Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

昨日買ったアレです。
スジ削りを終えて着色の検討に入ります。

田宮模型のボディカラー着色表示は「パール　イエロー」か「ＴＳ－１６イエロー」。
パールイエローは販売当時の限定色。
今じゃ入手困難。
かと言ってイエローじゃ、パールの表現が難しい。
「いっそのことホワイトパール仕様にしてクリアイエローでも吹いたらどうかな？」と思いつつ、やっぱり面倒。
「んじゃ、ロータス９９Ｔのキャメルイエローにしようかな？」と思うとやっぱり違う。
今度は、自然なイエローが出ない気がする。

実車はどうかといえば、やっぱりイエローパールなのです・・・。
どうしようかいな？

エリックぅ、本ぴ～、教えて！

ソレイユ店長さんがソレ店に改名したのを見て・・・・

「面白い！Ｎ－ＪＵＮＫＩＥって書くのも面倒なのでオイラもいっちょ、Ｎジャンにしたろｗ」と思った次第。

むふふふｗ

～昭和５０・５１年、山形行き　その１～

当時、自動車高速道路も現在のように発達しておらず、父親の運転もまだまだぎこちない。
年末、山形帰省が決定。
１２月末、藤枝の家を出た。
※上野駅まではいつもの要領なので記載は省きます。

相変わらず当時の上野駅はパラダイス。
父親は言った。
「今度も　特急いなほ」だよ（１５：００頃始発　「いなほ２号」）。

てっきりキハ８０（キハ８１）系が入ってくると思っていたＮジャン。
しかし「いなほ」は進化する。
４８５系になっていた。
「なにこれ？赤い『はつかり（５８３系）』じゃん！」
そんなワケで４８５系「いなほ」に乗車。
高崎あたりで日は暮れる。

やがて、新発田を過ぎ村上辺りで突然照明が消えた。
電源が「直流」から「交流」への切り替えだった。

この時の日本海側は大雪だった。
列車は遅れ、２１：００過ぎ到着予定の「いなほ」は２２時頃の到着だった。

昭和４９年。

父親が普通免許取得。
すぐ我家にマイカーがやってきた。
もう電車で静岡の街に行く事は無い。
それどころか、藤枝に西友が開店（現在も営業中）。
静岡のデパートに行く事は減少した。

この頃になると、Ｎジャンもクルマ好きになる。
ご存知のとおり、ケンメリが大好物。

家族の用事で焼津に行く時、五ヶ堀之内の踏み切りで貨物列車に遭遇。
途中、自動車運搬用貨車の連結を見つけた。
今でこそ、鉄道による自動車運搬はコンテナになったが当時はク５０００型貨車が自動車を運搬していた。
３両だったろうか、このク５０００の運搬自動車車両全てがケンメリだったのがとても愉快で笑えた。