Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～最高のバトル～

レース終盤、待っていたのは#35 BANDAI TEAM KRAFT SCの服部尚貴と#24 WOODONE KONDO Zの荒聖治の２位争いの好バトルだった。

サイドバイサイドの攻防戦には手に汗を握った。
時には軽い接触もあったが、物凄く綺麗なプロのバトルだった。

一歩も譲らないベテランの「はっちゃん（服部 尚貴）」とルマンの覇者、「アラセージ（荒聖治）」。

すげぇよ・・・・本当にすげぇよ・・・・

ストレートを通過する２台に日産応援団は盛り上がる。
赤組や緑組ばかりじゃない。黄組、青組までも旗を振った。

GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!GO!・・・・

リズムに乗って応援席は盛り上がった。

※画像はCarviewさんです。

～ピット戦争～

各車一斉にピット作業が始まった。

日産チームのピット作業がバツグンに速い。
ニスモのメカニックも最高の仕事をしていた。

日産応援団もルマンスタイルで応援だ！

GO!GO!XANAVI!
GO!GO!XANAVI!
GO!GO!XANAVI!
GO!GO!XANAVI!

GO!GO!MOTUL!
GO!GO!MOTUL!
GO!GO!MOTUL!

GO!GO!CALSONIC!
GO!GO!CALSONIC!
GO!GO!CALSONIC!

GO!GO!YELLOW HAT!
GO!GO!YELLOW HAT!
GO!GO!YELLOW HAT!

GO!GO!WOODONE!
GO!GO!WOODONE!
GO!GO!WOODONE!

※画像提供すて☆るび夫さん承認済

～ミス！？～

結局、最後のレースまで遠くから見える日産のマシンと他のマシンとの見分けが出来なかった。

#1 ZENTはリタイヤしてしまったが、#36のTOM'Sと#46 吉兆宝山の見分けが難しかった。
間違えて旗を上げることもあった。

だが、ミスといえばミスだが、日産旗を上げたっていいじゃないか・・・・
日産ファンとしてライバルチームにエールという形にはならないだろうか？
もちろん全車に旗を上げたら体力は続かない。
日産車じゃない車に旗を振った場合はミスというより、エールなんだということにならないだろうか？

単に都合がいい解釈でしょうか？・・・・

～チャンピオン候補者達の明と暗～

GT500は、スタートでいきなり#1 ZENTセルモSCの高木虎之介と#8 ARTA NSXのラルフ・ファーマンが接触。
セルモはサスペンションにダメージを負ってリタイアを余儀なくされる。

#8のARTAは#23 XANAVI NISMO Zと接触のペナルティを受け、ドライブスルーペナルティを受けて先頭争いから離脱してしまった。

#100 RAYBRIG NSXのセバスチャン・フィリップもウェイトハンデをモロともせず、順位を上げた。だが、#No.23 XANAVI NISMO Zの松田次生と接触。
ペナルティを受けてしまった。

#18 TAKATA童夢NSXの道上龍も思いの他ペースが上がらない。

＃36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430のアンドレ・ロッテラーがコンスタントに順位を上げていった。

我が日産勢・・・
#22 MOTUL AUTECH Zはシェイクダウン間もないNAエンジンが搭載された。
しかし、思いのほかペースが上がらない。無理も無かったのかもしれない。
#23 XANAVI NISMO Z。ウェイトハンデ、ターボハンデがマシンをハイペースで走らせてくれなかった。
#12 CALSONIC IMPUL Zも同じ事だった。

GT300も大混戦。
ポールポジションだったNo.777 梁山泊 apr MR-Sの大嶋和也がピットスタート！
#19 ウェッズスポーツセリカの松田晃司と#9 NOMAD ADVAN LeyJun MTのOSAMUとの大激戦。
気付けば、ジリジリと#13エンドレスアドバンCCI Zの影山正美が順位を上げてきた。

レースの先頭争いが面白くさせた。
チャンピオン争いとは離れたところにあるチームのバトルは最高に見せてくれた（後ほどアップします）。

※画像提供すて☆るび夫さん承認済