Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～ボンボン～

予選２回目までの待ち時間の間、団長が企画について話す。

ゼッケンＮｏ.文字スタンドで作成。
ボンボン製作。
ウェーブ企画。
カルソニック応援席。

そんな中、ボンボン製作トライをしてみる。
ナカナカ上手く行かない。

こういうのは何故かＮジャン女房殿が得意であることが判明。

いくつものボンボンがトライ製作された。

※画像提供：3匹の仔豚ママさん

～マサアキ、成長したなぁ～

マサアキが日産応援団に登場したのは小学生（当時２年生だっけ？）だった。
もう今年から中学生になった。

あのヤンチャだった彼が変わってきている。
プレサ２３さんのお子さんをマサアキに紹介する。
キッズ応援団のリーダー（Ｎジャン勝手に襲名）「マサアキ」が面倒をよく見た。

Ｎジャンは思った。
「マサアキ、面倒見が良いんだな・・・。新たな一面を見たよ。」

その後、3匹の仔豚パパ さん、3匹の仔豚ママさんトコのお子さん、TRACE ELLIOT さんの面倒を見たマサアキ。

しかも接し方が団長に似ている（影響かな？）。
マサアキはやがて大きなヤツになる。
そんな気がしてならない。

マサアキ、成長したなぁ。
この色男！

あ。。。そうそう、君さ、人一倍テレ屋なのも知ってるぜｗ

※画像提供：くま２３１５さん

～根拠無き確信～

ため息、脱力・・・・
そんな雰囲気が日産応援団内の一部にあった。
スーパーラップへの望みが１台ずつだけになったということもあるし、不安を感じていたんだろう・・・・

だが何人かの人にＮジャンは言った。確かに言った。
覚えのある方達いらっしゃるでしょ？
「ダイジョーブ、ダイジョーブ！オレだけかな？決勝はＮＩＳＭＯの可能性があると思っているの。」
しかし、聞く耳を持った人はどれくらいいただろう・・・・

ここのところホンダは確かに速い。
しかしながらトラブルが多発している。
改善されているとはいえ今回は500ｋｍ。
そしてホンダが前に行ったところでレクサスが抑えられてる。
レクサスがホンダを抜いてダッシュを決められる可能性はあるが無いとも言える。

しかもレースは500kmの長丁場。
荒れない富士の500ｋｍなんか見たこと無い。
ルマンのように地道にプッシュすれば上位の可能性がある。
それを知っているのは日産じゃなかろうか・・・・

それが偶然かもしれないが、まさか的中しようとは・・・・

～タイムアタック！～

ウォームアップの後、各チームアタックに入る。

ＧＴ３００からアタックが開始された。
ウォームアップのチームもあればいきなりアタックのチームもある。

イケイケＧＯ！ＧＯ！
日産応援旗が舞いに舞った。

トップタイムをマークしたのは#88 アクティオ ムルシェRG-1：マルコ・アピチェラ。
#43 ARTA Garaiya：新田守男、#.26 ユンケルパワータイサンポルシェ：山路慎一、#2 プリヴェKENZOアセット・紫電：加藤寛規、#33 HANKOOK NSC PORSCHE：木下みつひろの順だった。
６番手に日産勢、#46 宝山DUNLOP Z：佐々木孝太がつけた。
続いて#101 TOY STORY Racing apr MR-S：大嶋和也、#62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R：柴原眞介、#7 RE雨宮RX-7：井入宏之、#31 apr MR-S：峰尾恭輔の順だった。
このチーム達がスーパーラップ進出となった。
ＧＴ３００日産勢は#46 宝山DUNLOP Z：佐々木孝太だけがスーパーラップ進出となった。

さぁ続いてＧＴ５００の登場だ。

シャミセンを弾いているのか、どのチームも小手調べと言ったところか。
残り時間が少なくなりどのチームもアタックをした。

日産勢。シェイクダウン間もないクルマはあれど全車`07モデル。
日産４.５リッターＶ８、ＮＡサウンドが富士に響いた。
大興奮の日産応援団。

だが・・・・
ＨＯＮＤＡ・ＬＥＸＵＳがサーキットアナウンサー「扇一平」氏（今回はピエールさんじゃなかったネ）を絶叫させる。

結果・・・・
トップタイムを刻んだのは#18 TAKATA童夢NSX：小暮卓史、続いて#8 ARTA NSX：伊藤大輔、#1 宝山TOM'S SC430：アンドレ・ロッテラー、#17 REAL NSX：金石年弘、#25 ECLIPSE ADVAN SC430：土屋武士、#39デンソーサードSC430：アンドレ・クート、#32 EPSON NSX：ロイック・デュバル、#100 RAYBRIG NSX：ドミニク・シュワガー、#38 ZENT CERUMO SC430：立川祐路と続く。
日産勢は#12 カルソニックインパルZ:ブノワ・トレルイエの10位が最高位とだった。
期待のＮＩＳＭＯ勢は１１位以下に甘んじてしまいスーパーラップにエントリーできなくなった。

ＧＴ３００もＧＴ５００も日産勢は１台ずつだった。

ため息が日産応援団の中でこだまする。
だが、ニコニコ顔のＮジャンがいた（何名か、お気づきでしたね）。

※注：ドライバー名は演出のため、敬称略です（失礼お許しください）。