Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ウチの親父の愛車、ＥＲ３４でした！！！！！

我が３２のエンジンオーバーホールのとき借りたんですが、ＮＡ２．５リッターのＡＴなのに、すげぇ感動した！

このクルマはいいよぉ！！！！

２００２年６月
Ｎ－ＪＵＮＫＩＩＥは夫婦でスカパーのセパンのＧＴ中継を見ていた。

猛暑がドライバー、マシンを襲う。
早めにピットへ入るカルソニックスカイラインの星野一義（敬称略）。
僚友田中哲也に交代。
早めにピットインの作戦なんだなと思ったＮ－ＪＵＮＫＩＥ。

マシンから降りた星野は倒れこみながら急いで交替。
女房Ｙはこう言った。「もう、トシだよ～。」
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは思った。
確かにトシだろうけど何かおかしいなあ。あんな星野さん見たこと無いなあ。

レースから数日後、衝撃的なニュースが飛び込んできた。
星野一義、引退。
持病のヘルニアに対応できなくなったという。
しかも、殆どの人間にコレを打ち明けなかった。

用意されていたＶ６のＧＴ－Ｒに乗ることは無かった。
日本一速い男と呼ばれた星野一義はシーズンを終えた。

１１月のある日
一通のメールが来た。
差出人はニスモ社長（当時）安達二郎氏だった。

「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥさんの熱い思いに答えたいと思います。ニスモフェスティバルでＣＡＢＩＮカラーのＦ３０００を星野で走らせます。Ｎ－ＪＵＮＫＩＥさんが走らせたと思って頂いて結構です。星野の走り、しっかりとその目に焼き付けてください。」

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは呆然だった。何が起きたかわからなかった。
少し時間が経った頃、「おかあちゃん！！大変だ！！！！」と言った。

安達さんからの心憎いプレゼントだった。

２００２年１２月１日
朝から富士スピードウェイは雨が降っていた。
雨の為、身動きが億劫になったＮ－ＪＵＮＫＩＥ一家。

しかし、雨なら雨で嬉しいことがあった。雨になっても速い男がいた。
星野一義（敬称略）である。

この日、星野の引退セレモニーが開催される。
一目星野を見ようと全国からファンが集まった。

次々とマシンがコースに入る。
日産チェリーが星野の手でドライブされていた。
それから例のＦ３０００が走った。Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはワクワクしながら星野の走りを見ていた。

途中、ＣＬＵＢ　ＬＥ　ＭＡＮＳ会員専用テントでは安達二郎氏もセレモニーを行った。
安達さんは簡単な挨拶をすると「星野を見ましょう。」と言ってマイクを置いた。期待していたファンはドテっ。
「星野を見てください。最終コーナーを全開で上がってくるこの富士スピードウェイも見納めです。」

次々と、かつて操ったマシンに乗り込む星野一義。
応援団長Ｋさんが星野コールをするとスタンドから星野コールが起きた。
日産チェリー、シルビアスーパーシルエット、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ、Ｒ３４ＧＴ－Ｒ、Ｒ９１ＣＰ、Ｒ３９０ＧＴ－１。

最後に挨拶をする星野一義。
涙で声にならなかった日本一速い男。

子供から憧れつづけた星野一義、青いスカイラインＧＴ－Ｒ、工事が決まった富士スピードウェイ、お世話になった安達二郎氏。
それぞれがＮ－ＪＵＮＫＩＥの中で複雑に絡んだ。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥに一滴の涙が頬をつたった。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ女房Ｙは、何も言わなかった。

星野さん、安達さん、富士スピードウェイ。
そしてスカイラインＧＴ－Ｒ、直６レーシングありがとう。

ＧＴ－Ｒは２００２年。８月を持って生産終了となった。

ＪＧＴＣは直６名機ＲＢ２６ＤＥＴＴに決定的な欠点、重量が露になりスープラ、ＮＳＸに水を開けられていた・・・・
結果シーズン途中Ｖ６エンジンＶＱ３５ＤＥＴＴを搭載されることとなったがとうとう１勝も出来ずに終っていた。

２００３年。日産は必勝体制のもと新たに変更となったレギュレーション、前方投影面積を利用し、第１戦から＃２３ザナヴィニスモＧＴ－Ｒが参戦。エッソウルトラフロースープラに敗れるものの第二位というまずまずの成績で第２戦富士を迎えた。

