Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

かつてホンダがステップバンという軽自動車をリリースしていた。
ホンダは軽自動車枠360cc時代に、ホンダらしい４サイクル高回転エンジンを武器に軽自動車を売っていた。
そのとき、このバンを売り出していた。
しかし、当時の人々の理解を得られずそのまま生産を終了した。
まだＲＶなんて言葉が無い時代だった。

時は流れ、絶版車人気もあって若者に人気が出てきた。
道具を積めて、可愛らしいキュートな小型。しかも軽自動車という趣もあって見かけるようになった。

Ｎジャンが免許取得するころには、ステップバンは古くなり入手できても維持することに不安を感じていた。

すでに４ナンバー枠を利用した、スズキ・アルトを筆頭にボンネットバンが主流だった。

Ｎジャン個人的にも「ステップバンみたいな軽があったらな…」そんな思いをしたが所詮少数意見に過ぎないと思っていた。

ある日の新聞広告で驚いた。
それをやってのけたのはスズキだった。ワゴンＲの登場だった。
聞けば若いエンジニア達が開発したようだ。
ちょうどＮジャン世代なんだろう。

小型で広くて荷物も載せられるワゴンＲ。
それは時代をちゃんと見据えていた。
本家アルトを引きずり降ろし、軽自動車販売台数No.1になった。
遅れてダイハツ・ムーブが追いかけてきたが、スズキ・ワゴンＲは揺るぎなかった。

そんな現代の1.5BOXの復活に心躍ったものだった。

しかしユーザーの注文だのクルマの進化だのもあって２代目・３代目にバトンを渡し、ウワサではもう間もなく４代目がデビューするらしい。

ただ…新しくなるにしたがってワゴンＲも現代風に進化していくが、Ｎジャンの好みから離れて行っている気がする。

ウチのワゴンＲさ、古さが出てきて、今一番楽しい時かもね。

間もなく定期運転が終わる0系新幹線。
44年の歴史に幕を閉じる。

この辺りでは既に見なくなったけど、やっぱり新幹線と言って真っ先にイメージするのは0系。
最新鋭N700系がどんなに優秀だろうと0系は0系だ。

子供の頃、新幹線に乗るということは超ビックイベント。
まさに夢の超特急。
それは0系に乗れる喜びだった。

我が家には当時、クルマは無く、親戚の家に行くには鉄道しか手段は無かった。

車内販売のお姉さんからお菓子を買ったり、わざわざ冷水を飲みに行ったりした記憶が蘇る。

あの、かっこいい0系の勇姿。
忘れることは出来ないだろう。

ラストラン、頑張って欲しい。

いつまでも0系はNジャンにとって輝いているだろう。

先日、鈴鹿ポッカ１０００Kmで優勝した「カルソニック・チームインパル」の優勝報告会が開催されるそうです。

日時：９月１０日(水) １８時～
場所：日産銀座ギャラリー

当日午前１０時から
日産銀座ギャラリー前で、整理券が配布されます。

聞くところによりますと今回の鈴鹿で、星野監督の意気込みがハンパじゃなかったそうですよ。
日産銀座ギャラリーを青く染めあげて、めちゃくちゃ盛り上げましょう！！

そして、日産ファンのアツさを日産自動車さんに伝えたいと思います！！
チームに感動を与えましょう！！


・・・・・・。
Ｎジャン、すみませんがさすがに平日ですので（涙）。

さぁ、青い魂達よ！
銀座に集結するがいい～！！
どっかで聞いたことあるな…

※画像提供:フォトヤマさん