Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

♪いつも本当に欲しいものが
手に入れられない
※99 Blues：佐野元春

不思議なモノで、本当に欲しいものが手に入れられないよね・・・

忘れようとして嫌うために散々否定しても本当の心は大事にしているから隠し切れない。

でも手に入れられないものは手に入れられない。
諦めるしかない。

出来なければジタバタするしか無いんだよね（笑）。

何やらお上から動きがあるそうで・・・・

まぁ、詳しい内容はこちら。

実際、車検対応とか言いながらも音量測定基準値を越えたマフラーが多く見受けられるようで・・・。
コレについてはユーザーというよりはメーカーにも責任が・・・・

マフラーはイイ音させるばかりじゃダメってコトです。

静岡に行くと決まって松坂屋の食堂（今でも健在）でお子様ランチを食べた（笑）。
今みたいにパルシェが無かったし、何せ、静岡駅も地上駅で上から見えたし在来線は定期普通列車だけではなく団体列車の１５７系も走っていた。

貨物列車も面白く、ＥＦ６０やＥＨ１０が牽引していた。

ＥＦ５８もバリバリ健在だったし、今やブルトレで有名になったけどＥＦ６６がピカピカだった。

新幹線も０系のみだった。

静岡駿府公園にあった児童会館（現在閉園）の鉄道模型が好きだった。
何度も足を運んだ。

話は戻るが、この松坂屋食堂はリアルな鉄道模型を見るには絶好の場所だった。

※フリー画像使用　日本の旅・鉄道見聞録様

実は今でも鉄道好き（笑）。
東京に遊びに行く時や親父の実家、山形の田舎に行く時もクルマ好きのクセにＪＲを使いたいＮジャンなのだ（笑）。
でもＪＲよりも昔の国鉄時代が今でも好きだなぁ・・・
どうもコスト削減や環境問題を理由としたステンレスカラーの車両が好みではなくて・・・

２歳か３歳頃から鉄道好きの記憶がかすかにある。
親父はまだ電車通勤していて我家にクルマなんて無かった時代。
藤枝の町も今みたいに商店が充実していなくてデパートの買い物と言ったら静岡になる。
親父はよく静岡に連れて行ってくれた。
理由は簡単、定期券なのだから・・・。

当時の東海道本線は８０系が全盛で新鋭１１３系（１１１系）が何本か入ってきていた。

スカ色（横須賀線　青／白）と湘南色（東海道本線　緑／澄）の混色列車も走っていた。
今、思えば東京から流れて来た「お古」なんだろうなぁ・・・。

この１１３系（間もなく廃止だけどこちらは今現在も現役）が好きで、対面シートと対座シートがある。
用宗海岸が見える体面シートに座るのが好きだったけど座れる確立は低いのである。
藤枝駅から一気に人が乗ってくるからね・・・・。

夏になると、今みたいに空調がなくて天井の扇風機が回っていた。
真中に（ＪＮＲ）って書いてあるんだよなぁ・・・・。

スピード、色、多彩な列車。
鉄道の魅力に取り付かれた幼いＮジャンだった。

※フリー画像使用　日本の旅・鉄道見聞録様

メールの相手はあの日産応援団員、田上君。

ここのところ考えさせられることが多い中、ブルーでいるＮジャンに光をくれた。
端から見れば大した事じゃない。
だけど、ほのぼのした笑いを与えてくれた。

実は田上君、スキーが好きらしい。
Ｎジャンのブログを読んで思わずメールしたとか（笑）。
ただ、スキー一本槍の硬派なスタイルの田上君に比べＮジャンときたら、まあスノボだのファンスキーだの優柔不断だコト・・・・（笑）。

さらに、彼、密かに鉄道が好きらしい。
思わず共感ｗ
シルバーＥＲ３４さんも鉄道好きみたいだし。

日産応援団、「隠れ鉄っちゃんトリオ」が発覚（笑）。

これ、新たな発見だぞ・・・・・
まさか日産応援団に鉄道好きが３人もいるなんてね・・・・・

※フリー画像使用　日本の旅・鉄道見聞録様