Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

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「Nジャン、売り時だナァ。1000万くらいになるんだろ？」

よく言われる。
馬鹿な言いがかりだとその度に思うのは自分だけだろうか。
その声は複数から言われるから煩いったらありゃしない。
相手したくないけれど、まぁ面倒臭い連中だ。

こう言っては何だが、我が愛機は二束三文だと思っている。
アレはそんなモンだ。
株じゃねぇっての。
しかし夢はプライスレスだから復活を夢見て所有を続けているのであった。

その1000万という数字はどこから来たのだろうか？
実際に見積もりをしたんかい？
出来ないわナ。

オイラがある「 ¨ 不要説 ¨ を掲げている」とかいうヤツが居たらしい。
何で？
どこからそういう事になるの？
存在しているのは珍しくない。
何でオイラが否定しなけりゃならんのだ？
アレは「やりたい人がやっている」、ただそれだけじゃないのか？
言いがかりも良い所だし。

必要最小限で意見を言えば、まぁそれに至るまでのオイラの物語作ってくれるわ。
その度に「それってどこから来るの？」と言いたくなる。

そう、すべては誰かの勝手な思い込みから始まる。
「そうじゃないかな？」が知らぬ間に「そうに決まってる」に変換されるのだ。
人伝いなら尚更、ハナシ盛るからおかしなことになる。

勝手な思い込みはご勘弁だな。

母上様よ
誰がテイクアウトで寿司を買って持って行くと言った！？

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毎日のように伝えられ高齢者による交通事故。
「アクセルとブレーキを間違えた」というのがだいたいである。
加害事故である限り、言い逃れはできないドライビングミスである。

「お年寄りだから」という表現に、確かに自分も「？」ではある。
だ・け・ど…と、一言二言を言いたくなるのもオイラでもある。


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ちょっと思うところがある。

公共交通機関に乏しい地方では、クルマ無しでは生活できない。
殆どのクルマが今やオートマチックだし。

まず、人生の大先輩方がバリバリにドライビングをしていた若い頃の道路事情はどうだろう？

交通量、今では考えられないほど少なくて、ショッピングモールも無ければ、大型パーキングを備えた大型店も少なかった。

オートマチック車もあったにはあったけれど、まだまだ希少で殆どがマニュアルミッション車だった。

で、今のクルマは燃料により得られる動力車のみならず、電気による動力も加わった。
マニュアルミッション車が逆転し希少となっている。

オートマチックはオートマチックで、現代はレバーからスイッチのような形になりつつある。
サイドブレーキも同様。
使い慣れない先輩方はコレをどう思っているのか？





最近はメーターパネルにドライビングモード、「P」「R」「N」「D」がわかりやすく表示されているけれど、かつてのクルマはそういうモノが無かった。
彼らはそれをキチっと認識できているのだろうか？

正直、オイラもそういう表示があることは知ってはいるけれど、若い頃にはそういうの無かったし、今は認識しているかと言えばマジで怪しい。

高齢者の事故というと、認知症だとかアルツハイマーとか言ってしまう連中がいる。
馬鹿いうんじゃないよ。

たとえば高齢者にマニュアルの旧車、それもスポーツカーを運転させてみ？
「おう！任せとけ」と言わんばかりにメッチャ見事なドライビングをするだろう。





オートマ免許しか知らない若い世代に、彼らはきっと言わないだけで「草食ドライバー」くらいに思っているんじゃないかな？」

だけどオイラは彼らを弁護する気はサラサラない。
事故を起こし人様に迷惑をかけるくらいなら、自動車運転免許証返納すべきだと思いますがネ。

「今年が最後の夏休み西伊豆ツアーになりそうです。」と、かつて同行した職場の仲間に言った。
既に子供達は成人になって親離れした世代の先輩方である。

「そっか…Ｎジャン家も終わりか。」
という言葉と同時に「しかしアレは楽しかったナァ。」というセリフもついた。

幹線道路も整備され、高速道路も２本になった。
新たな観光スポットも道中に出来た。

しかし反面、海岸が海水浴場に変わった事で、ＢＢＱは禁止、遊泳エリアの面積は縮小。
「事故が少なくない」と安全を考慮しての事だと思うが、当時は自己責任でやっていたから自由度が大きかった。

