Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

本日のSuperGT 第７戦　もてぎ300km。
公式予選日が行われました。

用事を済ませながらi-modeチェック。
仲間達からの現地情報を元にイメージをしていました。
ＴＶ生中継はありません。
ただ、「ツインリンクもてぎ」での観戦の経験があるのである程度イメージできるのがＮジャンのアドバンス（かな？）。

スタンド裏の餃子屋さん、チキンレッグ屋さんとか…

ケータイの文字情報だけでも結構興奮するモンですね～♪

今回の予選は「ノックダウン」方式の採用。
昨年も同様にこの方式を用いられましたが、今年はドライバー両名が交代で乗り込むことに。

GT500は、圧倒的に#3 YellowHat YMS TOMICA GT-Rがトップタイムを叩き出していました。
GT300は大混戦。
いきなり車両規定違反でタイム抹消というハプニングも。

残念ながらGT300のZ勢は結果が…
さすがに#46 MOLAレオパレスZはウエイトきつそう。
#81が上位に入っていませんが、菅生戦のような怒涛の追い上げがあれば可能性は十分考えられます。

GT500は、昨日の練習走行で好調だった#32 EPSON NSXがまさかの一番後方。
ﾄﾗﾌﾞﾙがあったようです、
面白いのは、シリーズチャンピオン最有力候補者達が犇いている感じ。
もしかしたら、あちらこちらで熱いバトルが展開するかもしれませんよ。
明日の決勝が楽しみです。

PS…SuperGT.netで２回目からのレビューがレポートされてませんが…まだ審議でもあるのかなあ。

※画像提供：くま2315さん

お嬢ニッコリ

小学校２年の冬だったと思う。
家族で静岡の街に出かけたときのこと。
裏通りに駐車していたクルマに気づく。

「何コレ？こんなクルマあるの？」と親父に言うと、「コレ、日産のフェアレディだよ。」と言った。
マルーンの車体にロングノーズ。
その姿は一気にＮジャンの心に突き刺さった。
それが２４０ＺＧであることは後から知ったけど。

「二人しか乗れなくて、スカイライン（ＧＴ）より高い（当時価格）んだぞ。」

なにーっ！！

２シータースポーツカー。
世界中に数知れず。
しかしながら、Ｎジャンが最初に知った２シータースポーツはフェアレディＺである。

「日産ってスゲークルマ作っているんだなぁ。」

スカＧに惚れていたが、このＺがＮジャンにトドメを刺した。
そう、この時、すでに熱狂的日産ファンになってしまったのだ。

あまりのカッコよさに見とれる親父とＮジャン。
オフクロと妹が呆れていたのは言うまでもない。



調べれば調べるほど面白くなってくる。
ショートノーズのＺだってカッコイイ。
Ｚ４３２はあのＳ２０型エンジン搭載。
Ｚ４３２はＡ級ライセンス提示が販売契約。

いつの時代にも日産のスポーツカー、フェアレディＺが存在しているのは喜びだと思う。



※画像提供：フォトヤマさん

20歳の頃だったかな？
伊豆の海岸を走っていると、子供の頃の昔懐かしいクルマを見た。
あの頃は、結構走っていたけれど、いざ見なくなると寂しいモノでもある。

ＲＲレイアウトながらロングノーズクーペ。
このクルマの生産時には世界中に影響を与えたアメリカ車の影響であるとは思うけど。

フォルクスワーゲン・カルマンギア。

エメラルド色の初夏の海。
天気は雨上がりの曇り。
曇っていてもエメラルド色の海なのが、あの辺りの魅力でもある。

小さな飲食店に入ると、そのクルマは独特の空冷エンジン音を響かせ３台程駐車場に入ってきた。
赤と白と銀だったと記憶している。
クーペはもちろん、カブリオレもあった。

オーナーはＮジャン世代の若い（当時）感じだった。
お洒落なお兄さん達だった。

おざーす。

朝も早くから下のお嬢に起こされ（休日はメチャ早い）、だるーい感じの土曜の朝。

午前は上のお嬢の音楽教室。
午後がこれまた用事が目白押し。
明日も午後はＧＴのＴＶ観戦に合わせ、午前中に用事を詰め込むという強行手段（笑）。

先日、ワゴンＲのオイルを半年振りに交換。
半年とはいえ、まぁ、そんなに乗ってないからネ。

チト湿度が高くなるとエンジンが止まりそうな気がしています。
どうも苦しそうに回るんだなーっ。

そう、もう90,000km。
13年落ち。
わかっちゃいるけど無理なモノは無理（笑）。

もてぎ戦、現地の皆さん。
応援よろしくお願い致します。