Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

実はエアコンコンプレッサーもリビルトパーツを発見し、交換してもらった。
これでしばらくは安心。
しかし、ファンベルトの劣化も新たに発見。
これも新品交換となった。

で。
例のHICAS警告灯の幽霊現象。

一ヶ月強に渡り、サービス君が大奮闘。
トライ＆エラーを繰り返す。
配線図を見ながら配線を全部見直したそうで…


※上記画像は駐車禁止ではありません。行き止まりです。

通勤でもNジャン号に乗ってもらった。
コレで完璧と思って最後の試運転をしたところ点灯し、脱力という事も。
更に作業という繰り返し。

そして本日作業終了の報告を貰った。

原因は配線劣化。
ＥＣＵへの信号線が劣化しているそうで、従来の配線を一応残しながらもバイパス線を配線した模様。
70km走行、無点灯を確認ということで作業終了。

オイラにしてみたらタイヤの皮剥きも出来たし（笑）、バッテリーも充電。
メリットもあるもの（爆）。



Nジャン号の受け取り後、ちょっとその辺走ってみた。
ステアリングフィールは、この前車速センサー線を新しくして軽くなった。
突然の重ステ現象も消えた。
警告灯一斉点灯も消えた。

そして遂にHICAS幽霊点灯も消え去った。

元々、こういうステアリングフィールだった筈。
知らない間に不具合が進んでいたんだね。
オイラの感覚なんて、いい加減なモノだとつくづく思った。

何だか楽しくて、このままロングドライブに行きたくなった。
でも、今日は時間が無いからまた今度。

家に帰ってエンジンルームを見ると、サービス君の苦労が伺える。



ただ…さすがに若さが出ちゃってるネ、これ。

今度の休みはオイラ自身で仕上げることにしようっと。


☆駐車中にリモコン撮影しています。

納車から５ヶ月。
まさかモコがＮジャンブログテーマ「愛車事件簿」とはネ。



何が起きたかというと…



コレ。





お分かりになりませんか？



コレですよ。







４コ中、２コありません。
どこへ行ったんでしょうか…



悔しがっても始まらないので、まず検証してみる。




粘着力が、かなり低下。さすがに１０年モノ。



で、再発防止のためにとりあえずセンターキャップ類を取ってみた。
ロックナットもしている事だし。



意外にもカッコイイとか思ってしまった。









まぁ、オーナメントが２つ紛失というコトだけれども、また付けたいと思ったら○フオクとかで探せばいいし、近所の鉄工場のオヤジさんにステンレス板を丸く切ってもらうか、自分でポリカーボネイト板を切ってオリジナルのオーナメント作ろうとか、色々アイデアが浮かびますが…





ウチのボルクレーシングのセンターキャップのオーナメント見かけたらお手数ですが、ご連絡ください。
期待度は低いナァ…


どこで落としたんだろ。。。。。。