Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

お楽しみいただいております「バラエティ　日産応援団」は、「Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ　日産応援団」の都合により5/20（土）・21（日）の両日はお休みさせていただきます。
次回掲載予定は5/20（月）の予定です。
誠に恐縮では御座いますがよろしくお願い致します。

この「バラエティ　日産応援団」の主旨をご存知無い方はまずこちらをご覧下さい。

※Ｎジャン＝通常文字
　架空ゲスト＝太字
　フィクション＝斜文字

続いてのお客さ・・・・
Ｎジャンさん、Ｎジャンさん！！！！
あら・・・Ｔ君・・・
言い忘れましたがいいですかっ！！！
あ。。。
いいですけど・・・・

2000年の3月、ルマンを諦め切れずにいた私。
でも聞くところによるとニスモのスタッフも非常に残念がっているとのこと。
そんなニスモの皆さんに少しでも力を与えることは出来ないか？
少しでも無念を晴らすことはできないか？
なんてことを考えてしまったんです…
それは初耳だぞぉ！！！

ニスモには愛称「ヒゲジニアさん」で知られる小河原エンジニアさんや97～98年にR390のメカとして渡英していて、今でもタイヤ交換最速と言われている(？)「ナカジーさん」こと(中島チーフメカニック)のような熱い現場スタッフの方々がいらっしゃるじゃないですか？
それで？それで？

私達の応援にスタッフの方々が熱いハートで応えてくれる。私達はさらに力を入れて応援する。そういうのってありますよね。
そこで「いつの日か、またルマンに行こう！オレ達がついてるぜ！」みたいな意味も込めてGT選手権で日産旗を振ろうと思いたったんです。
ダメでモトモトで黒澤団長の名刺に書いてあったアドレスにメールしたんです。
うんうんｗ

要約すると「GTで日産旗を振りたいので旗を貸して下さい」みたいなメールを(笑)。
今思うと、私は何て失礼なことをしたんでしょう…
いやあ、それはオレもやった（笑）。

そしたら何と「いいですよ！」との返信が！
後日、黒澤団長に直接会い、トリコロールの日産旗を託されました。
皆の色んな色んな色んな、沢山の大切な思いが詰まったトリコロールの日産旗を、たかだか1・2回会っただけ・旗振っただけの私に託してくれたんです。それだけでもう感動でした(涙)。

あの人は思いがわかる人だから…ネ。
Ｔ君の人柄に惚れたんだよ。

私はその旗と共に、2000年4月にGT開幕戦ツインリンクもてぎに予選・決勝と乗り込みました。
今でこそ旗が配られ毎戦盛り上がる日産応援席ですが、そのレースは私一人で日産旗を振ってたんです。

偉い！！！！！

日産旗が初めてGT選手権で振られたのです。

Ｔ君、Ｎジャンは改めて君に惚れたよ！！！！

予選は風の強い日でした。
私は託された日産旗をニスモピット前でひたすら振っていましたよ。
なぜかオーバルコース上で… 今思えばグランドスタンドから振れば良かったのに…
少しでもニスモピットの近くで振りたいという気持ちからだったのですが…(汗)

君は間違っていない！！！！

決勝はグランドスタンドから旗を振ってました。
予選でNSXが圧倒的に速く、辛いレースになりそうだったのですが、相手のトラブルもあり#1ロックタイトゼクセルGT-Rが見事に優勝したんです！

覚えているぞ！！！！スカパーで見ていたぜ！

チェッカーの瞬間はまたオーバルコースに降りて旗を振ってました。チームとより近くで喜びを分かち合いたくて(笑)。
もう嬉しくて嬉しくてクールダウンラップを終えて、表彰台横に停められたGT-Rに「うわぁぁ！！やったよぉ～！GTーRが勝ったよぉぉ(半泣)」とか、もう訳の解らないことを言いながら日産旗をバタバタさせて駆け寄って行きましたよ。
コマス選手と影山正美選手が私に手を振りガッツポーズをしてくれて…(少なくともその時は私にしてくれたように見えてしまいました…)　そりゃもう感動しましたよ。

うんうん（涙）！！！

表彰式のときには安達元社長を始め、ニスモスタッフの皆さんが「ありがとう！」って私に握手を求めてきてくれたんです。
「あぁ、一生懸命応援して良かった」と嬉しく思うと共に、私なんかに大切な旗を快く貸して下さった黒澤団長に感謝の気持ちでいっぱいでした。
その次のレース、00年5月の富士からルマン24時間レースを経験してきた先輩応援団員の皆さんと共にGT選手権で日産旗を振るようになったんです。

オレ、いたでしょ（笑）？

この年の最終戦鈴鹿・・・
無視かよ！？←あくまでもツッコミです

この年の最終戦鈴鹿、GT-Rはあと一歩のところでチャンピオンに届かなかったんです。
あの時、ウチのお嬢が生まれたばかりで行けなかった時だ・・・

#16NSXのチャンピオンが決定した瞬間、私はうなだれたまま顔をあげることができませんでした…
その時、少し眼を潤ませた黒澤団長が「Ｔ君…」って肩をポン！としてくれたんです… それまで押さえていた感情が一気に溢れてしまいました。
それから時は流れ、次に鈴鹿で泣いたのは03年の最終戦。GT-Rのラストラン、そしてシリーズチャンピオンを決めたレースです
そう黒澤団長とＮジャンさんと私で眼を真っ赤にして抱き合ったあのレースです。GTで旗を振るようになった時のことや、辛い時や苦しい時もあったけれど、最後に最高のレースを見せてくれたGT-Rへの感謝の思いから熱い熱いものが込み上げてしまったんです
また黒澤団長とＮジャンさんと眼を真っ赤にして抱き合える時を迎えたいですね。
いやぁ、またまた熱くなってしまいました…

