Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ワゴンＲを運転。
橋の上で思いっきり横風に吹かれフラフラと…
ホームセンターへお買い物だけ行きました。
リバティのキタキツネバージョンを発見♪
結構レアだよね。

とにかく家の外には出たくなく（笑）、溜まったＴＶ録画を見たり、Wiiをやったり（笑）。

台風なみの風が吹いています。
このパターン、北の方では低気圧のある冬に似てるなぁと思っていたら、天気予報で北は雨。
「そういうコトねｗ」

↓こんなデザイン作ってみました。
　日の目を見ないだろうけどね（趣味の範囲ですので）。

チト立て込んでてＮジャン号の面会に行けなかった。
今日は少し時間があったけど今度は塗装屋さんがお休み。

電話対応ということで社長さんとコミュニケーションをとる。
少し気になる所（大した事じゃない）を確認。
「また見ておくよ。」という回答。

そこで色んなことを教えてもらった。
オイラもそういうのを聞くのが昔から好きだ。

Ｎジャン（以下　Ｎ）「少し荒い所があるんだけどクリア吹いて平面に磨き上げればイイんじゃないかな？」
社長（以下　社）「それ、ダメなんだよ。結局色に段差があるワケだからわかっちゃうんだよ。いいよ。修正できなかったらもう１回吹くから。」

そんなこんなでＮジャン号に限らず色々な雑学(？）も教えてもらった。

社「バンパーとか時間が経つと変色しちゃうでしょ？ボディと色が変わってきちゃうとか。アレはどうしようもない。鉄か樹脂かで材質の影響出ちゃうんだよ。塗りなおすのがイイんだけどね。」

社「塗ったばかりだから、一年以上、ワックスはかけないほうがイイよ。水アカができてどうしようもなかったらもう１回来てよ。磨くから。その時がワックスだな。」

社「時間かけたほうが丈夫になるんだよ。ピカピカがいつまでも続くからさ。」

～後記～

レース終了後、温泉と食事が目的で鈴鹿の街をフラフラ。
子供達が寝てしまうのがわかっていたから。

そのため、タイミングが悪かったのか、鈴鹿ＩＣからの事故渋滞、豊田ＪＣＴでの交通集中による渋滞。
例の￥1,000のアレを逆の意味で洗礼を受けた気がした。
おかげで予定より２時間遅れて家に着くことに。

↓ＢＧＭ

Say You, Say Me：Lionel Richie

女房殿と話をした。
「残念だったけど『また次があるさ』と言えるだけ気が楽だな。そういえばオレ達も日産応援団参加１０年になっちゃったなぁ（笑）。」
「あははは」
「残り全部勝っちゃえばチャンピオン間違いないよ。ま、そんな事を言ったら『そんなことあるワケないじゃん』って夢の無い発言もらうことになるかもしれないけどな（笑）。」

帰りに何台のトランスポーターを見たことやら…
ニスモ、インパル、ダイシン、ダンロップ、トムス、坂東組…

翌日、関西寿一會の谷角さんに祝福のメッセージを送らせてもらった。
返信を受けた。

更に数日後、オレがブログ（２＆４レポート）を書き始めて間もなく「ビリー君と笑いコケましたよ」と…
最後に「ブログを見ると嫌な事忘れ、楽しく１日１日が過ごせます。」とウレシイ内容。

【Ｎジャンの格言】　

「そっか…　谷角さんも見えない何かと戦っているんだね。」

※画像提供：フォトヤマさん


＝＝＝＝＝ＥＮＤ＝＝＝＝＝

↓ Thanks! 150 times of reproduction

～残念だけど、これもレースなんだという事～

レース残り僅か。
日産応援団の応援も熱が入る。
しかし半信半疑のオレ。
レースってのは最後まで何があるのかわからない。それを何度見てきたことか…
とはいえ、応援団内で手伝うことがある。
いや、間に合わせるために。
オレの掲げる日産応援旗はみっち（みやのみっち）君に交替していた。





↓ＢＧＭ

Hard To Say I'm Sorry/Get Away：Chicago

笑顔あふれる日産応援団。
祈るようにしていた人間はどれくらいいただろうか。
全身震わせて願うようにゴールを待っていた人間はどれくらいいただろうか。

いきなりスローダウンの#1。
何を思うか…

オーロラビジョンに釘付けの辺り。

しかしオレはシケインでスポンジバリアが高く飛んだ瞬間を見た。
指をさして「アアッ！！」と叫んだが、少なくともオレの辺りの誰も見てはいなかった。

「何が起きた！」

少し遅れるように場内アナウンス…
それを知った時。。。。

救急車で運ばれる安田選手。
日産応援団が安田コール。
願うは、ただひとつ。元気であってほしい安田選手の姿。

レースはそのままペースカーランで終わった。

この鈴鹿戦はレクサスが勝った。
日産勢、IMPULがコンスタントにポイントを貯めた。

第二戦鈴鹿決戦は終わった。
気持ちは富士に向けようと思ったが…

よほど悔しかったのか、ファンから残念な発言を聞いた。

ヤレヤレ…
素直じゃないな。

※画像提供：フォトヤマさん

～決勝レース：GT500～

※恐れ入りますが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ名は演出上敬称略とさせてください。

ローリングスタートGT500スタート。
レースは５２ラップ）。
GT300の醍醐味のひとつはハイパワーマシンのエントリーだ。
トヨタ・日産・ホンダ各応援団の応援旗が一気に揚がる。

レース内容はGT500、300ともにSuperGT.netでネ。
http://www.supergt.net/jp/



↓ＢＧＭ

Captain Nemo：M・S・G

先頭はポールシッター#1 MOTUL AUTECH GT-R。
本山哲が序盤から攻めようとする。
しかし#38 ZENT CERMO SC430のリチャード・ライアンが喰らいつく。
本山のタイムが落ちてきていたが、オレは「タイヤ温存だろう」と予想した。
本山の恐ろしさはそういうところにもあるからだ。

しかしながらリチャードと本山というかつての僚友同士が互いにバトルするなんてあの頃予想もしなかった。
スポーツってのは、そういう所がある。



レースが進むとそんな本山がジリジリと後続を引き離しにかかっていた。
ピット作業がめちゃくちゃ速く、ドライバーがブノワ・トレルイエに替わっても#1はガンガン引き離していた。

日産勢、少し#12 IMPUL CALSONICが#1とは離されていた。
タイムからしてセッティングに違いがあるのかもしれないと思った。
とはいえ4位までジリジリ順位を上げてくるところを見るとやはり侮れない存在。



レースも終盤になると日産とレクサスの順位争いに絞られてきた感があった。
ホンダ勢はパドルシフトに替えてきたこともあったのか、少し離されていた。

レースはいよいよ大詰め。
残りも少しだと思っていたのだが…



先頭に立った#36 PETRONAS TOM'Sの脇阪寿一。しかしそれもつかの間#38 ZENTの立川がシケインで襲いかかった。
サイドバイサイドの接近戦。両者超一流のドライバー。このバトルは見ごたえがあった。
しかし脇阪とてあきらめていない。
オレは「次のラップが楽しみだ」と思ったその瞬間…



レースはそのままペースカーランで終了となった。
レギュレーションで定められているのでその現実を受け止めるしかなかった。

※画像提供：フォトヤマさん（マシン画像)・ぐっさん＠三重さん（RQ画像)