Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

今まで日産応援団ネタを常に考えていたさ。


アピールしたいという気持ちがあってね。


でもさ・・・・・


実は・・・・・


日産応援団ネタは、書き過ぎてネタ切れです。
ドキュメントとかバラエティとかＸとかさ・・・・



これからシーズンが始まるまで平凡なブログばかりになっちゃいそ・・・・



だって、元々凡人なんだもん。



その辺にいるヤツなんだもーん。



期待してた方・・・・・ごめんなぁ！




今でもあのサプライズは派手すぎないかと戸惑っています（笑）。



引退するみたいじゃねーかｗ



それに引き換え・・・・・



「凡人宣言！？」Ｎジャン

また今年も放送されるそうで非常に楽しみです。

※2007年12月23日（日曜日） 21:00～22:54(JST)『HAPPY Xmas SHOW! 音楽とクリスマスが出会う夜』

かつて1986年、1987年に放送された「メリー・クリスマス・ショー」にはド肝を抜かれました。
層々たるメンバーにパフォーマンスに・・・・・

明石家さんま（司会）・桑田佳祐 、松任谷由実 、泉谷しげる 、チェッカーズ 、忌野清志郎 、Char 、THE ALFEE 、アン・ルイス 、鈴木雅之 、鈴木聖美 、BOØWY 、米米CLUB 、BARBEE BOYS 、中村雅俊 、吉川晃司 、石橋凌 、鮎川誠 、山下洋輔 、小林克也 、サンプラザ中野 、パッパラー河合 、原由子 、小泉今日子 、高中正義 、前田亘輝 、渡辺美里 、新田一郎 、三宅裕司 、小倉久寛 、スーパー・エキセントリック・シアター 、青山未央 、KUWATA BAND 、河内淳一 、今野多久郎




87年に放送終了、03年に復活。
昔に比べ、番組構成は違うけど楽しみにしております。

戦後、間もなく「クルマ」が走りはじめる。
その殆どは輸入車だった。
道路だって今とは全く逆で舗装道路が珍しい頃。
クルマなんて、お金持ち専用の¨ゼイタクヒン¨だった。

やがて時は流れ国産メーカーが本格的に作り始める。
プリンス、トヨペット・クラウン・・・・・

ダットサン・ブルーバード、トヨペット・コロナが世に放たれると庶民にも手が届きそうな時代になる。
しかしまだまだ¨ゼイタクヒン¨。
「夢の商品」だった。

メーカーだって「華」を作りたい。
トヨタ２０００ＧＴ、ダットサン・フェアレディ、シルビア、プリンス・スカイライン・スポーツ、ホンダＳ５００が登場。
しかしながらタダでさえ¨ゼイタクヒン¨のクルマに「夢の夢」という需要は極端に少なかった。

面白いことにオート３輪と呼ばれる３輪商用車も存在していた。

お上は「軽自動車」のカテゴリーを作った。
庶民にもクルマを与えることができた。
面白いことに「軽自動車限定免許」なんてのが存在していたのだ。

３６０ｃｃの小さなクルマに家族と荷物が積み込まれて走る。
今となっては、笑い話になるかもしれないがそれでもこの家族は「幸せ」だった。

だが、まだまだ公共交通機関が輸送の力を持っていた。

高度経済成長時代に突入。
日産がサニー、トヨタがカローラを投入。本格的「マイカー時代」が到来した。

クルマはどんどん成長していく。
しかし大きな事件が待っていた。「石油ショック」。
息を詰まらせながら走るクルマ達。

しかし、トヨタ、日産をはじめとする高性能車時代が到来する。
そしてバブル景気。
自動車全カテゴリーに国産車が存在してたと言っても過言ではない。
人々は「夢」から「現実」、そして¨アタリマエ¨になった。

そして現在・・・・
石油高騰にあえぐ日本。

遂に一般的なユーザーは「クルマは道具」というかの如く消費して行く。
人々はクルマばかりに見向きをしない。
理由は簡単。他に魅力的な商品が出回っているのも事実。

人々が語る「夢」はどこへやら・・・・
ユーザーの顔ばかりを伺うメーカーもあるんじゃないかな？
それが商売だからネ。

「家電もクルマも同じになった」という言葉を聞くと、「みんな結局同じものを作りたいだけだよ。」という気になってくる。