Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

日産4・5番手。
十分狙えます

予選２回目！

ナント！トップタイムだった＃３２　ＥＰＳＯＮ　ＮＳＸがクラッシュ！
果してスーパーラップに間に合うのか！
是非、走ってもらいたい！中嶋さん、頼みますよ！！！
ライバルチームも応援する。それが日産応援団だ！

そして最後の最後に＃２２　ＭＯＴＵＬ　ＡＵＴＥＣＨ Ｚが６０ｋｇのウエイトハンデでありながら暫定１位だ！

１位　＃２２　ＭＯＴＵＬ　ＡＵＴＥＣＨ Ｚ
１’２４”０３０

２位　＃３２　ＥＰＳＯＮ　ＮＳＸ
１’２４”８０５

３位　＃２３　ＸＡＮＡＶＩ　ＮＩＳＭＯ　Ｚ
１’２５”０８７

１９８９年～１９９４年所有

１９８９年式　ＨＣＲ３２　日産・スカイラインＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭ

初めて新車購入したのがこのクルマ。
まあ、うれしかったことうれしかったこと。
走りまくったよ。

段々欲が出てきてチューニングとか興味があったんだけど「いつかはＧＴ－Ｒ」ってのがあったから我慢してたなぁｗ

やっとスカイラインにたどり着いたことに喜びを覚えていた。
だけど同時にＧＴ－Ｒへの思いを止められなくなっていたんだ。

下取りが良かったので手放す時は感謝の気持ちと申し訳ない気持ちでいっぱいだったなぁ・・・・

今でも走っているのかなぁ・・・・・。

オレも若かったなぁ・・・・１２年前だしｗｗｗｗｗ

１９８８年～１９８９年　所有。

１９８６年式　ＥＰ７１　トヨタ・スターレット１３００ＸＬ。

♪丘を～越えて～行こうよ～

そう、「かっとびスターレット」。
今度はトヨタだったりする。
何の事は無い。クルマが必要なので購入。しかも販売店にあった中古車で一番安いヤツ。
ちなみに、４速マニュアルミッション、キャブレター、パワー要るウィンドゥ、パワー要るステアリング。
インジェクション・スポーツ上級モデルは高くてＮＧ。
韋駄天ターボなぞ持っての他ｗ
予算は５０万円以下！

とにかく安い。金使わない。
結果燃費はＣＲ－Ｘ並にバツグン。
ハンドリングは恐ろしく淋しい下級グレード。
でもそこはトヨタ。クオリティは最高。

金は使わず！走ればいいのだ！

コンディション、アクシデントにより赤旗中段が５回もあったそうで、スケジュールが遅れているそうです。

予選１回目、ダンロップタイヤ強し！
暫定１位、＃３２　ＥＰＳＯＮ　ＮＳＸ。
１’２４”８３６
中嶋さんトコ元気だなぁｗ
２位に1秒も差をつけているし。

暫定２位、＃１２　ＣＡＬＳＯＮＩＣ　ＩＭＰＵＬ　Ｚ。
１’２５”８０８
ホッチのトコも負けていない。
やはりＩＭＰＵＬが上がってきてますぜ！

暫定３位、＃１　ＺＥＮＴ　ＣＥＬＭＯ　ＳＣ。
１’２５”９８５
やっぱりきていますレクサス！

上位３台ホンダ、日産、トヨタの大激戦！！！

ＧＴ３００もＺ調子いいようです。

日産勢、調子イイんじゃないの！！！