Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

今週末、いよいよ我が愛車が某倉庫から帰ってきます。
マイガレージも順調に工事が進んでおります。

やっと帰ってくるねぇｗ
１ヶ月ぶりかな？

毎日乗ることは出来ないけれど、やっぱりさ・・・・

誰が何と言おうとオイラは「スカＧ」なワケ！

♪こ～んな夜の中じゃ
　あ～いはみつからない

"I Love You, SKYLINE ."

[1991]
ターナーの汽罐車 －Turner’s Steamroller－:山下達郎

この「バラエティ　日産応援団」の主旨をご存知無い方はまずこちらをご覧下さい。

※Ｎジャン＝通常文字
　架空ゲスト＝太字
　フィクション＝斜文字

日産車についてですが・・・
私の場合、現在乗っているＣ２４セレナが初めての日産車です。
今までドイツ車に乗り継いでいたものでして・・・。
でも、この車のキャッチコピーは「モノより思い出。」です。
日産車の思い出なら沢山あります。
友人に日産オーナーが大勢いたので・・・。
レアな車だと、ガゼール，リトラクタブルのシルビア，丸目のブルーバード、リベルタビラ、ヤンキー仕様のレパード（笑），ＲＺ１，マーチスーパーターボ，パルサーＧＴＩ-Ｒ，Ｒ３２ＧＴＲ　Ｖスペックなど一応助手席には全て乗ってます。
友人の親父さんがサニー系の販売店に勤めていたのでグッズはよく手に入れました。
実際の所、日産を好きになったのは「日産車」の影響よりもモータースポーツの影響のほうが強いかもしれません。
ニスモが行っている子供達への戦略！？（キッズ企画）に大人の私も引っ掛かった感じです（爆）。
息子と初めて行ったレース（２００５年　第２戦富士　予選のみ）では「日産」しか興味がなかったのは確かです。
イベントとピットウォークも「日産」ばかりでした。でも、息子が爆音を聞いてグッタリしてしまい車が走っている所はほとんど観てませんが・・・（笑）
まだまだ勉強不足だよ（爆笑）！

日産応援団の印象っていうのはどんな感じだったんですか？
２００５年の最終戦鈴鹿に行った時に、周りの人がなぜかＴファンばかりだったんです。ご存知の通りザナヴィーが２位になってしまいまい残念でしたが、Ｚ／ＮＴが優勝して喜んでいるＴファンを見た時に来年（２００６年）は日産ファンと応援したいと思っていました。
悔しかったんです。
アレは日産モータースポーツファンであるならみんな悔しかったんでしょうね。

そんな時に見つけたのが黒澤団長のメッセージだったんです。
第３戦富士に参加したのですが、前回とは違って周りはみんな日産ファン。
この時ばかりは気合を入れて小旗をふりました。
息子もあの雰囲気かなり気に入った様です。
テレビ観戦でも、ＧＯ！ＧＯ！ＮＩＳＳＡＮＮ！です。

オイラ、どうしても団長には勝てないんです（笑）。
もちろん勝ち負けってのじゃないんだけど他に表現が・・・・（汗
どういうことなんでしょうか？
例えば、インパル親子応援団さんのおっしゃるとおり皆さん「黒澤団長のメッセージ」から見つけてくれるんですけれどＮジャンはその次なんです（苦笑）。
全然広報係じゃない気がして・・・・（爆笑）。
そうなると「オレ、本当に役に立ってるのかな？」と不安になったりしたときもありました（激爆笑）。
最近思ったのは団長は団長、ＮジャンはＮジャンで、良い意味でやっていこうって・・・
だって目的は同じですからネ。

さてインパル親子応援団さんからのリクエストです。

吉川晃司さんで「BOYS LIFE」。
グランツーリスモのサントラ、「Moon Over The Castle (Orchestra Version）」です。
２曲続けてどうぞ。

※画像提供：日産応援団Ｓさん

詳しい内容についてはこちら。

早い話が部品メーカー被災のため、各メーカーの自動車生産停止というニュース。
同時に「カンバン方式」と呼ばれるいわゆる¨ジャスト　イン　タイム¨の弱点が出たとしている。

ジャスト　イン　タイム・・・・・
例えるなら、コンビニのお弁当を思い浮かべるが良い。
在庫を持たず、一定時間おきに必要分だけ納入してるでしょ？
この方式は、もはや日本中と言っても過言ではない。

つまり在庫の無い部品が無くなれば当然、自動車生産が出来ないのである。
生産できないとなれば利益が無くなる。

自動車メーカーだけが生産停止だと思ったら大間違い。
他の下請けの部品メーカーや関連会社だって生産停止がありうる。

「メーカーは夏休み返上で、生産の遅れを取り戻すことになりそうだ。」とこの記事に書かれている。

・・・・・・。
あの・・・・・
私、自動車部品メーカー勤務なのですが・・・・・（涙）

※画像は無関係です。