Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

1989年。そのクルマが誕生した。
「超感覚　スカイライン」。

あれから２１年。

Ｒ３２　スカイライン。
先代のＲ３１スカイラインに搭載されたＲＢ２０ＤＥＴが洗練される。
タービンはボールベアリングセラミックターボ。
サスペンションに全車マルチリンク式を採用。
更に上級モデルには大型ブレーキキャリパーを搭載。
そのクルマのハンドリングにライバル・メーカーさえも慌てさせた。

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ＧＴ－Ｒが復活すると聞いた時、張り裂けそうな気持ちだった。
だが、若すぎた自分にとって、そのカリスマは高嶺の花だった。

人生初の新車購入。
それはＨＣＲ３２。
スカイライン　ＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭ。
何度カタログを読み返しただろうか。

納車の日、会社の残業を断り（笑）、ディーラーへ行った。
この日をどれだけ待っていただろうか。

どうしてもホイールはＩＭＰＵＬを履きたかった。
特注で販売店に頼んでシャンパンゴールドに塗装してもらった。

ＨＣＲ３２に明け暮れた日々。





そして憧れが現実に。

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HCR32との別れは辛かった。
思い出も沢山出来た。

だけど、カリスマがどうしても…

BNR32。スカイラインGT-Rが遂にやってきた。
散々憧れ続けてきたクルマの現実。



Ｒ３２　スカイラインと共に走ってきた２０年。



軽いノリで始めた「みんカラ」グループ　¨Ｒ３２　スカイラインの会 (r32)¨。
https://minkara.carview.co.jp/society/r32/
参加者人数２２１人も集まってくれました。
心より感謝申し上げます。

前略　伊藤修令様。
Ｒ３２スカイラインを作ってくれてありがとう！

Ｒ３２　スカイライン、あなたは好きですか？


※画像提供：フォトヤマさん

子供の頃に作ったスカイライン（ケンメリ）のプラモデル。
ブルーの車体の２ドアハードトップ。
あのインパクトは今でも忘れていない。

「大人になったらブルーの２ドアのスカイラインに乗りたい。」
未だに叶っていない夢。

いつの日か「いつかはスカイラインGT-R」に変っていた。

GT-Rの夢は叶った。
実に嬉しい事だ。
しかしながら、数ヵ月後、封印を決めてしまった。

アタリマエだけど、今後愛車にするクルマは、コスト削減が最優先。
具体的に書けば軽自動車か小型普通乗用車だろう。
もちろんソレはソレでイイのだけれど、夢は持ってもイイと思う。

夢はブルーのスカイライン・クーペ。
そう、子供の頃からの夢。
「大人になったらブルーの２ドアのスカイラインに乗りたい。」

あの頃と同じ気持ちになっている。
それが楽しくてサ。

いつかはブルーのスカGクーペ乗りたいな。

前回、印象を書きましたが、今回は少し踏み込んだ形でイメージしてみようかと思いましてね。
まぁ、現実的には…（苦笑）。
というワケでイメージだけですが…

我が家のライフスタイルと、このクルマを合わせてみるとイケているんですよね。

まず、このタイプとなると、使い勝手は女房殿よりも私の方が良いかな？
お買い物や学校の用事やら何やら考えると少し使い勝手がネ…。
ですから、通勤に使う私の方が向いているでしょうね。



シックなインテリアを見ていると、その気にさせてくれるでしょう。
演出がＯＫ！
これが「スカイライン」という所が所々に見える気がして。
スーツでもラフなＴシャツ姿でも似合いませんか？
ただ、この高級感、私じゃもったいないカナ（笑）？

トランクは広め。
結構荷物は詰めるのでアウトドアも得意でしょうね。



まぁ、私のアウトドアライフをイメージすると…





夏の海にはモッテコイですし。





冬の山も十分。
雪道と言っても国道しか走りませんからね。
というワケでピッタリじゃないかと。



釣りも楽しめるでしょうし。



ウチの十八番の荷物とか（笑）。　
ゲンチネル作戦の時はフカフカしてそうだし（爆）。

スカＧ好きの私としては納得でしょう。
くどいようですが、あくまでも購入した場合のイメージだけですからね。



※スカイライン・クロスオーバー＆日産応援団 画像提供：フォトヤマさん

既に話題になっているであろうスカイライン・クロスオーバー。
この夏に登場予定だそうだ。
既に海外ではインフィニティＥＸとしてデビューしているモデルである。
日産は、スカイラインの名をこのモデルにも命名。
スカイラインの新たなジャンルを提案したのだと思う。

スカイラインのＳＵＶ版の登場予定は雑誌を賑わせていた。
このクルマに対して異論はあるかもしれないが、個人的には賛成だ。
まぁ、どうせなら◎◎テールでもよかったのかなぁとは思うけれど。

歴代スカイラインを見れば、時々風変りなボディがある。

初代スカイラインにスカイライン・スポーツという別モデルがあった。
Ｒ３０スカイラインには５ドアハッチバックが用意されていた。
Ｒ３１スカイラインは、４ドアハードトップと４ドアセダンの４ドア二刀流。

今現在、世界的にクロスオーバーＳＵＶが人気である。

そっか。。。。
スカイラインのＳＵＶというクルマが準備されていたんだネ。

スカイラインと言って真っ先に思い浮かべるのはあの丸いテールランプって人も多いんじゃないかな？
まぁ、歴代モデルで丸くないテールランプのモデルもあるけれど、アレはアレでひとつの個性だと思っています。

ケンメリから続いたドーナッツ型４灯が、個人的にはスカイラインを連想します。
まぁ、今風で言えば…

萌え～

であります。



Ｎジャン号のテールランプ。
もちろん…

◎ ◎

まるまる大好き♪



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