Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

～前へ。前へ。～

残り２週。
団長から日産コールの指示が出る。

GO ! GO ! NISSAN ! GO ! GO ! NISSAN !
GO ! GO ! NISSAN ! GO ! GO ! NISSAN !


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I'm In Love: Glay

※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

ゴール前の日産コール。
自慢させて欲しい。
Ｎジャンのアイデアだ。

アタマに過ぎ去った日々を思い出す。

《黒澤団長ゴメン、書いてもいいかな？今なら書いてもいい気がする。》

メンバーだって人間だ。
Ｎジャンに意見を言ってくる。
時にはクレームだ。
その根本的理由は「ソレ」をご存知ないからだと思う。無理も無い。

でも答えなかった。
「答えられないダメＮジャン」だと思っただろう。

団長がひとつだけ言ってくれたことがある。

「何かみたいに圧力かけたような団結も出来ますよ。ただ、それで本当の意味での団結は生まれるでしょうか？　時間がかかるかもしれません。ボクの考える団結を望んでいるんです。」

その言葉、大切にしたくてずっと堪えてた。
言ってしまったらダイナシになる。

でも遂に「ソレ」がやってくる時が来た。
是非感じて欲しい。
追い求めてきたもの。
どうしてもみんなに見せたかったもの。

感動という名の夢。
その実現にあとわずか…

富士の空に響け…日産コール。


#23 XANAVI NISMO GT-R。


#22 MOTUL AUTECH GT-R。


#12 CALSONIC IMPUL GT-R。


#3 YELLOW HAT YMS TOMICA GT-R


#24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R


#46 MOLA LEOPALACE Z


#81 DAISHIN ADVAN Z

冷たい雨が一層増してきた。
時折冷たい風が吹く。

日産応援席はそれでも日産チームに声援を送る。

GO ! GO ! NISSAN !
GO ! GO ! NISSAN !
GO ! GO ! NISSAN !

いや日産ばかりじゃない。
わずかな望みをかけてホンダ応援団も旗を掲げる。
トヨタ応援団だって同じだ。



そんな光景、ゴメン、文章だけじゃ書けない。

ただ、何かを伝えたくてたまらなかった。



雨の日も、風の日も、晴れの日も、暑い日も、寒い日も。
時には雪の日も…
それが出来るのは、モータースポーツが大好きな連中だからこそじゃないか。

レースはいよいよファイナルラップに突入。



頼む！頼む！
あと一週！あと一週！！

チャンピオンまであと少し。あと少し。

　

最終コーナーに青い稲妻が見えてきた。

星野。星野・・・・
セバスチャンに星野の面影が見えた気がした。

もう前が前が

何が何だかわからない。

みんな泣いてる…

そして…

※文章中画像提供：フォトヤマさん

～願いを込めて～

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(≧人≦)ｵﾈｶﾞｲ～～!!!!
愛が止まらない：WINK


※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

#2紫電と#46MOLAがバトルで接触。
黒澤団長は言った。
「大丈夫、大丈夫！レーシングアクシデント！！」

残り１０週。

ココへきて #38 ZENT CERUMO SC430の立川祐路が猛プッシュ。次々とゴボウ抜き。遂には２位走行。優勝すればチャンピオン。
しかもトップの#12　カルソニックIMPUL GT-Rのセバスチャン・フィリップに迫って行く。

「ヤバイ！！」
そんな声が日産応援団の中からも聞こえてきた。

既に3匹の仔豚ママさんの涙が止まらない。

全身で気持ちを現すイケメン田上君。
「欲しい。欲しい。チャンピオンが！！」そう言いたげだ。
それを見逃さないのがオレ。
「こっち来なよ。そこで燻ってていいのか？オマエさんはＧＴで最初に日産旗揚げた男なんだぜ。」

この場所に揃っていたのは黒澤団長、棚網兄貴、山下（浜松Ver.）君、イケメン田上君、そしてＮジャンだ。
「ソレ」を知る者達。

「なぁ、オレ達とＹ３２隊さんをはじめとする他の方々が日産応援団をココまで築き上げてきたじゃないか。そしてこんなに凄いメンバーが集まった。そうだろ？」

誰も気付いていないかもしれないが、もう一人の人物が「ソレ」を知っている。
のりぴーさんだ。

Ｎジャン旗をのりぴーさんに預けた。
「頼むよ。このレース最後はオレの振ってくれよ。」

03年の最終戦、のりぴーさん一家が日産応援団を尋ねてくれた。
手作りレプリカスーツを奥さんが作り、可愛い３兄弟が着て登場。
日産チームを一緒に応援した日。
いや、もっと言えば、某掲示板（現在閉鎖）でその名を知った。
見事なまでに¨Ｎ¨な男だ。

レース残りわずか。
団長からの指示が飛ぶ。しかしもう声が限界。
「わかったよ。オレがアンタの声になる。」
メガホンを借りて指示をした。

#23 XANAVI NISMO GT-Rの本山哲は厳しい状況を目の当たりにしただろう。更に過酷なロングスティントを任された。
「本山だから大丈夫。そうだろ？本山なんだぜ！オレが子供の頃、初めて覚えたレーシングドライバーの名が星野一義なら、ウチの上の娘は本山哲なんだぜ！」



本山！！


本山！！


本山！！


これはフォトヤマ。

～大混乱～

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・・・(･｡･;)
Sweet Emotion：Aerosmith


