Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

１９９２年、セリカがマイナーチェンジをした。

ワイドトレッド化が大きな特徴。
ＷＲＣ用のホモロゲーションモデル、ＧＴ‐ＦＯＵＲ ＲＣ（ラリー・コンペティション）も発表された。
９３年にはついに宿敵ランチア・デルタ・インテグラーレを倒し、ＷＲＣ完全制覇を遂に獲得した。

～最上～

９３年。トヨタＮｏ．１スポーツモデル「スープラ」がフルモデルチェンジを行った。

ハイトなリアウィングが装着可能で４輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションなどは熟成が進み直列６気筒ツインターボエンジンは２８０ｐｓを誇った。

サーキットでは大暴れ。
スカイラインＧＴ－Ｒ、ホンダＮＳＸと激戦を繰り広げ今現在もＳｕｐｅｒＧＴで活躍している。

～ＷＡＮＴＥＤ～

エディ・マーフィー氏をＣＭキャラクターに起用した１９８９年。
５代目セリカが登場する。

スタイリングは更に曲面を強調。
最大の特徴はデュアルモード４ＷＳと呼ばれるトヨタ初の4輪操舵システム。
パワーユニットは全体にパワーアップが図られた。
セリカについては排気量は２リッターに統一された。

Ｎジャン実家ヴァージョン。
おでん屋の娘ですから
作りすぎだって

画像でおすそわけ、ささっ！

今日はひさしぶりに晴れた週末です。

とか言って、忙しい用事ばかりでさぁねｗ
藤枝に行きます。
実家です。
何だか○ーベルハウスの工事現場説明があるみたいで・・・・

本日もよろしくお願い致します。