Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

下のお嬢の通う幼稚園に招かれました。
恒例のシンセサイザーのライブ（笑）。

幼稚園の裏から機材を運び込んでセッティング。
園長先生にご挨拶。
軽い打ち合わせをして微調整。

そしたら園長先生、園内放送で大宣伝。
オイラは恥ずかしくて恥ずかしくて…

(///(ｴ)///) ｶｰｯ

園児達がホールに集合。
もちろんウチのお嬢もいたさ（笑）。

園長先生が司会進行。
「それではＮジャンさん、下のお名前を言って下さい」ときたモンだ。

「やめてくれー、人前で喋るの超苦手なんだから・・・・」
そこ！日産応援団！笑ってないの！！

ドッキドキで言いましたよ、下の名前。

今年度から赴任した先生は７割ほど。
殆どＮジャンを知らない（笑）。



さぁ、１曲目。
「崖の上のポニョ」
園児達は敏感ですぐに反応。大合唱に。

２曲目。コレが大ウケ。
メドレーで「ルパン三世のテーマ」「ヤッターマンのうた」「おどるポンポコリン」「キューティハニー」。

３曲目。ディズニーランドで聴いたことあると園児が反応。
「ディズニーメドレー　Ｎジャン編（いつか王子様が～チムチムチェリー～星に願いを～愛を感じて～美女と野獣～エレクトリカルパレード　ドリームライツ～イッツァ　スモール　ワールド～ハイ・ホー～くまのプーさん～パイレーツ・オブ・カリビアン～ミッキーマウスマーチ（パラパラ）」

４曲目。
「世界にひとつだけの花」

先生にも大ウケ。
最後にお礼を言われて嬉しかったです。

「Ｎジャンさん、何かやってらしてるの？」
「いえ…今は全くプライベートで。幼稚園以外は結婚式で弾いたくらいです。」
「え！？　もったいない！！」



「もったいない」か…
それほど腕があるワケじゃないからネ。そういう事にならないだけさ。
日の目を見ないことも大事だよね。
ボクはそういうガラじゃないんですよ、先生。

何よりも嬉しかったのは園児達が喜んでくれたことです。

本日は代休を頂きました。

午前中はチト幼稚園に用事で行きまして…

お昼は女房殿と食事に行こうとココイチへ。
歳を重ねるＮジャンさん、いきなりボケをかまします。

「ロースカツカレー」と注文した筈でしたが、テーブルに来たのはノーマルのポークカレー（笑）。
あれ？っと思ったのですけど、女房殿が「お父さん、確かにポークカレーと頼んでいたよ。随分遠慮しているんだなあと思ったよ。」と…
「あのさ…そのカキフライ（女房殿はカキフライカレー）２コ頂戴（泣）。」

そしてスタッドレスタイヤ交換へ行きました。
某●シュランタイヤも考えましたが（笑）、ブリヂストンのブリザックＲＥＶＯ２に。
やっぱりゴムが柔らかい（アタリマエか）。
履いていた方はヤマも少ないうえにカッチカチでして…

待っている間、ＮＨＫのオりンピック中継を見ておりました。
スノーボードのハーフパイプですけれど、日本勢は残念です。
しかしまぁ、金メダルを獲得したアメリカのショーン・ホワイト選手の技は本当に凄かった。
アレは本当に人間業なのかと疑いたくなった。それほど素晴らしかった。



他の競技も波乱万丈があったようだ。



カメラを持ち出して軽く散策。
相変わらず何を撮ればいいのかわからないワケでして…

世間は平日ですのでビジネス車が多いこと多いこと。
いつもの富士山の撮影場所に行くのにも時間がかかってしまいました。
肝心の富士山も上の方しか見えなくて…
帰りに浜へ行ってみたけれど特に何があるというワケもなく。



役目を終えた放置車両（個人私有地内）を見ているとなんとなく寂しい感じがしたな。

SUZUKI編。
スズキといえば小型車生産が主だ。
そして４ＷＤもナカナカの出来。

なにしろ「鈴木修」氏の人柄もユニークで。

「スズキ」のクルマもたくさんあるので、それなりに車種を絞ります。
またもドレもコレもになってしまいそうですから(笑）。



↓ＢＧＭ


・アルト

初代が登場したとき。これは衝撃だった。
４７万円という価格破壊。社長の名言、「エンジンを取れ！」。
二代目から登場したワークスは、更に新しい人気を呼んだね。


・ワゴンＲ

ウチのクルマです（笑）。
いやぁ、このクルマが登場した時のこと、今でもハッキリ覚えてるし♪
軽自動車のトールボックスワゴンが現在の定番となったのはこのクルマの登場が大きな影響だろう。
瞬く間に大ヒットとなったね。


・ジムニー

このクルマの歴史は凄い。
未だに大人気。何しろ軽いボディに４ＷＤの走破性。
マニアから地方でも大活躍しているジムニーであるのです。


・エスクード

エスクードが登場して小型ＳＵＶの人気に火をつけたと言っても過言じゃないだろうね。
スズキのクルマ作りって本当に凄いと思わせるなぁ。
スキー板を積んだこのクルマを何度見たことか。


・フロンテ（ハッチ／スズライト）

印象的だったのは初代かな？ＲＲ駆動方式、エンジンは２サイクル。
あの「ポンポンポンポン…」って音が好きでね。
代は変わってＦＦになっても２７年間、フロンテというクルマをスズキは生産していたんだね。


・マイティボーイ

そりゃ「まあぼう」でしょう。
今でも人気があって取引されているようですぜ。
実はファンなんですｗ


・セルボ（フロンテ　クーペ）

かつて生産されていたフロンテクーペ。カッコイイでしょ？
ジウジアーロデザインなんだな。
初代セルボは、ほぼそのスタイルで登場し、代を重ねてきた。
しっかし、ジオジアーロデザインって軽自動車にも通用するとは恐れ入った！




・カプチーノ

脱着式ルーフ、ＦＲ駆動方式、3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジン。
ロングノーズショートデッキというオーソドックスなスタイル。
このクルマはスズキの軽スポーツカーという提案。
他のメーカーも軽２シータースポーツを作ったけど、最後に生き残ったのはカプチーノだったね。


・スイフト

このクルマは運転すると面白そうですね。
しかもデザインがイイ♪
人気も頷けますね。


・ＳＸ４

なんとフィアットと開発したというから凄い。
お得意のコンパクト路線が何とも嬉しい。
ただ残念なのはスズキがＷＲＣ参戦を止めてしまった事。ボクはＳＸ４に着目していただけにネ・・・




まだ「ツイン」「カルタス」「パレット」「エブリィ」「Ｋｅｉ」など書き足りない程の好きな車はあるけれど、終わらなくなっちゃいそうだからこの辺でやめときます。

スズキのクルマの操作性が好きです。
何っていうか軽さみたいのがイイんです。