Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

白馬某スキー場で企画されているスマイルフォトコンテスト。
実は応募したところ佳作に入選してしまいました（苦笑）。

副賞としてリフト1日券（ペア） が・・・・・
今年３月３１日まで有効なんですけど、アチラまで行ける機会が無いのです（涙）。

うーん…
せっかくなんだけどねぇ。

このままじゃ勿体無いナァ。

あー勿体無い。

勿体無いったら勿体無い。



メッセージ、お待ちしております（笑）。

PORSCHE編。
ポルシェ。クルマ好きの中でこの名を知らない者はいないんじゃないかな？
モータースポーツも積極的に行っていたし、何しろ熱狂的なファンも多い。

何しろこの独特なスタイルでスポーツカーとして定着させたのはポルシェの他にないだろう。

「ポルシェ」のクルマもたくさんあるので、それなりに車種を絞ります。
またもドレもコレもになってしまいそうですから(笑）。

・９１１

ポルシェといえばこの９１１系が大看板だ。
最初の９０１系からのＲＲレイアウトは頑なに守られ最新の９９７シリーズまで続いている。
どれもイイクルマだけど強いて書くなら一番好きなのは９３０系。
ポルシェといえばこの９３０を真っ先に思い浮かべますよ。

・３５６

軽量、コンパクトと文字通りのスポーツモデル。
時々見かけるけどその度に「凄いよナァ」と惹かれる思い。

・９１４

子供の頃は結構見たんだけどね。
フォルクスワーゲンとポルシェの共同開発が有名。
ボディはポルシェ、エンジンはフォルクスワーゲンという面白い存在。

・９２４

ＦＲスポーツモデルとして開発した９２４。
コンパクトなＦＲスポーツが最大マーケットのアメリカではウケていた。
この９２４の影響を受けたクルマがどれだけあっただろうか。

・９２８

ポルシェの上級ＦＲモデル。
丸みのあるデザインは本当にポルシェらしいデザインをしている。
あのポップアップランプが印象的だったな。

・ボクスター

ミッドシップのライトスポーツをポルシェが作った。
そのニュースは本当に驚いた。
コストパフォーマンスにも優れているのはやはり嬉しい。



・９５９

モータースポーツ活動が目的だったポルシェの４ＷＤフラッグシップモデル。
これが思いの他反響があって予定生産数を上回ったらしい。

・カレラＧＴ

このクルマの存在も凄い。
フルカーボンボディですぜ。
0km→100km加速 3.8秒（驚）！

まだ「９１２」「５５０」「ケイマン」「カイエン」など書き足りない程の好きな車はあるけれど、終わらなくなっちゃいそうだからこの辺でやめときます。

ポルシェなしで世界のスポーツモデルは語れないだろうなぁ。

現在車検の真っ最中の我が愛車、スカイラインＧＴ－Ｒ。
先日ディーラーさんから「ＮジャンさんのＧＴ－Ｒのなんですけど」という内容確認の電話を受けました。

ＧＴ－Ｒねぇ…
別にスカイラインでイイじゃんか（笑）と思ったのは秘密です。

車検を決行したことでやりたいことがアタマを過ぎります。
若い頃はモデファイだのチューニングだの考えていましたが、今は違います。

¨ワカゲノイタリ¨と言いますか、そういうところが残っているのがどうも最近はネ。
ただ、ストリート仕様に拘っていたので今となってはそれが良かったと思っています。



この前、ステアリングを純正に戻しました。
何かイイんです。
しっとりしていて落ち着きがある感じで。
とはいえステアリングに限らず全てをノーマルに戻す気は無いですけど、それをキッカケに「しっとり」とした雰囲気にしたいと思っています。

例えばブレーキパッド。
現在のモノはスポーツパッドで鳴きが目立ってます。
できればストリートパッドにしたいと思います。

気合入れまくりっていう感じからサラっとさりげなくみたいな…
これもトシを重ねた証拠でしょうけどね（笑）？

¨パーツのあるウチに¨
この言葉に誘惑されそうです（爆）。

今日は土砂降りの雨模様。
随分久しぶりの感じでした。

ココ最近、仕事にハマって遅くなることが多いです。
バタバタしすぎてゆっくりする時もなかったし。

土砂降りの今宵は、交通量も少なくチョット寂しいなぁ。

我が愛車、スカイラインＧＴ－Ｒは現在車検。
不思議な事にスカＧをサービスに出すと何故か土砂降りの雨が降るんです（苦笑）。