Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※ドライバー名は敬称略です。


現地応援団の皆さんは今頃談義に花が咲いているだろうネ。
気合をこめた「つぶやき」が朝早くツイッターから見て取れたし（笑）。

いよいよ第6戦 Pokka GT SUMMER SPECIAL予選日を迎えた。
今回の予選方式はノックダウン方式。

ある某番組では、このレース、GT500の本命視が#8 ARTA HSV-010と#23 MOTUL AUTECH GT-Rとで意見が割れていた。
どっこいNジャンさん、#12 カルソニック IMPUL GT-R、#24 HIS ADVAN KONDO GT-Rが案外来るのでは無いかと予想していた。
ところが予選での予想は思わぬ方向に。

#24は出走できず、#12はファイナルまで行くもののすぐにマシンはガレージに入ってしまった。
#24はトラブルが発生していたようだった。
#12は予選前にエンジン交換。レギュレーションにより10グリッド降格ということで無理せずガレージに納めたようだ。
日産勢のこの２台は決勝レース、GT500最後尾スタートになってしまうが、コレが案外ミソのような気がする。
タイヤを温存できるし、ありがちなスタート直後の混乱に巻き込まれる可能性も少ないだろうし、しかも今回は７００ｋｍ。
ちょっと最後尾スタートのGT-R２台が面白い存在だと思う。もちろん優勝の可能性だってあるよ。

タイムアタックのトップ争いが面白かった。
レースは長丁場だから無理してポール獲得する必要はないのかもしれない。
しかしとんでもない新人ドライバーが現れた。
#8のサードドライバー、小林崇志が凄いタイムを叩き出しARTAピット内でも騒ぎになっていた。
ポール争いは#8と#23　MOTUL AUTECH GT-R。
ブノワ・トレルイエも物凄い気迫で走っていたよね。
でもあと一歩及ばすセカンドポジションでのスタートが決定した。

これは現地でも大騒ぎになっただろうね。
TVの前のオイラでも「ええ～！？」って言ってしまったくらいだし。

しかし今回の予選、結果が結びつかないLEXUS SC430勢。
実は不気味な存在かもしれない。
もしかして作戦！？
前にも述べたがレースは700ｋｍ。
一番大事なのはゴールの時に誰が真っ先にゴールするかというワケで。
そういう意味でも何か作戦があるんだろうね、きっと。

GT300。
ココは相変わらず大混戦。
意外にも優勝候補最有力チームが次々とノックダウン。
日産勢は、#3 TOMICA Zの１０位が最上位。
ウェイトハンデ88kgでこの成績は立派に思える。
今回のGT300が面白いのは、ダークホースチームが上位にいるということ。
それは大混戦ということを証明しているんだろうナァ。

明日の決勝、ホント楽しみになってきました。ハイ。

今現在、満タン給油２回目、燃料残量３目盛り。
相変わらずエアコン稼働率１００％。
で、複数乗車は女房殿と子供達の３人乗り往復２０ｋｍ程度。
それ以外はボクの単独乗車４日間。
平均燃費表示は13.8km/L。

少しずつアタリがついてきたかな？

相変わらず段差のゴツゴツ感に違和感があるけれど（早くアルミホイールにしたいとは思っていますが…）ネ。
クルマの出来は全体的に「まぁまぁ」という感じで上記の件以外はあまり気にならない。
実はそれって結構大事だと思う。
気になりすぎるクルマって本当に良いクルマだろうか？
価格からしてこんな感じで十分、お釣りが来そうだと納得している。
品質も、上出来のような気がする。

ま、そう思っているのは、このクルマ○カのオヤジだけ（笑）。

で、このクルマ、意外なところに人気があった。
実は子供が稽古塾に通っていて、このクルマで女房殿が送迎するワケなのだけれど、一緒に習っている小学生の女の子から「モコが羨ましい」と言われたそうだ。
全くクルマの事は興味がない女の子らしい（だいたいそうですよね）のだけれど、「モコ」を知っていたそうで…

パッセンジャーも喜ばせるというキャラクター。
少女に夢のあるクルマ。
なるほど。そういう意味では「モコ」という選択もアリかもしれない。
事実、ウチの娘達も喜んでるし（笑）。

凄い事起きているような…