Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

前にも述べたけれど、昔のJGTCのVTRを見ていた。
あの頃のGTは、本当にいかにもという感じのGTレースで楽しかったな。

時代はJGTCからSuperGTへ。
中には「プロトタイプじゃないのか？」というマシンが走っている。
もちろんレギュレーションに合わせているので何の問題もない。

鈴鹿１０００ｋｍというレースがあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E9%B9%BF1000km

１９６６年から開催されるスポーツカーレースのイベント。
Gr．C（プロトタイプカー選手権）や、BPR GT、ＦＩＡ－ＧＴなど世界中から強豪チームが参戦した時代もあった。
現在はＳｕｐｅｒＧＴシリーズに組み込まれ、レース距離が約700kmに短縮されることになった。

十勝２４時間耐久レースもあった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E5%8B%9D24%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9
国内ＧＴマシンやＳ耐マシンによって争われた２４時間耐久レースだったが、現在は残念なことに開催休止されている。

鈴鹿１０００ｋｍと十勝２４時間耐久レース。
国内、夏のビッグイベントレースだった。



このご時勢、復活は難しいだろう。
でも、実現できたのなら…

いっそのこと、現在のＦＩＡ－ＧＴとＤＴＭとＳｕｐｅｒＧＴとＳ耐を混走させたらどうだろう。
もちろん各カテゴリーでの台数は絞る事にして。
勝利による累積ウェイトハンデはこの時だけチャラ。
もちろん、ＦＩＡ－ＧＴクラス、ＤＴＭクラス、ＳｕｐｅｒＧＴクラス、Ｓ耐クラスと分けてネ。

ただ、総体的に見ると見えてくるモノがあるんじゃない？
ボクが言いたいのはそういう事。

まぁ、ＳｕｐｅｒＧＴとＤＴＭのレギュレーション統一化を検討しているそうだけどね。

わかっているさ。
実際のところ、資金や契約やスポンサーや運営などの問題があって実現はかなり難しいってこと。

もしも万が一(笑)、実現したとすれば、日本のモータースポーツってモノがどんなモノか、わかるってモノですぜ。

誤解しないでください。
モータースポーツの一ファンとして率直に思っただけですから。


※画像提供：フォトヤマさん

注：演出の為、ドライバー名は敬称略で書かせていただきます。

今週末、2010年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦が富士スピードウェイで開催。
2010年7月17日（土）フリープラクティス・18日（日）公式予選・決勝ということで富士スピードウェイのFSW．TV（http://www.fsw.tv/2ch/event/2010/#month_7）からもインフォメーションがあります。

面白い事に「わくわくトヨタ 開催予定イベント」という催しも同時開催だそうで、富士スピードウェイもお客さんに楽しんで貰おうと企画を設けています。
本当に「お客さん思い」なんだなぁと思えますよね。


※画像提供：フォトヤマさん

そのフォーミュラ・ニッポンなのですが、今のところ、なんと星野一義監督率いるHOSHINO　RACINGと中嶋悟監督率いるNAKAJIMA　RACINGの一騎打ち状態。
チームはもちろん、J・P・オリベイラなのか、小暮卓史なのかという激戦も展開。
しかし、シリーズは７戦中２戦しか消化されていないワケでして…。
十分他のチーム、ドライバーも割って入ってくる可能性大でしょう。

目が離せない状態。

そして嬉しいニュースが飛び込んできました。
「KONDO RACING 2010 年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン参戦発表(http://www.f-nippon.co.jp/headline.php?id=8&page=0#0)」というニュース。
久々に「マッチ」こと近藤真彦監督率いるKONDO RACINGがFポン復帰。
そして、ドライバーが「松田次生」というチャンピオン経験している「スゴウデ」ドライバーというのはご存知の通り。

嬉しいですね。

残念ながら、今回の参戦は無いものの（第4戦もてぎ大会 [2010年8月7・8日]からの参戦予定だそうですが）、この第3戦富士大会では 17日(土)フリー走行のみ参加ということで楽しみではないでしょうか？

Fポンも面白い展開になってきました。

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翌週、いよいよSuperGT　Round５、2010 AUTOBACS SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300km RACEがスポーツランド菅生で開催。
2010年7月２４日（土）公式予選・２５日（日）決勝ということで、スポーツランドSUGOからもインフォメーションがあります（http://www.sportsland-sugo.co.jp/race/20100725_super-gt_info.php）。
SUPERGT．ｎｅｔ（http://supergt.net/jp/）からもピットガレージ（ピット割り）やイベント情報など発表されています。

前回、GT500では#12 CALSONIC IMPUL GT-Rと#23 MOTUL AUTECH GT-Rが１－２フィニッシュ。
シリーズを見てもレクサス、ニッサン。ホンダが勝利を分ける大混戦。
更にGT300までも大混戦。今年の傾向は「番狂わせ」と言っても過言ではないでしょう。

マシンの梃入れも面白い情報が入ってきています。
#62 R&D SPORT LEGACY B4 がトランスアクスル化でボディウムを狙うとの事。


※画像提供：フォトヤマさん

いよいよ登場、「新・初音ミク号」、#9 初音ミク X GSRポルシェがニューマシンPORSCHE 911GT3R(997) このＳＵＧＯで登場。
もう、楽しみでしょうね、この方（https://minkara.carview.co.jp/userid/733615/blog/18858257/）♪

もちろん、この方（https://minkara.carview.co.jp/userid/487039/profile/）も、あの方も（https://minkara.carview.co.jp/userid/710376/profile/）も「みんカラ　ユーザー」としても、是非頑張ってもらいたいですね。

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さぁ、日産応援団です。
菅生ラウンドだよん。

日産応援団からのインフォメーションはこちら（Ｎジャン）。
https://minkara.carview.co.jp/society/gogonissan/bbs/4929753/l10/

当日は梅雨が明けて快晴になって気温が上昇するかもしれませんね。

ということは…


※画像提供：フォトヤマさん

チャンスあるかも♪

もし優勝したら…
うーん、前回みたいなタイヤ願掛けは出来ない（涙）。

我が家のクルマ達、まだタイヤのライフが終わってないし…
予算がもう…

ということで、
#23が優勝したらNジャン妻号、リバティに
ＭＯＴＵＬのオイルを購入！

あ～あ、結局またやるのね（笑）。

何はともあれ、
GO ! GO ! NISSAN !


※画像提供：フォトヤマさん

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あ～あ、両方とも見に行きたいのに、都合が合わずNジャン、欠席です（大泣）。。。。

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