Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

♪握り締めた手の中に　Oh!
　悲劇があるとしても
　くいしばった口の中に
　くやしさあっても
　街の人・・・拍手・・・くれるから




子供の頃。
好きなモノは夢中になった。
人と違うことやるのが大好きだった。
周りは「アイツ変だ」と言った。
なりふり構わず夢中になっていた。

思春期になった。
音楽に夢中。
人前ってのがどんなモノか知った。
同調するお客さんが居ることも知った。
逆にソッポを向くお客さんも居た。
野次を飛ばされた。
それでも演(や)るしかなかった。
オリジナル曲を作る。
「オマエ、あの歌に似てる。パクったな。」という言葉が悔しくて、オリジナリティを求めた。

大人になった。
映画を見た。その物語の小説を読みたくなった。
表現が身に付いた。

チャットをやった。
文章だけで伝えるということに難しさを痛感した。

お笑いが好きだ。
人を笑わせることに憧れた。


♪走りつづけた人にだけ
　報いがおとずれると
　自分を誇れる人にだけ
　光がさすと云うこと　

¨こんなバカげたこと、他に誰が出来る？¨


♪Oh! ランナーは　いつも走りつづける
　雨の中も　風の中　止まらず

［1982］
runner：葛城ユキ

今週末はＦポンが開幕。
こちらも面白い展開が期待できます。

その翌週、早くもSuperGT　第2戦　岡山が迫る。
ＧＴ－Ｒがどう攻めるか？Ｚの快進撃が見れるのか・・・
日産ファンとしてはこの辺りが注目するところ。

岡山戦といえば、あんな出来事を思い出す。

あの彼が、今回の岡山戦に・・・・



【業務連絡】

PRESA23（プレサ２３）さん。

そして、龍ピョン！！
頼んだぜ！！

フェアレデー・・・・・・

本当はフェアレディっていうのが正しいのはわかるけど、昔の日本人って、こう呼んでいたらしい。

ダットサン・スポーツDC-3より継がれるモデル。
あのフェアレディＺのご先祖様。
国産スポーツカーとしてはかなりの歴史と伝統。

最高時速は140km/ｈも満たない、132km/h。



当時、高速道路も無かった時代だぜ。
こりゃ、凄いだろう。
しかもスポーツカーなんて高嶺の花の時代だったんだよ。



スーツを着込んだ紳士とスカーフのご婦人を思い浮かべませんか？

現行型で、一世風靡したスペシャルティな車種はもう無い。
若者を夢中にさせたセリカもシルビアもプレリュードもいない。

若者のクルマ離れ。。。

時代はケータイだのネットだのとなった。
クルマばかりに投資ができない彼等には、あまり魅力を感じなくなっているようだ。
メーカーも次々と打ち切ったスペシャルティ。

更に追い討ちをかけるかのように原油高騰となる。

早いハナシ、一般的な若者の心はクルマというところに魅力を失っている気がする。
「クルマなんて使えりゃいいじゃん。」「走ればいいじゃん。」
そう思っているんだろうなぁ・・・

凄くかっこよくて、凄く面白くて、この値段なら・・・・
そうなると魅力的となる。

トヨタとスバルが手を取り合ってこのジャンルに投入するクルマを開発中と聞くけど・・・（開発についてマスコミを通じて発表が、数ヶ月前にあった）。
商売上手なトヨタ、品質高いトヨタ。そこへ個性的な技術を持つスバルが入る。

結構、期待度が高いと思うＮジャンであった。

「夢」の復活へ・・・・トヨタさん、スバルさん、是非ガンバッテください。