Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

この連休に帰ってきていた上のお嬢をアパートに送った。
まだ大学の講義はあるし、自動車部の活動も。
アルバイトもまだ続くようで、夏休みの帰宅はまだ先になるようだ。

梅雨が明けて青い空と白い雲の日が多い。
真夏の風景の中、セレナがストリートを走る。
荷物が多かった事もあってモコではなくセレナが行く。
モコのリカバーをしてきたセレナも、リカバーという意味での役目は今日で終わりだろう。

どこかでランチを提案していたが、上のお嬢曰く睡魔が襲うという。
その後のスケジュールの兼ね合いもあってお嬢用にスーパーマーケットの買い物と一緒にお惣菜も購入。

アパートに送り届けると、ランチタイム前。
混雑を避けて３人で早めのランチ。


・https://www.marugame-seimen.com/

これが図に当たり、店を出る頃に行列ができていた。

「どうせこの街に居るならば」という事で超久々のスーパーオートバックスでお買い物。


・https://www.autobacs.com/store/top/top?store=119024

豊富な品揃えを目的に行ったけれども、意外や意外、小物が品切れだった。
ま、慌てる事はない。
隣町のオートバックスにも寄れば良いだけの事。


S15シルビア…
お嬢に提供できたらナァ…

この買い物内容は気が早いっていうか何というか…（苦笑）。



途中、Bluetoothを介して電話が鳴った。
ディーラーの営業サンだ。
帰りに店舗に立ち寄った。



微調整がひとつ残っていたのでその辺りを対応。
更に…
「来週の27日が大安なので登録日にしようと思います。この日に納車予定日の調整ができると思いますので。」



もうすぐモコの車検が切れるので、納車までの代車の手配と乗り換えの段取りも。

代車の予定車種を聞いた。

・・・・・。

・・・・・・・・・・。

(－－〆)オイ



帰り際…

「Ｎジャンさん、セレナの洗車されました？」

「この前、仕事帰りに洗車したんだけどサ。」

「随分綺麗に乗られてますね。」

「ただ流石にホイールの塗装劣化が気になってるよ。リバティの時に中古品を購入したからね。もう二十年くらい経つし。」

「じゃ、来週また来ますので。」

「お待ちしています。」

ウチのTE37もロングランだけど、販売もロングランだねぇ。

病院での診断結果で諦めがついた。
今シーズンのウィンタースポーツの断念だ。
スキーが今、一番面白い頃の下のお嬢には謝った。
勿論、オイラの足もあるけれど、コロナ禍というヤツが怖いのも確かだし。

スタッドレスタイヤを履かせたのは、まだ自分の足がこうなっているとは知らぬ１１月の事。
上のお嬢の成人式の前撮り撮影の日の直前。
ノーマルタイヤに釘という事態だった。
擦り減ったタイヤにリペアは無駄だし、それより何より時間も無かった。

オイラはその後ブーツを新調。
下のお嬢もスキーウェアを新調。
ゲレンデに行くことを楽しみにしていたのだが…

「お父さんの足が動けるウチにタイヤ替えよう。」
そう言ったのは女房殿。
この辺りは気温が下がっても風が吹き荒れて積雪や凍結は皆無だし。

「だったら今から行こうか。」

タイヤショップへ電話すればいつもの担当者サンの声。
「在庫あるよ。」

セレナを走らせ数十分。
「明けましておめでとうございます（笑）。」

事情を話せば「大変だねぇ。」



スタッフさん総出でＮジャン家のセレナを手厚くタイヤ交換♪



「お嬢さんいくつだっけ？」

「上のは先週、成人式だったよ。」

「もうそんなになるの？」



そういう担当者さん（女性）は今や６人のお孫さんがいる。
思えばこのタイヤショップに通って早三十年。
担当者さんもあの頃は若奥様だった。

「お互い歳を重ねたねぇ（笑）。」



「いつもありがとうね。」

「ウチのが『サッサと〇島サンとこに電話しなよ。』だってさ（笑）。」

「ははは…奥さんにもよろしく。」

タイヤ新しいと色あせたＴＥ３７が目立っちゃうねぇ（苦笑）。
リバティの時だからもうあれから１６年か…


☆タイヤ：BRIDGESTONE LUFT RVⅡ(https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/diary/560260/)

◇タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

ついこの前まで残暑厳しいだのなんだの言っていたのに昨日はグンと冷え込んで、山間部では積雪の予報。
中部地方のゲレンデのメッカ、妙高や志賀あたりでは白い風景が広がったとか。
今年は富士山の積雪も早かった。
そういう時の冬は、結構な雪が降るというのがオイラの持論。
長期予報でも積雪は多そうだとも言っていたし。

