Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

日産901運動。
1980年代に日産自動車が「90年代までに技術の世界一を目指す」車作りを目標とした運動。
その象徴と言える２台。

［CZ32］Fairlady Z 300ZX & ［BNR32］SKYLINE GT-R。

国産車で最初にメーカー自主規制出力280psを武器にしたV6 3000cc ツインターボ　VG30DETTエンジンを搭載し、前後マルチリンクサスペンションをセット。
日産のスポーツカー。それがＺ３２　フェアレディＺ　３００ＺＸ。

そして遅れる事３ヶ月。Ｒ３２型スカイラインが登場。更に数ヵ月後あのＧＴ－Ｒが帰ってくる。
280psを搾り出す直6 2600cc　ツインターボ　RB26DETTエンジンを搭載。
前後マルチリンクサスペンションをセット。そしてATTESA ET-Sと呼ばれる可変トルク4WDシステムを搭載。

日産は９０年代初頭、この２車種をフラッグシップにスポーツモデルを固めた。

モータースポーツでは３００ＺＸがアメリカのＩＭＳＡを。
ＧＴ－Ｒが国内Ｇｒ．Ａを筆頭に大活躍。

この２台が登場したとき、本当に「ときめいた」モノだったな。
まるでかの［S30］Fairlady Z 432R　＆［PGC10］SKYLINE GT-Rを見ているかのように。

ちなみに３００ＺＸ　ツインターボを運転させてもらったことがあるんだけど、本当に自然かつ強烈なハンドリングでドライバーを酔わせる要素ってのが詰まってる気がしたな。

ＧＴ－Ｒはインパクトが強烈。そしてどこか強引にパワーをコントロールするダイナミックなハンドリング。

オイラの青春ド真ん中に登場したこの２車種。
いつまでも記憶に刻まれるだろうなぁ。

※CZ32のOSSANさん、再び画像お借りしましたよ。

最近喫煙控えているそうです。

かつてマシンが止まったらピットまで時間かかるからと言う理由でマシンにタバコを隠していた伝説の日本一速い男

最近控えているせいかイライラしているそうで…奥様から｢迷惑だから早く吸って｣と言われているそうです(爆)

｢たばこを医薬品に認めてほしいね。｣ときたもんだ