Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

これさあ、ノルナ！っていうの無理だよねぇ・・・・
ふるーいナンバーなのに何で新鮮なんだろう・・・・

「Ｗａｌｋ　Ｔｈｉｓ　Ｗａｙ」じゃロックでラップ、「Ｓｗｅｅｔ　Ｅｍｏｔｉｏｎ」なんてラテンでロックやっちゃってるし・・・・

ゴキゲンだぜ！

布袋さんも影響されるワケだｗ

なんかこの歌声って自然に耳に入ってきちゃうんだな。
若いのにアコースティックでブレイクしてるからなあ・・・

♪Ｐｌａｓｔｉｃ　Ｓｏｕｌ
やがて傷みもなくなるから
まだ胸がうずくうちに抱いて
深く深く感じられるなら
汚れてもかまわない
悲しみも焼き尽くして

憎いね～、こんちくしょうｗｗｗ　ｂｙ－Ｎジャン

親父が持っていたポップスのカセットテープ。
「ＷＥ　ＡＲＥ　ＡＬＬ　ＡＬＯＮＥ」が耳に入ってきた中学時代。
それから彼の歌声に魅了されてしまいました。
ブルースもポップもバラードもやっぱりさぁ、ボズって最高だと思うなあ。

～日産ワークスの再活動。Ｇｒ．Ｃ時代の到来～

Ｎジャンが中学から高校生の頃、日産がワークス活動を本格的に再開した。
やがて従来の大森ワークスと追浜ワークスが合併。社名をＮＩＳＭＯとした。

世界的にスポーツカーレースの最高峰はＧｒ．Ｃ規定を設けた。
逸早くポルシェ、ランチァなどが着手。
ヨーロッパスポーツカー選手権では１・２を争った。

日本にもＷＥＣ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮが開催。
スカイラインやセリカ、サバンナＲＸ－７などが戦いに挑んだ。
しかし世界の壁は厚かった・・・

日産もトヨタもマツダもＧｒ．Ｃ規定のマシンを製作。
国内スポーツカー選手権（ＪＳＰＣ）が開催される。
トップの座はプライベートチームながらポルシェが頭角を露にしたのだった。
国産メーカーは煮え湯を飲まされていた。

ＮジャンはＴＶ中継されたＷＥＣ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮを見ていた。
その差は歴然だった。
世界に活躍する星野が見たかった。しかし・・・・

１９８５年。ＷＥＣ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。
雨にたたられたレース。
ワークスポルシェ、ジャガーが危険と判断し自主的にレースを辞退。
雨の中、星野がガンガンとマーチ８３Ｇニッサンをぶっ飛ばす。
ハイドロプレーニングでスピンするマシンが続出。
ドライバー交代無しで星野はトップチェッカーを受ける。

Ｎジャンは燃える星野が最高にカッコよく見えた。

やがてトヨタがルマンに挑戦。見事完走を果たした。
１９８６年。日産は遂にルマンに挑戦。
しかし星野のマシンエンジントラブルに泣いた。

１９９０年ルマン。Ｎジャンは２３歳になった。
星野のニッサンのＲ９０ＣＰは予選３番手。予選はポールから日産車が占めた。しかし決勝は星野・長谷見・鈴木のマシンが日産車最高位５位に終った。

ＮジャンはＴＶ朝日の深夜中継を欠かさず見ていた。
しかし残念な結果に言葉を失った。

１９９１年。ルマンはマツダが優勝した。日産はレギュレーションに追われルマンの挑戦を中止した。

１９９２年。デイトナ２４時間。日産は活躍の場をルマンからこちらに切り替えた。
雑誌しか見ていないＮジャン。まさかの出来事に飛び上がって喜んだ
遂に星野・長谷見・鈴木が優勝した！！！！

幼稚園の奉仕作業は日曜日の朝、状況によっては中止の連絡があるかもしれません。
何故なら天気予報は雨だからです。

どう考えても、行けないＧＴ、ＴＶ観戦にするしかありません。
そのＴＶ観戦も怪しくなってきました。
Ｎジャン本家の両親と家族会議するそうで・・・・
録画するしかありません・・・・・（涙

とはいうものの下手したら台風が・・・・・
天気予報に注意！

富士に行くみなさん、ご注意ください。
天候によっては中止という事態がありえます。

実際私は９８年５月。太田選手の大事故のとき、再開されようとした決勝レースは濃霧の為、スタート時間が延長に延長を重ねて中止になったことがあります。レースを見なくても大渋滞です。
チケットは富士開催のＦポン、８月のＧＴ、インターＴＥＣに振り替えになりました・・・・

まさか・・・・・
ＴＶ観戦も怪しくなってきます・・・・・

なんだよ！！！神様はＮジャンを見捨てたか・・・・！
最終戦、鈴鹿に行ってやる！！！！

ＰＳ・・・・日産応援旗、Ｎジャンの代わりに振ってくれる方はいませんか？　当日、Ｋ団長がお待ちです・・・