Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

日産からステージアが消える。
日産が消すと決めたからには理由がある。
販売不振なのか、生産性効率低下なのか、意図的な戦略なのか・・・・。
日産からのアナウンスは無いだろうから正確な理由はわからない。
プリメーラ・ワゴンに続く日産ステーションワゴン車種の消滅。

我が国では今やワゴンブーム。
1BOXや1.5BOXが溢れ返る中、ステーションワゴン人気が根強い。
各社、ステーションワゴンを一斉に売り出した。
それを確立させたのは、どう考えたってあのクルマだろう。

バブル時代に人気爆発。スタイリッシュで、水平対抗ターボ＋４ＷＤという強烈な個性も後押しした。
各社一斉に「後追いグルマ」を出してくる。
ところがＦＦベースの格安商業バンの厚化粧ばっかり・・・
結果、前者の一人舞台である。

バンとワゴンは違うもの・・・・・。
バンは商用荷物スペース最優先でのＦＦが望ましい。
ワゴンは荷物を乗せ、それでいて気持ち良いドライブが望ましいのではないか。
そういう意味で荷物搭載のトラクションを考えればリアドライブが正統派と言える。
そうなると４ＷＤ以外はＦＲが望ましくないか・・・・

日産はなんとスカイラインをベースにワゴンをエントリーさせた。
それがステージアだった。
ＦＲ車。ＦＲベースの４ＷＤもある。
一時はＧＴ－Ｒと同じＲＢ２６ＤＥＴＴユニットを搭載させたモデルまで出したことがある。
正統派ワゴン、ステージアが消える。

かつてスカイラインの商用向けにエステートというバンがあった。
その後、一度「スカイライン・ステーションワゴン」を試みるが・・・・