Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

Ｎジャン、大忙し（笑）。

先日、`08 Super GT 第５戦　菅生　「日産応援団」インフォメーションと`08 Super GT 第５戦　菅生 　関西寿一會さんのメッセージを掲載したかと思いきや、今度は十勝２４時間レースですよ！

ＮＩＳＭＯからＧＴ－Ｒがチャレンジすることが発表されました。
凄いですねぇ！！
十勝にＧＴ－Ｒです！！
かつてスカイラインＧＴ－Ｒが十勝で優勝したことがあります。
また勝ってもらいましょう！

そしてＺも引き続き登場！！
Ｚも優勝目指して頑張って欲しいところ！

マッチもドライバーで登場するぞ！

さぁ、現地に行かれる方。
連休ということもあって観客動員数かなりも期待できますね♪

日産ファンの皆さん！！
是非声援をよろしくお願い致します。

２４時間レースのゴールは、例えライバルチームが優勝しても感動があると信じています。

私はさすがに・・・・北海道は行きたくても（大泣

さぁ、日産勢の活躍を期待して、遠い地からも声援を送りましょう！

GO! GO!
NISSAN!

※画像はウチのキーボードアンプです（笑）。

＝あくまでも仮説です＝

まさに『幻』というクルマがあった。
YAMAHA A550X。
結局世に出ることなくお蔵入りとなったスポーツカー。

１９６４年（推定）、ヤマハは自動車製作を試みスポーツカーを試作したという噂話。
この時、ヤマハは自動車生産において他社との合作を計画。
その試作車がA550X。

お察しの方が多いと思いますが、これがTOYOTA　2000GTのルーツ。
しかし・・・・だ。

最初にスポーツカー計画をヤマハが持ち込んだのは日産だったという説もある。
その逆の説もあるけれど・・・
国産車スポーツの歴史で一番キャリアを持つのは日産。ヤマハも注目していたであろう。
A550X。NISSAN 2000GTという別名も存在するらしい。
ところが計画は急遽白紙に戻すという判断。
日産には必要ではないとした説。
エンジンルームにヤマハの表記を断ったという説。

ヤマハは日産を諦めトヨタに計画を移行。
トヨタは高性能車開発を考えていたらしくその計画を喜んでいたという。

こうしてTOYOTA　2000GTが誕生した。

しかし、このお話、あくまでも噂話の域。
実際のところは謎だらけのままだ。

こんなの書いちゃっていいの

Nｼﾞｬﾝは、どう思っているかって？

うーん…

…。


ｺﾒﾝﾄを控えさせて頂きます