※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

GT500が混乱していた。
GT300だって同じことだ。
それまでのマージンを失うチーム。生かすチーム。
色々だ。





ところがこの雨でまさに「水を得た魚」の如くグイグイペースを上げるマシンがあった。
#77 クスコDUNLOPスバルインプレッサの山野哲也。
４ＷＤのユニットは最強。
後から知ったが、何とGT300のスーパースポーツカーはもちろんGT500のマシンより速いラップを刻んだそうだ。



コレには紫電だろうがガライヤだろうが全く手が出ない。
スバルファンを増やしそうだ。

この雨でGT300も大混乱。
本当の順位さえその場に居たオレもわからなかった。
誰がこのレースいや、シーズンをいったい誰が制するのか。

伝説蘇るか、#2プリヴェKENZOアセット・紫電。


それとも#43 ARTA Garaiyaか。


可能性に賭ける#46 MOLAレオパレスZか


勝利の女神は誰に微笑むのか…

※画像提供：フォトヤマさん（マシン画像）＆ぴんきーさん

～運命のイタズラ～

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(/--)/ ｵﾃｱｹﾞ
DOCTOR,DOCTOR：UFO



※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

早めにピットインしたチームに運命がイタズラする。
ピットアウトして間もなく本格的に雨が降ってきた。

えええええええ！！！！
「この場に及んで雨かよ！！！」

一番のジョーカーを引いてしまったのは#39 DENSO DUNLOP SARD SC430の高木虎之助。
スリックタイヤ交換のピットアウト直後にウェットになってしまった。
他人事ではない。
なんと#23 XANAVI NISMO GT-Rの本山哲も浅溝レインタイヤ交換の為に１回多くピットインしなければならないのだ。



#18 TAKATA童夢NSXも大慌て。ピットでマシンを真っ直ぐに止められない。



雨の直前、的を得たのは#38 ZENT CERUMO SC430と#36 PETRONAS TOM'S SC430。
ドンピシャのタイミングでドライバーとレインタイヤへの交換そして燃料補給。

アタマを抱えたオレ。
あ～！！もうどうすればイイんだよ！！



全くレースがわからない。なんと#38 ZENT CERUMO SC430までもが逆転チャンピオンの可能性が出てきた。

頼りの#12 カルソニックIMPUL GT-Rはまだドライタイヤで走ってる。
松田が必死で走行してるだろう。



ＴＶモニターに星野一義監督が映る。
本気中の本気でで迷っていた。
雲の切れ間があるからドライを選択か。
それともこの状況を優先し浅溝レインか。
それともこの先大雨と読んで深溝レインか…。

星野！星野！経験だけが頼りなんだ！
頼むよ、星野～！！

どれだけ星野に憧れて来たのだろう。
どれだけカルソニックブルーに憧れて来たのだろう。
初めて目の当たりにした若き日。

引っ張るだけ引っ張って#12 カルソニックIMPUL GT-Rがピットイン。
ドライバーをセバスチャン・フィリップに替えてトップを死守。
#12 カルソニックIMPUL GT-Rが優勝すれば#23 XANAVI NISMO GT-Rのドライバーズチャンピオンが決まることを知った。

雨が本格的になってきたのでオレもポンチョを着込む。
ところが雨具はカルソニックのポンチョしか持って無い。
まさかのタイミングでカメレオン。
こんな雨なんてオレに予想できるか！



だけどよ…
セバスチャンがヘマするワケないだろ！

※画像（マシン画像）提供：フォトヤマさん

～面白いバトル！？～

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(=^^=)
Paradise：浜田麻里



※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

先頭に立った#39 DENSO DUNLOP SARD SC430のアンドレ・クート。
背後から迫ってくる#12 カルソニックIMPUL GT-Rの松田次生。

ＪＧＴＣからお馴染み老舗カラーの２台。
トヨタのデンソーカラー、ニッサンのカルソニックブルー。
この２台がバトルする。



古くからのファンにはたまらない光景。
デンソーＶＳカルソニック。
スポンサーバトルがココにもあった。



ふとオーロラビジョンではこれまでの勝利を収めたことでウェイトを積んだ#3 YellowHat YMS TOMICA GT-Rのロニー・クインタレッリと#1 ARTA NSXのラルフ・ファーマンがまたバトルをやっていた。
イエローハットとオートバックスのバトルが、またこの富士で見れるとは…






見方を変えると本当にＧＴは面白い。

抜群のピット作業で#23 XANAVI NISMO GT-Rのブノワ・トレルイエが３位浮上。
NISMOに追い風が吹いた気がした。

先頭争いは遂に#12 カルソニックIMPUL GT-Rが#39 DENSO DUNLOP SARD SC430をオーバーテイク！！
湧き上がる日産応援団。
うりゃああ！！！

後方、またも#36のPETRONAS TOYOTA TEAM TOM'Sが迫ってくる。
しかし#24 WOODONE ADVAN Clarion GT-Rが#36をオーバーテイク！！
日産のエース#23までも抜き去った。

ところが…#24が突然スローダウン。ピットに入りガレージへ…
日産応援団、ため息。

#36もピットイン。タイヤ交換を強いられた。
この時、#36のチャンピオンは厳しいものになったと思ったが、その後、まさかの展開になるとは…

レースはその後、ドライバー交代のピットインタイミングになる。
さすがにプッシュでタイヤが疲れたのか#23 XANAVI NISMO GT-Rがピットイン。
本山哲にドライバー交代。




続々とピットインしてくるマシン達。
その時のタイヤチョイスとピットインタイミングがレースを全くわからないものにさせる。

※画像提供：フォトヤマさん