オイオイ・・・溢れてきちゃったじゃないか！！！

　Ｎジャンさん。。。それじゃ！！！　

ありがとねー！！！

Ｔ君、ホント、アツいわぁ・・・・

曲に参りましょう。
それじゃ、Ｔ君に贈ります。
「ＰＥＲＳＯＮＺ」です。
「ＤＥＡＲ　ＦＲＩＥＮＤＳ」

ＰＳ・・・・Ｔ君。０６年ＳｕｐｅｒＧＴ第一戦鈴鹿。スーパーラップの時、日産車の全てをスタートからフィニッシュまでのタイムアタック、雨の中、一緒に旗を振ってくれていたこと、忘れない。
いつも口下手で声をあげない私は一緒に振ってくれたことで思わず「本山行け～！！！」って叫んでしまいました。

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Taka.UさんはやはりスカＧですけど、日産車がお好きなんですか？
うーん・・・というよりも自然だったんです。
両親がやはりずっと日産車でしたので・・・

前回の富士はどうしても用事で行けなかったんですよねぇ？
・・・はい。
せっかく日産応援団の方々にお会いしたので行きたかったんですけど・・・。
まだ次があるじゃない？楽しみにしていますので。
はい。

そういえばTaka.Uさんち、団長さんちから割と近いですね。
ええええええ！？
あのエルグは要注意ですよ？
何でですか？
アツき日産ファンになっちゃう日産魔法かけられます（笑）。
冗談ですよ（笑）！

さて時間となりました。今度は是非、日産応援席で！
はい。
次回の富士最終戦は各メーカーファン関係なくウェーブを企画しているみたいです。
本当ですかあ！！！

今日は本当にありがとうございました。
ありがとうございました。

以上、「ライアンさんは何故合同テストに？」を御送りしました。
誰も言ってませんけど・・・（汗

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レースは終盤になり1，2位を走行するGT-Rが3位以降を引き離した状態で走行し、3,4位ではスープラとザナヴィが激しく3位争いを行っていました。
友達はスープラを応援し、自分はGT-Rを応援するという状況の中、モチュールとカルソニックは1,2位でスープラがザナヴィを抑えきりザナヴィは悔しい4位フィニッシュとなりました！
あれは本当に惜しかった。表彰台独占は目の前でしたものねぇ・・・

この第2戦が行われた2日間は今までモータースポーツ観戦をしてきた中で、最も感動し、思い出に残った2日間でした。
やっぱりモータースポーツ観戦は現地で観戦するのが一番楽しめますね!!
君は偉い！！！

さて、リクエスト曲ですが、「ステッペンウルフ」の「Born To Be Wild」ですね。
またシブいです（笑）！！！
映画「イージーライダー」ですね。
え・・・自分はER33後期に乗っていますので、ほら。
「男だったら乗ってみな！」ってヤツ？
そうです！
うわぁ・・・ジェネレーションギャップかぁ（笑）！
あと「志村けんさんの『バカ殿様』の提供紹介」でも使われていましたよ（笑）。
結構流れますよね。
以前、「ＬＯＶＥ！　ＬＯＶＥ！　愛してる」って番組あったじゃない？
kinki-Kidsさんと吉田拓郎さんとか出ていたんだけど・・・
ゲストでキムタクさんが出た時、布袋さんとやっててメチャメチャかっこよかったんですよ・・・
Ｎジャンさん、アツいですねぇ（笑）。
あ・・・ゴメン・・・またやっちゃった！？
いえいえ・・・・

それではどうぞ！

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さて、日産モータースポーツへの思いは何も日産応援団員ばかりじゃありません。続いてのお客様は、先日行われたＮジャン主催のシークレットオフ、Ｂｅｅ☆Ｒオフに参加して下さったTaka.Uさんです。

こんばんは。
こんばんは。

さて、Taka.Uさん。日産モータースポーツに対し、どのような印象をお持ちでしょうか？
どのように言って良いのか迷いに迷いうんですけど・・・
何でも結構ですから・・・。

え・・・と
自分の中で最も印象的だった1戦についてです。
自分が今までGTを観てきた中で一番印象に残っているのは2003年の第2戦富士です。
なるほど・・・・柑さんと同じですね。

初めて自分の車で行ったFISCOでの観戦、2003モデルのGT-Rのデビューレースということもあり予選日からわくわくしていました。
予選ではモチュールピットワークGT-Rが上位に入り込み、低迷が続いていた日産勢が今回こそは復活してくれるのではと期待していました。
予選日にいろいろと歩き回ったりして疲れていたはずなのですが、その夜は決勝が楽しみでなかなか寝付けませんでした。
車中泊をしていましたので決勝日の朝は寒さで目を覚ましました。
さすがにゴールデンウィークとはいえ富士の朝は寒く、ガラスが曇っていて外が見えませんでした。
車のエンジンを掛け、車内を暖めながら朝食を済ませ決勝に向けて身支度をしました。
待ちに待っていた決勝がいよいよスタート！
予選では後方にいた日産勢のザナヴィやインパルが序盤のうちに上位の方へポジションアップし始め、一緒に来ていた友達と一緒に大歓声！
さらに中盤になりモチュールがトップを走っていたスープラをパスしてトップにランクアップ！
その後2位を走行中のスープラがペナルティ関係の問題で失格になってしまいカルソニックが2位に！
あれはねぇ・・・私も大興奮しましたよ。久しぶりに強いカルソニックが帰ってきたって思いましたよ！

ええっ！あの時、いらしたんですか？
アタリマエじゃないですか（笑）！！！