Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※選手名は演出の為、敬称略でお願い致します。


今日はＴＶ観戦でＦＮを見ていた。
開幕戦、鈴鹿。

レース結果はこちらで（http://www.f-nippon.co.jp/headline.php?id=26&page=0#0）。

Ｆポンは若い世代が次々とエントリーしている。
その若い世代の走りも見逃せない。
私は、元々レースが好きだから、楽しんで見ていたのは言うまでも無いけれど…

ふと気付いた。
昨年のチャンピオンチーム、「NAKAJIMA RACING」のスポンサーだ。
全くスポンサーが無いワケじゃない。
サイドポンツーンを彩るメインスポンサーが無かったのだ。
チャンピオンチームがだぜ！？

今回の鈴鹿サーキットは、今年のSUZUKA 2&4 RACEということもあってモーターサイクルのレースファンも多かった筈。
でも、第二戦からのＦＮレースはどうなんだろう？

昨年、例の不景気の煽りがあってエントリー台数は少なくなってしまった。
日本最高峰モータースポーツのひとつであるフォーミュラニッポンがだ。

そして、何でお客さんが少ないのか…
プレゼンテーションもやっている。
広報サンも頑張っているのに。
「若者のクルマ離れ」？　ホントにそうかな？

何で「モトヤマ」「ワキサカ」「ツギオ」「トレルイエ」「クインタレッリ」「ミチガミ」「カゲヤマ」がいないのか…

本当に不景気が影響しているのかな？
かつてのＦ２時代やＦ－３０００時代、いくら不景気でもお客サンは今より俄然入っていたし、スポンサーもちゃんとマシンに書かれていたし。

「ホシノ」は「シューマッハ」だろうと後にＦ－１ドライバーになる人物達と堂々とバトルを繰り広げていた。
「マツモト」は「ハーバート」と肩を並べてバトルをしていた。
「セキヤ」は上手なバトルが持ち味だった。
「ナカジマ」はペースが速くジリジリと追い上げて気付けば勝っていた。

我が娘が「ＦＮの中継は見ない」と言った。
理由は「わかりにくい」という事らしい。

結局そうなのかもしれない。
わかりやすさは重要だと思う。
関係者サンは「十分アピールしてる」というだろう。
でも客観的に見て、それ（Ｆポン）を理解出来ている人はどれくらい居るだろうか。

昨年強く思ったのは、「Ｆポンがイマイチ盛り上がらない」という事。

まだ課題が残りそうだね。

それは突然だった。

一般道走行中の事。
時速にして40km/ｈ位で走行。
それが幸いだった。

突然、金属の外れるような「ポン！」という音が聞こえてガガガガガ…っという音。
思わず緊急停止。
安全な場所へ移動しようと少しだけ強引に道路脇のスペースへ移動。

ディーラーさんへ電話。
緊急事態を知らせた。

左フロントのホイール内に金属粉が沢山付着していた。

ありがたい事に対応は早く、「今から行きます。」という回答。
今までの別のサービス工場は、「ウチに積載車が無いから」とか「今日は忙しくてダメ」とかアッサリ断られていたけれど、このディーラーさんの対応は本当に素晴らしい。本当にありがたかった。

我が愛車が積載車のお世話になったのは４回目だった。
このトラブルは、前方向に走行できない。
バックのみだ。

「お願いします。夕方、お邪魔致します。」
「わかりました。お待ちしています。」

家から近かったので女房殿にお迎えのＴＥＬ。
上の娘は「お父さん、まるでＧＴドライバーの無線みたいだったよ（受話器から漏れて聞こえる声）。」と。

↓１００％　無修正です。
「あのさ、このクルマ、ダメ。もう走れない。今、寄せてる。左フロント、何か噛んでる。」

夕方、ディーラーさんへ行った。

ホイールの３ピース構造、裏のナットが多少削れている。
ホイールとの干渉でブレーキキャリパーは削られていた。
ホイールは何とか使えそうだが、キャリパーはダメだった。

こういう事が起きたと予想↓



一応、ディーラーさんがユーズドのブレーキキャリパーを探してくれるとの事。
新品は物凄いお値段すること知ってるし…
ネットオークションというテもある。

はぁ…また出費だ。
わかってるサ。そういうモンなんだよね。



「調子に乗るな」って事なんだろうな…

ただ、言える事がある。

これがもしも高速道路走行中だったら…
もしもトンネルや橋の真ん中だったら…
右折レーンだったら…
２車線の内側だったら…