Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

まずウチのクルマの話をすると、日産・スカイラインＧＴ－Ｒはガンメタ。
ご存知の通りカタログカラーです。
別に意識したというワケではなく単純にこの色が好きだったという理由。

スズキ・ワゴンＲはライトブルーメタリック。
色は全く意識せずその場にあった販売車でした。
実はコレ、後から知ったのですが当時のカタログカラーだったんですね。

日産・リバティのシルバーは女房殿の選択。
まぁ、彼女のクルマですから。
私はホワイトパールがイイと思っていました。これも無意識でしたがカタログカラーだったんですね。

考えてみれば今までの私のクルマ暦ですが最初のスカイライン（ジャパン）ＧＴターボは西部警察のアレ。
思いっきりカタログカラー（笑）。

２台目のホンダ・ＣＲ－Ｘはブルー／シルバー、３台目のトヨタ・スターレットはレッド。
この２台はカタログカラーではありません。
ワゴンＲと同じくその場にあった販売車。
ただ、当時のワタシは全く拘りもありませんでした。

しかし４台目の日産・スカイラインＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭですが、こちらはブラックパール。
カタログカラーはレッド・パールでしたがオプションカタログがコレでして（笑）。

何故かカタログカラーが好きなワタシ・・・・・

Ｒ３３のスカイラインＧＴ－Ｒはミッドナイトパープルが大好物。
Ｒ３４のスカイラインＧＴ－Ｒはベイサイドブルーが大好物。

何でだろう？？？？？？

Ｒ３５　ＧＴ－Ｒ？　もちろんシルバーです。
Ｚ３４　フェアレディＺ？　もちろんシルバーです。

カタログカラーは、イメージを決める大事な要素。
でも、無意識にそうなっちゃうのがワタクシでございます。




・・・・・・・・へ？





日産マーチ・・・・・・ですかぁ。

そりゃぁ、もちろん・・・・




カルソニックブルーでしょう！
IMPULのカタログカラーね♪

デビューしたとき、本当に革新的というか、インパクトがあった某車種。
登場当時、車両価格を見て「やっぱりなぁ」とか思っちゃったけれど、最近、更に多彩なカラーが増え、求めやすい価格のグレードが登場した。

メーカーさんも３年間の点検無料で一回目の車検も無料というサービスぶり。

私は・・・・・

鼻血出そうです！！


だってさ、お洒落にはお洒落だし、カッコイイじゃんか。
他には無いレイアウトだし…
最近、エアロのモデルが出てきたけれど、エアロ無くても全然イケるでしょ。

インテリアはスッキリしているのがGood！

街で走っているのを見ると「おっ！乗ってるね！」って言いたくなっちゃう。
男性が乗っていても全く違和感無いし♪

んで、オンラインで見積ってみた。
オーディオレスで\1,213,740。

たださ…
●産ジャナイネ…。ＯＥＭしないかな？