この富士から＃２２モチュールピットワーク、＃１２カルソニックスカイラインが２００３年モデルとなり、反撃のノロシを上げた。

５月４日決勝。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ一家は逸早く日産ピット前に到着した。
長女も３歳になって物事がわかるようになった。

一人、また一人・・・いつもの日産応援団のメンバーが集まってきた。
そしてＫ団長。
みんなで旗をセッティングする。
見分け名人Ｍさん、ベテランＴさん、お馴染みＴ一家、Ｙ君、Ｙさん・・・そしてＮ－ＪＵＮＫＩＥ。

ＮＩＳＭＯ広報のＯさん。「役者そろいましたね。」と言った。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは「あったりまえじゃん（笑）、こっちもオールスターだよ（爆笑）。」と答えた。

レース前、Ｋ団長が観客に声を掛ける。

「ＮＩＳＭＯさんから応援してくださるみなさんにこの小旗分けるように言われました。近くの応援団員に声を掛けてください！それからタトゥーシールがあります。こちらもお願いします！」

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはタトゥー係。これがベテランなんですｗｗｗｗ

応援グッズが瞬く間に無くなった。

団長Ｋさんがスタンドのみなさんに声を掛ける。
「みなさん、国歌斉唱のときお手持ちの赤いなんでもいいですからタオルとか上に掲げてください。」

「日産応援団がんばります！！！」

団長Ｋさんがこう言った。
Ｋ「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥさん、いきますか？」
Ｎ「いきましょう！」
隣でスタンバイするＮ－ＪＵＮＫＩＥ

君が代斉唱。スタンドのみなさんと一緒に真っ赤になった。

団長さんが大声で
「せーの！」と言った。

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥはメガホン持って二人でＫ団長と「日産！」と叫ぶ。
お客さんは拍手する。チャチャチャ！
つまり・・・・

「ＮＩＳＳＡＮ！」ちゃちゃちゃ！「ＮＩＳＳＡＮ！」ちゃちゃちゃ！「ＮＩＳＳＡＮ！」ちゃちゃちゃ！「ＮＩＳＳＡＮ！」ちゃちゃちゃ！

ドライバーが挨拶に来た。Ｃ・ゴーン社長を連れたＮＩＳＭＯ前社長安達二郎さんもこっちに二人で手を振る。

ローリング開始。

爆音が響いてさあ・・・スタート！！！

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは旗を振りながら叫んでいた。
「いっけぇ！！！ぶちかませ！！！！日産！！！　ＧＴ－Ｒ！！！！」

笑っちゃうくらい、バカ正直でアツイ男である。ホッチに似たのかな？

旗降りのコツは８の字に振る。
風を読みながら縦に振るのである。
ただ振ってるだけじゃ、旗が支柱に絡んでしまう。
このあたりはサッカーのサポーターのみなさんと同じです。

マシンが通るたび、日産車全部に振るのである。
ピットインは振り放しである。

この第２戦、コレに限っては５００ｋｍの長丁場なのだ。

チームも必死ならこっちも必死なのだ。

レースはａｕセルモスープラが主導権を握る。
あの竹内浩典（敬称略）である。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥは複雑だった。
何故なら一緒にスカＧでこの富士走ったからだ。

その竹内がコースアウト！！！！

モチュールピットワークが逆転！！！
ついにＧＴ－Ｒがトップだ！！
続いてカルソニックが順位をあげる。

レースはＧＴ－Ｒが１－２フィニッシュ！！

狂喜乱舞の日産応援席全員！！！

Ｎ－ＪＵＮＫＩＥがこの目でＧＴ－Ｒ優勝を見たのは９６年、この富士で勝ったユニシアジェックススカイライン以来だった。

ついに勝った！！！
やっと勝った！！！

応援団長Ｋさんと抱き合って喜んだ。

万歳三唱！
バンザーイ！バンザーイ！バンザーイ！

星野一義監督はご機嫌でこっちに声を掛けてくれた。
「みんな、ありがとう！！最高だったよ！！！」

恥ずかしながらＮ－ＪＵＮＫＩＥは目頭がアツくなった・・・・

路につくときＮ－ＪＵＮＫＩＥはＧＴ－Ｒで来てたから、渋滞の中を強化クラッチ（ツインプレート）と格闘していた。

Ｎ「あたまいていよー」
女房（以下　女）「なんで？」
Ｎ「日射病かな？」
女「帽子被っていたじゃん。」
Ｎ「被っていたのになあ。」
女「バカじゃん（笑）。あ・・・お父さん、タトゥー剥がして・・・ぶははははーーーー！！！」

