Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～E51 ELGRAND～

２００２年、エルグランドは「Dramatic Scale」のキャッチコピーを持って２代目にフルモデルチェンジされた。
旅客機のファーストクラスをイメージするＣＭは記憶に新しい。
トップモデルに搭載するＶＱ３５ＤＥエンジンはなんとフェアレディＺやスカイラインのエンジンと同型だ。

後輪のサスペンションがマルチリンク式に変更。
エンジンが縦置きとなっている。
後輪駆動ベース。

ＦＦベースの車種が多い中であえてＦＲベースとした真面目に解析した日産の拘りと個性が光るクルマである。

このクルマの快適さと言ったらたまりませぬ・・・・
なにしろ「ゆったり感」には驚かされるばかり。
下手な高級セダンよりよほど高級である。
何度かエルグランドに乗る機会があったけど、圧倒されたな。

※画像提供：日産応援団長　黒澤剛氏


【OWNERS DATA】
左：黒澤氏
シルバー一色だったこのクルマ、気付けばレプリカに・・・・
洗車機に入れられなくなり洗車が面倒だと言っておりました。
このクルマに近藤隊長と同乗しサーキットに行ったときの周りの視線は絶好調（笑）。
「ウチもやろうか？」とＮジャン妻が言っておりましたぜ（爆）。

右：うあねさん
団長のエルも凄いと思っていたけれどザナヴィレプリカが存在していたことに驚きを隠せなかったな。
うあねさんとお話すると、本当に楽しくなっちゃいますよ。

この２台、ハンパじゃねぇ（汗

ｍ（＿　＿）ｍ　参りました・・・・

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［ＣＭです］

「¨N¨ party」ではエントリー車種を募集しております。
あなたの日産車を語らせてください。
愛車、リクエスト車、じゃんじゃん受付中。
エントリーご希望の方はメッセージでご連絡ください。
画像を提供してくださると嬉しいです。
今回の企画に限っては、誠に勝手ながらタイトルからして日産車をテーマとさせていただきます。

～R30 SKYLINE RS SUPER SILHOUETTE～

「スカイライン」がサーキットに帰ってきた。

１９８２年、ＫＰＧＣ１０　スカイラインＧＴ－Ｒ以来、１０年ぶりに登場したワークス　スカイライン。
「火（バックファイアー）を噴くスカイライン」としてファンに認知された。

驚くことにＴＶ ＣＭにまで登場。
しかもＣＭでドライブしているのはポール・ニューマン氏。

国内スーパーシルエットシリーズのドライバー、長谷見昌弘氏は、「レースが始まると観客の皆さんが総立ちになってこのマシンを見ていたのが忘れられない。」と言っていたそうですぜ。

登場当時、グリルを持った前期型だった。
その時、市販車で後に登場するボディカラー、赤／黒ツートンを試験的に採用したという。

市販車がマイナーチェンジを受け「鉄仮面」顔になるとレースカーも施された。

このド派手なエアロボディはムーンクラフト（ＳｕｐｅｒＧＴで「紫電」作ったファクトリー。由良拓也さんで有名）によるもの。
ＦＲＰ製のボディにパイプが巡り、アルミパネルのセミ・モノコック構造のシャーシーはなんとノバエンジニアリング（Ｆ－１中継解説者「森脇基恭」さんが有名ですね）。
直列４気筒ＤＯＨＣ　ＬＺ２０Ｂエンジンに、エアリサーチ製Ｔ０５Ｂターボチャージャーを搭載。
５７０ＰＳを搾り出すモンスター。

シルビアの星野一義（一樹選手の父）選手、ブルーバードの柳田春人（真孝選手の父）選手らと「日産ターボ軍団」として当時の日産モータースポーツファンを魅了した。

何しろこのマシン、最大の魅力は「火を噴くモンスター」であるに尽きるなぁ。
しかもドライバーだって、ミスタースカイライン「長谷見昌弘」さんだもん。

ネ、長谷見さん。

～R30 SKYLINE 2000RS TURBO-C～

1981年に登場したR30型スカイライン。
新しい「愛のスカイライン」というキャッチフレーズで、俳優のポール・ニューマン氏が起用された。
やがてＧＴ－Ｒ以来のＤＯＨＣエンジンを搭載したＲＳが登場。
６気等モデルがＧＴだという拘りを持ったスカイライン。
この４気等モデルはＲＳ（レーシングスポーツ）と名付けられた。
更にこのＲＳにターボを搭載した、あの「史上最強のスカイライン」、ＲＳターボが登場。
そしてＴＶドラマ「西部警察」にも登場。
そしてモータースポーツにスカイラインが帰って来る。

マイナーチェンジを受けＲＳシリーズはグリルレスマスク、小型ランプという個性で登場。
後にＴＶドラマ「スケバン刑事Ⅱ　鉄仮面伝説」が流行し、そこから「鉄仮面」というニックネームが浸透したという説が濃厚。
やがて、このＲＳターボにインタークーラーが装着される。

この「鉄仮面」、登場当初は賛否両論になった。
だが、日産車ってのは不思議な魅力があって絶版されると人気が出るという図式が珍しくなかった。
「鉄仮面」ファンは今でも多く存在するのだ。

当時高校生のボクだった。
初めて「鉄仮面」顔を見たとき本当に驚いたモノだった。
免許を取得し、中古「鉄仮面」を探したのだが、まだ車両価格が高くてとても手が出なかったと記憶しているよ。

※画像提供：鉄仮面さん

【OWNERS DATA】
今でもこよなくDR30セダンを愛する彼の愛車はなんと雑誌の取材を受けるほど。
純白のこのクルマ、お父様が新車購入したクルマである。
彼が譲り受けてもう２０年以上も乗り続けていらっしゃるとか。
「鉄仮面」さんは一度お会いした事があります。気さくでイイ方ですよ。

なかなかやるねえ

デカッ