Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※ドライバー名は演出のため、敬称略です。

まずＢＧＭとしてココをクリックしてください。
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（　＾▽＾）∠※☆

それでは、お待ちかね、もうすっかりお馴染み、フォトヤマさん提供による写真です。

どうぞお楽しみください。





#1 松田次生
LAWSON TEAM IMPUL TOYOTA



#3 横溝直輝
KONDO RACING TOYOTA



#37 荒聖治
PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA



#4 J・P・オリベイラ
KONDO RACING TOYOTA



#47 ロニー・クインタレッリ
CERUMO／INGING TOYOTA

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#12(F-3) 安田裕信 ThreeBond RACING


※画像提供：フォトヤマさん

各方面、ドレスアップカーやらチューニングカーやら販売されておりますが・・・

ふと考えたのはドレスアップ（チューニング）パーツストックについて。
ほんの数年乗り、次のクルマに買い換えようというユーザーならともかく、私みたいに１０年以上乗る計画のような（あったか？そんな計画？？？）場合、チトね・・・

十数年後、クルマをリペアする場合があったとしたら、パーツストックってあるのかな？

例えばエアロパーツの交換とした場合、そのパーツが無くて泣き寝入りなんてことが有りそうな無いような。。。

そうなると結局、ノーマル車の方が都合イイのかな？
何だか、「結局純正がイチバン！」っていうのもオイラにゃ、辛いナァ（苦笑）。