Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ＧＴで忘れていましたが、もう１年経ちました。
「オートビレッジ」は知っていて、よく見ていました。

きっかけは「みんなのカーライフ」に移行して「ブログ」などが始った時、Ｎジャンは記事を見て黙っていられなくなったのがきっかけです。

始めて友達登録を依頼されたとき、嬉しくてたまらない反面、どうしていいのかわからず、説明を読んでいた覚えがあります。

あれから１年・・・・
うれしいことに友達が増えに増えて今や１４０人。

ＰＶだって当初、２０件くらいだったものが時には１４００件を超える時がありました。

初めてのオフ会は、すごく楽しかったし、幼なじみや会社の人が登録されているのに驚き、Ｎジャンと会えることを楽しみにしてくださる方がいらしたときは涙が出そうなくらい嬉しかったです。

Ｎジャンのことを兄貴と親しんでくれたり、日産応援団やＧＴのＮジャンに共感してくださったり、一緒に笑って、泣いて、怒って、楽しんでくださる方もおられました。

そしてＧＴで知り合った「ｗｉｌｌｏｗ」さん。
また、メッセンジャーより参加なさってくれた「しんめ」さん、「Ｒ－レン」さん、嬉しいです。

「みんカラ」のみんなに感謝をこめて。。。。

ありがとう！！！

２００５．１１／１１　Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ

小学校２年生当時。
あれからもう３０年ですよ。

国産車に限って言えば、当時のお兄さんたちは、スカイラインＧＴ、セリカＬＢ，サバンナＧＴ、ローレルＳＧＸとか乗っていたなあ。
２ドアハードトップ（サバンナを除く。実際はクーペ）と呼ばれるボディが人気でクラウンやセドリックにもあったもの。
今やその名前が残っているものがスカイラインとセリカだけになってしまった。
しかもその両者、人気としては凄く静かになってしまった。

今や若者の人気車はワゴンです。
トレンドがこちらに移行したんですね。
人が乗れて荷物が載せて、さらにはスポーツタイプまであるしｗ

時代は変わりました。

この３０年。クルマも変化を遂げました。
ＤＯＨＣ、ターボ、４ＷＤ、ＬＳＤなどのメカもそうだけど自動車自体も変わりました。
ＦＦ車といえばほんの数えるほど。。。。
ＦＲ車がメインでＦＲ最小排気量１２００ｃｃのスターレットやサニーがスタンダードでした。
ところがＶＷゴルフの到来で国産車のＦＦ化が一気にエスカレート。
今やＦＲ車を数えるのが簡単になってしまいました。

そしてプリウスがハイブリッドという技術で電気自動車の第一歩を踏み出しました。

最近思うのですが、老舗のスポットの駐車場。
例えなのですが静岡市日本平動物園の駐車場です。
当時の企画で駐車スペースのラインを見るとすごく小さいのです。
当時のクルマの寸法がそのままだと思われます。

クルマも今や立派になりました。
しかし・・・
失ったものも多いような気がします。

先日、私が幼稚園でシンセサイザーでライブ（笑）したんです。
それを見た娘の友達が「私も音楽教室通いたい。」と言いだし受付けに行ったそうです。

こんなに嬉しいことはありません！
やってよかったなぁ

今日は雲の厚い天気です。
降ってくるなぁ、こりゃｗ

何だか昨夜は早く寝たせいか、体がラクですな。
夜更かしばっかりしちゃダメってことですねぇ・・・（汗

本日もよろしくお願いいたします。