長女は言った。「あれ、ＧＴ－Ｒって言うんでしょ？」
Ｎ「え・・・・覚えちゃったの？」
長「うん・・・赤いＧＴ－Ｒ、だあいすき・・・」

２００３年、日産はＧＴ５００，ＧＴ３００ともにチャンピオンがかかっていた。
ＺはともかくＧＴ－Ｒはこのとき新たにＶ６エンジンを前年度途中から搭載させていた。「あんなのＧＴ－Ｒじゃないよ！」と直６を望むファンもいたが、スカイラインＧＴ－Ｒのラストランであった。

朝、鈴鹿サーキットで女房と娘は団長さんと一緒に日産応援団席に向かった。
私はこのとき行われるイベント「スカイラインＧＴ－Ｒヒストリカル・パレード」に参加した。
我がＧＴ－Ｒが抽選に当ったのだが、パドックには歴代ＧＴ－Ｒが沢山いた。
そしてプレゼントに赤いキャップを頂いたのである。
そこには「ＧＴ－Ｒ　ＦＯＲＥＶＥＲ」書かれてあった。

そして私はパレードランが始まると、我がＧＴ－Ｒで走り出した。
途中日産応援団に挨拶をした。爽快だった。

パレード終了後、慌ててスタンドに戻った。
私が振る応援旗はすでになくなっており私が旗を振る事はできなかった。だけど声だけは出していたような気がする。
それでいいと思った。何も旗を振るだけが応援団じゃない。

応援団長Ｋさんが声を掛けた。
「最後のＧＴ－Ｒです！みなさん、日産のチャンピオンがかかっています！よろしくお願いします！」

例のごとく、小旗、タトゥーシールを配る。あっという間に両方売り切れ（無料配布です）。

観客席にあの元スカイライン商品企画主管の「渡邊衡三」さんがこられてご日産応援団に挨拶なされました。だけど一般の観客にはわからなかったようでした。
私は渡邊さんに「ＧＴ－Ｒ絶対勝ちましょう！」と言うと笑顔で答えてくれました。

娘の横にはなんとＮＩＳＭＯ二代目社長「安達二郎」さんが座ってくださり面倒を見てくれたのです。もちろん安達さんも応援団員として参加なさりました。

君が代斉唱。日産応援席には赤いタオルや赤いグッズがお客さんの手で上げられました。
斉唱直後団長さんが音頭を取ります。

「行くぜー！日産！チャンピオン獲るぞー！せーの！」
日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！
日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！
日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！
日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！日産ＣＨＡ！・・・・・

フォーメーションラップが始まった！

マシンが隊列を整える。
日産旗が大きく揺れていた。
先頭ポールのアドバンスープラがペースリーダーで加速した。
シグナルがグリーンに変わりスタート！！

１ラップ先頭のスープラが通過、チャンピオン候補のエッソウルトラフロースープラをモチュールピットワークＧＴ－Ｒの影山正美選手が巧妙にブロック。走路妨害は全く無くフェアーなブロックだ。影山選手はカルソニックスカイラインをも先行させた。
エッソの飯田章選手は影山選手に抑えられペースが上がらない！

さあ何週もメインストレートを日産車が通過するたび、日産応援団が旗を振る。いや、応援席全員といっていい。

シケインでザナヴィニスモＧＴ－Ｒの本山哲選手がａｕセルモスープラをパス.日産応援席は狂喜乱舞！！ＧＴ３００のＥＣＬＩＰＳＥタイサンＡＤＶＡＮバイパーがスピン。後続車は大混乱。トップを走るＡＤＶＡＮスープラも巻き込まれてコースアウト！！

２位を走っていたチャンピオン候補ザナヴィニスモＧＴ－Ｒがトップを走行。日産応援席のボルテージ最高潮！

後方ではエッソがスピン！

２位はＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸとカルソニックスカイラインが攻防を繰り広げていた。

