Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ズバリ、ココ。

ちなみに静岡を中心に東海地方に展開している住宅会社です。

理由は
・コストが安く上がりそう
・火災保険で有利な２×４工法
・収納重宝な商品を持っている
・設計デザイナーが面白い発想をする
・営業がアッサリ対応してくれて全くくどくない

これは有利ですよぉ。

今すぐというワケじゃないけど近いうちに軽自動車購入が具体化しそうです。

現在所有のワゴンＲはＨ８年式というワケでそんなに永くは乗れないと判断。
我が家には意外と軽自動車のニーズがあるわけです。
そうなると軽自動車購入計画が浮上するわけです。

問題はどの車種にしようかということ。
日産ファンですのでモコやオッティが候補にあがります。
クリッパーは商用なので候補から外れています。

あくまでも個人的判断ですが、評価してみます。

（モコ）
女性にターゲットを振ったきらいがある。
私的には足にするクルマとして敬遠してしまう。

（オッティ）
ベースとなったＥＫワゴンと全く同じ。
そうなってくると同じ三菱から（ｉ）の存在がＥＫの存在を微妙にしてしまった。

日産は以上です。

ただ、クルマ好きとしては他メーカーの車種にも目が行ってしまうわけです。

（スズキ：ジムニー）
釣りにも行くし悪路走破性はかなり重宝。
ただ、小さい子供の居る家庭にはねぇ・・・
同じ理由で三菱のパジェロミニも同様

（三菱：ｉ）
クルマは凄く魅力的。但し高価だ。

（スズキ：ワゴンＲ）
本当は大好きだけど割高。
数多く生産されるだけあって飽きてきてしまった。

（ダイハツ：コペン）
これも高価だ。
実用性は無視できないのが難点。

（スバルＲ２）
スタイルイマイチだなあ・・・・

そんなこんなで軽自動車計画悩んでおります。

２００３年ＪＧＴＣシリーズ開幕前、ニスモ関係者（広報系）から直接お話を聞いたことがあります。

「ＧＴマシンのスポンサー標記って、お気づきになりました？実はアルファベットのロゴばかりでしょ？これこだわっているんです。ちょっと外国かぶれのところもありますけどかっこいいでしょ？」

その話を聞くと確かに２００３年のスカイラインＧＴ－Ｒから昨年のフェアレディＺまでそうですね。

皆さんはお気づきになりましたか？