Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

アレはスカイラインがＲ３１の頃だったかな？
賛否両論でしたよ（私は結構好きでしたが）。

当時２１歳だった私の周りはスカイラインに否定的でした。
まだ私も若かったでしょ？
悔しくてねぇ…

ある日、日産自動車さんのお客様相談室に自分の気持ちを書面で送った事がありましてね。
「昔のスカイラインは良かった」なんて書いてしまったことがあったんですよ。
数日後、日産自動車さんから返事が来て殆ど内容は今となっては忘れてしまったけど「担当部署に御意見を…」っていう内容でした。

そしてＲ３２スカイラインがデビュー。
私は何とかＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭ（当時の愛車）を頑張って新車購入にありつけました。

後日、あるスカイラインの新聞広告に目が止まったんですよ。
星野一義さんと島田伸介さんの対談が載っていましてねぇ。
見出し文に驚いたんです。

「昔のスカイラインは良かったとはもう言わせない！」

あらら・・・・

決して自分の意見が採用されたんだとか思っていません。
ただ、嬉しかったんです。
今でもこうして覚えているんだから。

任意保険の更新をしました。

相変わらずＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒは割高ですなぁ（涙）。
ワゴンＲは、御想像通りです。何の不満もありませぬ。

ただ・・・・・リバティが（涙
若干割引率が小さくなったそうです。

保険会社さんによると、絶版のリバティは人気が出てきたらしく、この保険会社の顧客台数が増えてきたのが要因だそうです。

ココへきてリバティが人気！？
ホントですかぁ？

だとしたら最終型お買い得仕様のウチのリバティはゴキゲンということですかぁ？
まさかぁ・・・・

～去り行くもの　答えられない歯がゆい自分～

２００２年ＪＧＴＣマレーシア。
ＴＶ中継で見たドライバー交代の時の星野一義選手。
転がり落ちるようにマシンから降りた星野選手。
「何かおかしい…」そう感じたんだ。

その後、星野一義選手は腰痛を患いマシンを降りることを表明。
ついにこの時が来てしまった。
事実上の引退だったんだ。
結局星野選手はＶ６エンジン車を実戦でドライブすることなくスカイラインＧＴ－Ｒを降りることになったんだ。

子供の頃から見つめ続けた星野選手。
子供の頃から見つめ続けた直６エンジン　スカイライン。
安達二郎さんとの出会い。

２００２年、いっぺんに最前線から去ってしまうことになったんだ。

ニスモフェスティバル直前、安達さんからＮジャン宛に連絡をくれた。
「ＮＩＳＭＯはＣＡＢＩＮカラーのＦ３０００を星野で走らせます。」
驚きを隠しきれないＮジャン。
最後に、「こんなに星野が好きな人がいる。」「Ｎジャンさんが星野を走らせたんですよ。」と書き綴られていた。

Ｎジャン・・・

「何が起きた！！！！」
「はぁ！？」
呆然とした。

落ち着き始めた頃、あまりにも嬉しくてこっそり泣いた。

オレは安達さんに何もしていないのに。
星野さんに何もしていないのに。
子供の頃からの夢…
ブルーのスカイラインに憧れた日々。

そしてニスモフェスティバルのフィナーレ。
涙が頬を伝ったオレだったよ。

～安達二郎という男～

2002年の夏。
日産応援団の旗の交換式（トリコロール旗から現在のデザインへ）と共に安達二郎ＮＩＳＭＯ代表取締役退任式が御殿場某所で行われたんだよ。

このとき安達二郎氏を囲んで日産応援団のプチパーティが行われたんだ。
ファンを第一に考え常にファンと一緒だった安達さん。
驚いたのは安達さんが「石黒さん」って声をかけてくれたこと。
まだ安達さんと面と向かって話したこと無かったのに…

安達さんは日産自動車サッカー部（現在　横浜Ｆマリノス）監督を務めた経験もあるんだ。
浦和出身の安達さん。藤枝出身のＮジャン。
サッカーの話題に花が咲いた。

それからというもの安達さんが声をかけてくれるようになったんだ。
何だか不自然を感じさせない素直な気持ちで今も接することができるんだよ。

この2002年の終わり。
安達さんはＮジャンにとんでもない仕掛けをしてくれたんだ。

～寂しさと～

2002年。
この年ルマンはまたもアウディ。
アウディに死角なしとさえ思ったな。

Ｆ－１。
日本人ドライバー復活。佐藤琢磨選手がジョーダンホンダからデビューしたんだよ。
そしてトヨタがＦ－１に登場。これもニュースになったな。
チャンピオンはフェラーリのミハエル・シューマッハ選手。
シューマッハ選手は２００４年まで連続チャンピオンとなり最強の名を欲しいままにしたな。

フォーミュラニッポン。
チャンピオンはラルフ・ファーマン選手。もう知ってるよね（笑）。
翌年Ｆ－１に行った選手だよ。
今はご存知ＡＲＴＡのドライバー。

ＪＧＴＣ。
この年、日産の直列６気等エンジンＲＢ２６ＤＥＴＴが限界を感じたんだ。
マレーシア戦を最後にＶＱエンジンに切り替えられたんだけど結局一勝もできなかったんだよ。オレは悔しかったよ。
余談だけどオレが鈴鹿に初めて行ったのはこの年の最終戦だったよ。
チャンピオンは#6 脇阪寿一／飯田章組だったよ。