ピットに入ったザナヴィは給油時間が掛かってしまう。スタートは燃料を減らし車両を軽くしていたのだ。
実質、ピットアウトをした各社の中、トップを走っていたのはカルソニックスカイラインだった。

日産応援席はピット作業中、声と旗が・・・

ＧＴ３００はウエッズスポーツ・セリカとエンドレスアドバンハセミＺがトップ争いをしていた。

各車ピット作業終了後、ペースを抑えて井出選手の駆るカルソニックスカイラインにタカタ童夢ＮＳＸの道上選手が迫る。

エッソウルトラフロンスープラが戦線離脱。
チームオーダーを出さないと言う事に切り替えた日産勢。カルソニックＩＭＰＵＬチームは解放され高橋メカニックチームリーダーは目に涙を浮かべていた。

さあ、タイヤが厳しくなったカルソニックスカイラインにタカタ童夢が迫る！

日産応援席は必至の応援となった。大きく大きく日産旗が揺れる。

ＧＴ－Ｒラストラン、ファンの期待を背負い井出選手は力走するも後ろからＮＳＸが迫る！

シケインにＮＳＸがＧＴ－Ｒについた。ストレートで並びかける。ファンは固唾を飲んだ。手に汗握るバトル！
ＮＳＸが並びかけた。アウトから道上選手が並びかける。井出選手は万事休すか！
誰もがこの瞬間「ダメか」と思っていた。しかし、井出選手はあきらめていなかった。１コーナーインコースからバトルをしかけた。
この瞬間ＮＳＸとわずかに接触し、ＮＳＸがスピン！
カルソニックスカイラインがバトルを征したかのように見えた。
しかしコレが後にプッシングのペナルティをもらう事になった。

それでも単独首位を走るカルソニックスカイライン。
後方ではニスモチームのＧＴ－Ｒがランデブー走行をしている。

日産応援団の旗がいっそう激しく揺れていた。

ゴールが近づくたび応援席のボルテージは上がっていきました。
そしてファイナルラップ。応援旗を応援席全員が振っていました。

そしてゴール！カルソニックスカイライン有終の美を飾る！

そして３位ザナヴィニスモＧＴ－Ｒ。チャンピオンとなる。

ＧＴ３００はエンドレスアドバンハセミＺが２位に入りこちらもチャンピオン！

私はいてもたってもいられず真っ先に団長さんに抱きつきました。応援団Ｔ君も加わり更に村山向工場に勤められていたというＭさんも加わり四人で目頭をアツくしていました。

応援席のお客さんも割れんばかりの大拍手！！

そしてマシンを降りた井出有治選手は最高のパフォーマンス！！
本山哲選手も涙があふれていました。戻ってきたＭ・クルム選手に抱きつきます。
Ｚも木下選手・柳田選手も最高の笑顔。

日産コールは鳴り止みませんでした。

レース終了後の土屋圭市選手のセレモニー。
パレードには彼を敬愛する若手が乗り切れないくらいに乗り込みホンダＳ２０００でパレードをします。
高橋国光さんも土屋さんも日産スカイラインＧＴ－Ｒと無縁ではありません。拍手で送りました。

その後、飯田章選手、脇坂寿一選手、服部尚貴選手が日産応援席の前に来てこう言いました。
「おめでとう！やったね！！」

その後日産ドライバー、スタッフが挨拶に来てくれました。

レース終了後、私達一家は子供も小さかったので翌日有給休暇をもらったのでビジネスホテルに一泊しました。
女房がとんでもない一言を言ったのです。
「二人目、出来たよ」

ガンガンＲ３４オーナーが行っております（３月４日　Ｒ３４大好きな日）。

本日晴天なり。
と言ってもやることなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあそんな日もありますよ。来週、再来週多忙を極めるのでそういう日もあるんじゃないかなｗ

本日もよろしくお願い致します。

※祝電を披露させていただきます（笑）。

「３月４日、Ｒ３４大好きな日」誠におめでとうございます。
Ｒ３４ユーザーの皆様にとって最良の日でありますよう心よりお祝い申し上げます。

Ｒ３２代表　Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ

♪ズジャジャズジャッズズッズジャジャズジャッ
ズジャジャズジャッズズッズジャジャズジャッ
Ｙｏｕ Ｒｅａｌｌｙ Ｇｏｔ Ｍｅ：ＶＡＮ　ＨＡＬＥＮ

のつもりｗｗｗ