダ・バラードスポーツＣＲ－Ｘを買った。
それは乗換えまでの間繋ぎのつもりだった。
このＣＲ－Ｘは軽量でハンドリングはそれなりに楽しいと感じていた。

だけど本当に欲しいクルマじゃなかった。
オンボロだったけど廃車にしたジャパンが恋しかった。
失って初めてわかった戻らない幸せだった。

購入１ヶ月経った朝の通勤。
国１金谷バイパスの上り坂の２車線。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥの前をソアラが走っていた。速度は６０ｋｍ／ｈ。
ごく普通の流れだった。
ソアラが突然左車線に避けた。このソアラは危険な避け方だった。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥの目の前にクラウンが止まっていた。
ドカーン！！

クラウンはバンパーが凹んだだけだった。
ＣＲ－Ｘはフロントが大破した。ＦＲＰのボディは砕け散った。

警察を呼んだ。態度のデカイ若い警官がいきなりＮ－ＪＵＮＫＩＥを怒鳴りつけた。
検証が始まった。
ベテランの警官がＮ－ＪＵＮＫＩＥに状況を聞いた。
しばらくチョークで、巻尺で何かを計算してた。
ベテラン警官がこう言った。
「これは、もらい事故ですね。時速６０ｋｍ／ｈならありえますね。あと２ｍくらいあったらこのホンダのクルマ止まれましたよ。まあ当たったとしてもバンパー同士でしょう。このクルマがハデに壊れるように出来ているだけです。」

相手方のおじさんはこう言った。「あなた、こんなクルマ乗ってちゃ危ないよ。まあ、こっちもクラウンだったらどうなったかわかりませんがね。」

ＣＲ－Ｘはまた販売店行きになった。廃車になった。Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはこのとき、ホンダなんて二度と買うか！と思った。
※誤解を招く前に言っておきますが現在のホンダは安全性ボディを採用しています。

その日の夜、親父に連れられて先方へ誤りに行った。
任意保険も使ってしまった。