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2005年02月11日 イイね!

愛車スカイラインGT-Rのカーライフ その13

愛車スカイラインGT-Rのカーライフ その13~チューニングの代償をはじめて知る~

クラッチ…それは致命的でした。私は直さないと話にならないので、定期預金を下ろし、修理代に当てようとしたのです。

「また同じになるのも何だかなあ…」と思い、そのテの本を買いまくりました。

「シングルよりツインプレート」という記事を読みました。「何それ?」と思いました。チューニングに関しては素人もいいところだったので詳しく読みました。その頃、NISMOからストリートツインプレートクラッチが販売されていたので、思わず注文。それでも合計は工賃を含めて20万円!!!!

それでも直さなければならないので泣く泣く出費。店に愛車をとりに行くと支払いを終えて帰ろうとしたとき、「プスッ」とエンスト。

「何コレ-!?」半クラッチの範囲がやたら狭いのです。しかも心なしかペダルが重たくなったのです(実際重いのです)。

初めてツインプレートの代償をしりました。でも、そんなのは序の口。また後ほど、コレについても事件が起こります。

サイドシルプロテクターも直しました。

ブレーキパッドがやたら鳴きます。スポーツパッドは鳴くのです。そんなのも知らないアホな私は、販売店に行きました。「ああ、コレね、そういうのだから…」と簡単に説明されたのです。私は唖然…。

我が愛車は、タダの乗りにくいクルマとなったと感じました。
Posted at 2005/02/12 00:22:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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