Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

これきけば元気１００倍！
ロックンロール最高！
やっぱさあ、こういの聞くと楽しいですよｗ

「COUPLE　DAYS　OFF」とか最高に好きだなｗ





ヽ(＝￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣￣￣￣＝)ﾉ

グループ「Ｒ３２スカイラインの会」。
いつの間に２０人もの方々が参加してくれてますｗ
嬉しいじゃないですかｗ

こんなに仲間がいてくれてＮジャン幸せでございます。

～ＧＴ－Ｒ伝説の復活～

１９９０年。ＮジャンはＧＴ－Ｒデビューレースとなる第一戦西日本ツーリングカー選手権を深夜放送で見ていた。
強豪フォード・シエラを一気に引き離す、カルソニックとリーボックのＧＴ－Ｒ。
Ｎジャンは踊りに踊った。
優勝は星野一義・鈴木利男組のカルソニック・スカイライン。

その後シリーズは、最終戦を待たずにカルソニック・スカイラインがチャンピオンを確定した。

最終戦インターＴＥＣ。
これまたＴＶ中継を見ていたＮジャン。
高橋国光がゲスト解説だった。
そう富士はＧＴ－Ｒ５０勝の時、国光がハンドルを握っていたのだ。
１７年ぶりに富士に帰ってきたＧＴ－Ｒ。

レースはフォード・シエラを瞬く間に引き離すＧＴ－Ｒ。
リーボックさえも引き離してしまったカルソニック・スカイライン。

Ｎジャンはアツく燃えていた。
青いカルソニック・スカイライン。更に星野・・・

この最強の組み合わせはＮジャンにとって何よりも嬉しいことである。

～はじめての生星野～

１９９０年。ニスモパドック静岡（現在閉店）の１周年記念イベントに星野がやってくる。

Ｎジャンはカメラ片手に慌てて当日すっ飛んで行った。

いよいよトークショーが始った。
星野の登場！！！

目の前に星野がいる！！！！！
感激を通り越して閉口だったＮジャン・・・・

星野の出身である静岡の話題、モータースポーツ。
そして鈴木利男も登場。

Ｎジャンはとんでもないことに気がついた・・・
色紙とマジックを用意するの忘れた・・・・・

～Ｇｒ．Ａ時代の幕開け～

１９８５年。ヨーロッパではＧｒ．Ａ規定でのツーリングカーレースが始った。ＷＥＣと同じように海外の強豪が日本でも走った。インターＴＥＣである。

改造範囲は広めに決められている。但し、外装は改造不可能（エアロパーツなど）でノーマル車と同じであることが義務付けられていた。

１９８５年、筑波レース・ド・ニッポン。この年Ｇｒ．Ａ規定が国内戦でも導入。
筑波は超満員に膨れ上がった。何故か・・・・
星野がスポット参戦することとなったのだがお目当ては星野じゃない。
タックを組むのがデビューレースとなるマッチこと近藤真彦だった。
アイドルとして油がのった頃、女性ファンが殺到していたのだ。
この模様は深夜放送のＴＶを見ていたＮジャン。星野が見たかった。しかし番組もマッチばかり取り上げていた。
星野がブッちぎりでトップ。マッチに交替。クラッチトラブルによるリタイヤとなった。
だけど嬉しかったＮジャン。何故ならスカＧに乗る星野を見たからだ。

１９９８年。インターＴＥＣ。Ｎジャンは中継放送を見ていた。
日産が満を帰して導入したＲ３１　リコースカイラインＧＴＳ－Ｒ。
星野一義がスポット参戦。必勝体制で世界の強豪に挑む。
しかしタイヤバーストなどによるトラブルで戦線離脱・・・・
Ｎジャンは悔しかった・・・

１９８９年。インターＴＥＣ。この年星野はフルシーズンＲ３１　カルソニックスカイラインＧＴＳ－Ｒで参戦。
今度こそという思いがＮジャンを襲う。
しかし・・・・また・・・・・

１９９０年。東京モーターショーに試作のＧｒ．Ａマシンが登場。
遂に１７年ぶりにスカイラインＧＴ－Ｒが帰ってくることになった。
展示されていたのはＲ３２カルソニックスカイラインＧＴ－Ｒ。

星野がＧＴ－Ｒに乗る！！！！
しかも青いカルソニックスカイラインだ！
Ｎジャンは嬉しさを隠し切れなかった・・・・。