Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

リバティの新車購入時、当然の如く１５インチの「てっちん（スチールホイール）」＋１８５／６５－Ｒ１５のタイヤ。

すぐ感じたのは、ファミリー向けに乗り心地をソフトにすべく、かつコストパフォーマンスでタイヤサイズもこのサイズになったのだろうと思いました。

真っ先に思ったのはアルミホイールにしたいと思いました。
純正オプションというテもあったのですが、どうしてもタイヤサイズに疑問を持ったのです。
１．５ｔの車重にこのサイズが個人的には適していない気がしました。
接地面積があまりにもプアに感じたのです。

そこで１インチＵＰ、１６インチ、２０５／５５－１６をターゲット。

「何か良いアルミは無いか・・・・」

我がスカイラインＧＴ－ＲにはＢＢＳ－ＲＳをセットしています。
ＢＢＳの性能はもちろん、Ｒ３２カルソニック・スカイライン初期型の金メッシュホイールがＢＢＳ製だったという単純な理由もあって購入しました。
んじゃ・・・・リバティはＮＩＳＭＯだな（笑）。

ところがＮＩＳＭＯ（ＲＡＹＳ製）のアルミは１７インチ以上（当時）、コスト面でもキツく、リバティでは宝の持ち腐れと判断。
んじゃＲＡＹＳ製を・・・・

しかし予算に限界。
そんな時、某有名中古パーツ店でユーズドVOLK RACING TE37を発見。
「ＧＴマシンみたいだ！」
しかも限定ブラック。
４本中、１本キズ多数で格安でした。

思わず購入。１本修理しました。

今現在に至りますが、後悔している部分が少々・・・・
あまりにもパフォーマンスが良すぎてハンドリングが軽過ぎ、フワフワ感は否めません。
リバティならばフォージッド（鍛造）よりもキャスティング（鋳造）で十分な気がしました。

冬、白馬に木曾にスキーに行った。もちろんリバティが出動。
そして車検。
NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2007で横浜。
SuperGT開幕戦で鈴鹿。
そして富士スピードウェイ・サファリパーク。

酷使し過ぎたね・・・・

ゆっくりしてくれや、リバ君。
我家の引越しもあるし、しばらくの間は女房殿ご用達のチョイ乗りで英気を養ってくれ。

また５月の富士では頼むよ、

昨日ルーフＢＯＸを外しました。

今週末のNISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2007に備える為です。

もしかしたら立体駐車場を使うかもしれないと判断した為です。

うーん・・・
スッキリしたリバティ、スポーティ（あくまでもイメージです）じゃんｗｗｗｗ

我家のリバ、初の車検を水曜日に迎えます。

え・・・・初めてなんですか？って？
そうなんです。最終型お買い得スペシャル車なんです。

んなワケでついでに今年の冬も楽しませてくれたスタッドレスタイヤからノーマルタイヤになります。

代車も楽しみな気がします。
なんてたって先日の点検の時の代車はアレでしたからね・・・。

基本的に女房のクルマ。
最終型の「ＮＩＳＳＡＮ　２０ｔｈ－Ⅱ」。

買い物に幼稚園の送迎に活躍。

家族の遠くのお出かけは当然リバ。
それはスカＧでもワゴンＲでも無理。

ＧＴ、夏の海、冬の山、もってこいのクルマである。

ただ・・・・
このクルマの残念なところは道具という域から脱出できない。
スカイラインＧＴ－Ｒのようなマニアに喜ばれるクルマとは到底思えない。
ワゴンＲのような軽快さとかお洒落な部分とは違う気がする。

それに今流行りのワゴンドレスアップカーとは遠い気がする。

正直誰も見向きもしない普通のクルマなのかもしれない。

それでも我が家の幸せを運んでくれる大事なクルマなのさｗ