確かにあの頃は今に比べたら楽しさのレベルが全く違っていた。
だけどそれなりにリスクはあったと思う。

「あの松崎という町、どうなったと思います？」

「変わったのか？」

「イメージしてください。そのまんまです。」

「（笑）。オレ、そういうの大事だと思うけどな。」

「そうなんですよ。小さい変化はありつつも、あのまんまですから。」



区画整理、再開発と都市開発は進められる街。
都会になればなるほど進化は止まらない。
便利になったは良いけれど、失われた面影や風情が無くなるのは事実だし。

反面、地方に行くとそこには変わらぬ風景が待っている。
オイラにしてみればそこに安心感みたいなモノがある。
しかし、こちらはこちらで過疎化という問題を抱えているのであった。
その辺りの問題をクリアできれば何の問題も無いのだが、そう簡単ではないわナ。

今も残る昭和の風景が見られる。
それを逆手に取り、大分県豊後高田市のように観光化で成功しているところもあるけど…



事情はそれぞれあって、問題を抱えたままな所は少なくない。
今を思えば、旬を過ぎてしまった感は否めない。
そうではない事を願いたいし、その変わらぬ風景ってのは大事だと思うけれどサ。
だけどそれだとやっていく方としては…ネ。
そうなると革新は確かに必要なのかもそれない。

まぁ何かに似ている気はするけど…



「時代」と一言で片づけてしまうには、どこか寂しく思う。
それはオイラ自身の我儘だろうか。

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まだ完全と言うワケではないけれど、少しずつかつてのような賑わいに戻りつつある。
だからといって油断するワケにはいかない。
ニュースでは「第七波がやってきた」とか言ってるし。
コロナ禍というヤツは多方面に向かい波紋が広がっている。

例年開催されるイベントが復活の気配。
完全復活ではないにせよ３年ぶりの開催だとか。

しかし、実はコロナ禍前に某イベントの主催者側の運営が妙な感じになっていたと聞いた。
参加者サンは戸惑っていた模様。
中には参加をとりやめた方もいらっしゃる。
一旦不参加をしたのだけれど、ファンの皆さんの声援に応えるべく戻ってこられた方もいらっしゃったけれど、フェードアウトしてしまった。

そしてこのコロナ禍。
復活かと思いきや、主催者が替わった。
するとこのイベントのヘリテージというヤツをわかっているのかいないのか暴走気味。
運営側がギクシャクしてしまう。
常連だった筈の人気参加者数名は不参加を表明。
かつての状況とまったく違った内容に対応できない模様。

主催者側のギクシャクと参加者の戸惑いが尾を引いている。
イチ、ファンとして言いたいことは、我が娘は幼い頃、あまりにも楽しくていつまでもパンフレットを肌身離さず抱きかかえていたという事。

本当に残念です。



しかしコロナ禍というヤツのブランクが多方面で左右させる。
オイラもこの数年で考え方が変わってしまった。
というより、それ以前にギクシャクしていた何かがあったのも確か。

きっと気付いてしまったのだろう。
一言でいえば ¨ 夢から覚めた ¨ という事。

そういう意味では恐れ多いけど、前途のような参加者さんと似ている気がする。
勿論、同じ立場でない事は重々承知。



いったい何がそうさせてしまったのだろうか。
¨ 時の隙間が消していく※ ¨ か。
明言だな。

※モア：アースシェイカー（https://www.youtube.com/watch?v=TwPffj-j458）

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ココ最近、書店に足を運ぶ事がある。
自動車雑誌を相変らず見ているけれど、家の雑誌、アウトドアの雑誌など、最近は若い頃に比べ、見る雑誌のジャンルが増えてきた。

デジタル化は進むけれど、紙の雑誌は依然として魅力を感じるし、存在価値はあると思う。
ただ、今始まった事じゃないけれど、その記事だな。

魅力的な内容、商品を紹介。
読者は掻き立てられて、「お！欲しい」「お！コレいいわぁ」という流れになる。
勿論オイラもその類。

で、最終的なオチはメーカーさんや業者さんの紹介。
肝心な数字が書かれていない。
いや、書かれていたとしても、その金額を見れば「無理～！」という感じ。

雑誌にしろ、Webサイトにしろ、魅力を伝えることは出来ても予算までは全ての読者を動かすことは出来ない。
欲しいまではオイラも思うけれど、数字を見ると「いざ」で足踏みか、ソッポという感じになってしまう。

確かに記事は魅力的だけど、先立つモノでドッチラケ～。

あ、そうそう。
「そのカスタマイズやるとクルマも重たくなって燃費苦しくなるからね」というツッコミもしたくなりますわ。