Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～ＧＴ選手権～

１９９４年。ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）シリーズが始まった。
開催当初のマシンは試行錯誤で面白いマシンがいっぱいあった。

スカイラインＧＴ－ＲはＲ３２でＧｒ．Ａの改造車だったし、シルビアもレギュレーションに合わせた改造で面影がノーマル車に近かった。
スープラもシルビア同様だった。
フェアレディＺにしても今のＺみたいに迫力あるものでもなかった。
プライベートチームはフェラーリＦ４０、ポルシェ・ターボなどコストを重視していた。
参加台数にしても今とは比べ物にもならなかった。

ＧＴ－ＲがＲ３３にスイッチしたときレギュレーションが変わった。
４ＷＤは１００ｋｇのウェイトを背負う。
ＧＴ－ＲはＦＲの２ＷＤに改造された。

センセーションを巻き起こしたのは１９９６年。マクラーレンＦ－１ＧＴ－Ｒ。あまりにも速くて国産チームは歯が立たず翌年、事実上追い出される事になった。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは今現在まで２００４年の閉鎖されていた時を除いてゴールデンウィークに組まれる富士スピードウェイに通っている。自慢じゃないけど皆勤賞である。
夏のシリーズは出来るだけ行くようにしていた。

忘れられないのは１９９５年の富士決戦。
圧倒的パフォーマンスを発揮するマシンに目を奪われた。
Ｆ－１帰りのドライバーのＥ・コマス（敬称略）が駆るトヨタ・セルモスープラ。
スタートするやいなや怒涛のプッシュ。他車を寄せ付けなかった。
あのスカイラインＧＴ―ＲやフェラーリＦ４０など相手にもならなかった。
瞬く間に殆どのクルマを周回遅れにした。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは彼の走りに感激した。
残念ながらトラブルでリタイヤしてしまったが今でも彼の走りはＮ－ＪＵＮＫＩＥの記憶に刻まれた。
「コマス、日産に乗らないかな？」と思っていた。

１９９８年。Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは耳を疑った。Ｅ・コマスが日産へ移籍したのである。

～Ｒ３２　ＧＴ－Ｒ購入～

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは日産チェリーの中古車センターにいた営業マンＫさんを小石川（現在　閉店）中古車センターに尋ねて行った。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはＧＴ－Ｒ購入が具体化し、オーナーになった。
波乱万丈のＧＴ－Ｒライフになるとはこのとき夢にも思わなかった。

※ＧＴ－Ｒのカーライフは過去に書き込んだので内容は省かせていただきます。

見逃した方はこちら

～日産チェリー店の終焉～

静岡日産車販売グループは日産プリンスと日産チェリーのそれぞれの販売店を合併すると発表した。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは最後に日産チェリーに挨拶に行った。
営業マンＯさんにワインを贈った。
工場長に挨拶をした。
サービス担当のＮさん。「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥさん、○○中学？」と聞いてきた。
Ｎさん「オレ、一つ上だよ。同じ中学で。」
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ「ええええええええええええええ？」
知人に中古車を紹介した営業マンＫさん。「今度、小石川で中古車専門店はじめるから、遊びに来てよ。」と言ってくれた。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥの思い出いっぱいのチェリー店は消滅した。人事異動はかなり激しかった。

数ヶ月後のこの店は壊された。

新しい、大きな立派な店になった。と、同時にＮ－ＪＵＮＫＩＥは日産チェリー店での暖かい人情が失われた気がした。

日産チェリー静岡藤枝店。人情溢れたこの店は現在、日産プリンス静岡販売藤枝西店南館に姿を変えている。

さよなら・・・日産チェリー藤枝店。Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは寂しい気持ちを押さえきれなかった。

～Ｇｒ．Ａ　最後のＧＴ―Ｒ～

１９９３年、Ｇｒ．Ａレース最終。富士スピードウェイ「インターＴＥＣ」。
富士スピードウェイに８万人もの観衆が押し寄せた。
それもそのはず、このレースをもって国内Ｇｒ．Ａ最後となる。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは夜中に着いた。朝、ゲートが開いても駐車場は最終コーナーだった。
スタンドには「ありがとう。Ｇｒ．Ａスカイライン」の横断幕が張られていた。Ｇｒ．Ａシリーズ廃止に伴うＲ３２型スカイラインＧＴ－Ｒの引退レースだった。

レース序盤、カルソニックスカイラインがタービンブローでリタイヤ。タイサンＧＴ－Ｒも戦線離脱。
結局買ったのは伏兵「ＢＰ　トランピオＧＴ－Ｒ」だった。
今やＳ耐でその名を不動の物にする横島久（敬称略）、今やルマン２４時間のウィナー、Ｔ・クリステンセン組だった。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥの憧れ、カルソニック・スカイラインはレースはあきらめた様だが、マシンを修復し、その雄姿を最後に見せてくれた。

この頃、ＧＴ選手権シリーズが試験的に開催。日産はスカイラインＧＴ－Ｒをこちらに切り替えて参戦すると発表した。

～お坊ちゃま！？～

会社に新入社員が入ってきた。Ｍという。
家は自営業。裕福な家庭だった。

Ｍはシルビア（Ｓ１３　Ｑ’ｓ）を中古車で購入した。
買ってすぐ事故った。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥと同じように親からペナルティを喰らって古いシビックに乗った。

Ｍは一年経ったらＲ３２ＧＴ－Ｒを買った。羨ましかった。
当時、たくさんのお金のある若者がＧＴ－Ｒを平気で買っていた。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはＭにこう言われた。
「ＧＴ－Ｒじゃないとスカイラインじゃないじゃん。オレさあ、もうこのクルマいらね～。」

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは悔しさを噛みしめた。
「コイツ、何にもわかってない。神はこんなヤツにオレのカリスマを与えたんだ。」
哀しかった。

Ｒ３３スカイラインのＧＴＳシリーズが発売された。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは眼中になかった。
意地でもＧＴ－Ｒに乗ってやろうと思った。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥの目の前はスカイラインＧＴ－Ｒしかなかった。

ケンメリに魅せられて２０年（当時）、ＧＴ－Ｒを知って１９年、ＧＴ－Ｒがやっと復活して、サーキットで星野優勝を見たＮ－ＪＵＮＫＩＥ。幾つのプラモデルを買っただろう。何台のミニカーを買っただろう。何枚の写真を見ただろう。何冊の本を読んだのだろう。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは決めた。ＧＴ－Ｒを買いに行こう！周りなんかどうでもいい！と思った。