夏もそうだったけれど、コンディションが絶好な時に限って、このご時世。
例のコロナ禍というヤツは未だに収束が見えずもうすぐ一年経ってしまう。

この辺りは何度も書くけれど、海流やら地形やら様々な要素が絡んで積雪や凍結になることはほとんどない。
だからセレナにスタッドレスタイヤを履かせる目的は「ゲレンデに行くから」が理由。
今年はゲレンデへ行くのも夏のビーチ同様、見合わせ中。
つまりスタッドレスタイヤ装着も見合わせとなるワケだ。

とりあえず昨年、〇フオクで購入したダンロップ・ウィンターマックスを履かせようか…
ノーマルタイヤのブリヂストン・ルフトRVもライフを終えての履き替えも考えなくてはならぬ。
更にリアのブレーキパッドのプロジェクトμ・BESTOP消耗も指摘されているのでこの辺りもネ。



ココ最近、思ったようなスキーができないと感じ始めていたら、あらビックリ。
スキーブーツの踵の部分の樹脂が割れていた。
二十年近くも使っているブーツ、それも仕方ないか…

我が家のセレナ、前回のハッチバックの件から２度目のリコールである。
今回はCVTのプログラムに不具合があるようだ。

こればっかりは購入店での対応。
セレナは、ほぼ一年ぶりの購入店へ。

待ち時間。
どうしたって気になるのはキックスである。
実車を初めて見たけれど、思いのほかSUVの割に車高は高くない。
本格的オフローダーではなくセダンベースのクロスオーバーではあるにせよ、SUVルックのセダンという印象だ。
今のところ2WDのFFレイアウト車のみというのだから、尚更である。
思わず「うまくデザインするねぇ～」と感心してしまった。



乗ったワケじゃないけれどe-powerがやはりウリ。
さすがの日産でもノートe-powerのSUV版というノリじゃなくて、あくまでもe-powerがウリの新車種という感じかな？

さてキックスを選ぶか、SUVチックなノートe-power Cギアを選ぶかというところだろうナァ。



営業サンに我が家は今、愛車の乗り換え計画は無いけれど、次を考えはじめているという旨を伝えた。

「次はトランクの広い５ドアかステーションワゴンだな。今の日産に存在しないね。」

「そういえばウチのセレナさ。遂にウチが乗ってたリバティの走行距離を超えたよ。早いモンだね。」


☆2012年撮影

さて、来週はモコの点検だ。

・・・・・・。
どうせ雨だから洗車はいいって言ったのにナァ。

我が家のウィンターシーズン2019-2020は終了。
ノーマルタイヤへ戻す事とした。

拓矢（豊田私設応援団）が、「やりましょうか？」と。
もっち（ARTA私設応援団）が「ジャッキ貸しましょうか？」と。
ありがた～いお心遣い。
同時に「ウチのセレナ何かやりたいんか？」と思ったり（笑）。
あの二人じゃ、なぁんかローダウンされちゃいそうだし（苦笑）。

しかし別の要件があってノーマルタイヤを積んでディーラーさんへ。



初めてランアバウト交差点を使ったよ。



都会じゃ桜が満開だそうだけどこっちはまだまだ。

で、タイヤ交換を含めディーラーに行ったワケというのは、コレ。
モコのキー。
ケースの＋ビスの周りの肉が薄いのでビスの周りが切れてしまいこの有様。



前に行っていた店舗では「全交換対応」との事。
本当かどうか確かめたかったというのもある。

しかし残念ながら同じ内容だった。
ケースだけでも何とかして欲しい所だけれども流石にキーともなると販売側も神経使うか…

聞けば同じようなユーザーさんは少なくないらしい。
同じようにテープ巻いて対応するユーザーさん、買い替えるユーザーさんなど色々のようだ。

その辺り、改善してくれないかな？
日産さん、スズキさん。
ま、しないだろうナァ。

話変わって、今日は新型ルークスを拝見させて頂いた。
既に絶賛販売中のディズも。



高ぇ…（個人的な金銭感覚です）。

新技術盛り過ぎじゃね？
コレじゃミニセレナだ。
ユーザーがソレを望むのだろう。
高い割にどこか貧乏臭く感じる。
いや、高いからかえってそう思うのかもしれない。

新技術も結構だけどドライバーがルーズドライブになりそうで心配になる。
メーカーさんも我々ドライバーも真剣に考えなければいけない頃だと思う。

さてVOLK RACING TE37＆ノーマルタイヤに戻ったセレナ。
今なら当然、こちらの方がシックリくる。
家に帰ってスタッドレスタイヤをしまった。





カバーを掛けにくいのは、バリ山の証拠なんだろうね。

慌てて購入したタイヤだったけど、こんな冬になるとはあの時思ってもいなかったナァ…




※昨年末画像

それでも記憶に新しい先週の事。
初めてこのスタッドレスタイヤの感触を得ることが出来た。
なかなかのパフォーマンスだ。

さて、季節は巡って春がやってくる。
フロントスクリーンに今年は何が映し出されるのだろうか。



オッサンになるとTE37の軽さが余計にわかるってモンだ（笑）。