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ホイール。
言わずと知れた自動車部品。

軽量化するとバネ下重量を低減させる効果があって運動性能に効果が現れる。
つまり、サスペンションの働きが良くなる。
簡単な例えを書かせて頂くなら「乗り心地が良くなる」もひとつの効果だろう。
但し、施工前と同サイズであることが前提の表現。

スチールホイールより、アルミが軽量。
更に軽量なのはマグネシウム製。
とはいえそれぞれメリット、デメリットがありますがネ。



モータースポーツで培われたデザインがある。

力を分散させるために開発されたメッシュ。
空気抵抗を低減させるべく開発されたディッシュ。
ブレーキ冷却＆放熱を考慮したスポーク。

ブレーキ性能を向上させるべく、大口径ブレーキを装着する目的だったインチアップという方法。

自由なデザインが出来る鋳造工法。
軽くて丈夫な鍛造工法。

ドレスアップという点では、メイクでいう口紅のような存在だね。