Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※メイン画像提供：フォトヤマさん

☆ドライバー名は演出の為、敬称略にて失礼いたします。

～Thoughts are hot～

セーフティーカーが入った。
遂にスタートを迎える。

場内放送のテンションも上がった。
各応援団の大応援旗が揺れに揺れた応援合戦。

コイ！コイ！コイ！コイ！コイ！
コイ！コイ！コイ！コイ！コイ！

↓おすすめBGM

[ご報告]　上記BGM(You Tube)を再生しますと、ご自身もウルトラヒートアップ致します。恐れ入りますが、お気持ちはご自身でのコントロールをお願います。

緊張感ピーク。
マシン達はフル加速。

START！

GT500、ポールの#12 カルソニック IMPUL GT-R、松田次生、好スタート！
2番手、#1 S Road REITO MOLA GT-Rのロニー・クインタレッリと#35 KeePer Kraft SC430のアンドレア・カルダレッリ、イタリア人ドライバー同士の勝負。
第１コーナー、#1が２位ポジション死守！

NISSAN GT-RにLEXUS SC430が襲い掛かる。

GT300、スタート。
信じられない事がいきなり起こる。
ポールの#31 apr HASEPRO PRIUS GTが第一コーナーでスピン！！
最後尾になった。

２週目。
#31が再びスピン。
いったい#31に何が起きているのか（後から知ったがこの時、ブレーキに不具合があったらしい）。

GT500、#12 後方を引き離しにかかった。
ウエイトが比較的軽い事もあって、松田次生、往年のホシノパターンを彷彿させる。

日産応援団。
通過するGT-Rに応援旗を揚げた。

ところがこのレース、とんでもないダークホースがいた。
#19 WedsSport ADVAN SC430だ。
アンドレ・クートは瞬く間に追い上げて遂には#1を捕らえた。
ウエイトが重い#1。
ロニーもマシンコントロールが厳しそうだ。

残暑厳しい晴れの日。
タイヤのライフが厳しいかもしれない。

周回を重ねてGT300のマシン達に追いつくGT500勢。

ところが、いきなりGT300とGT500のマシンが交錯するアクシデント発生。
#35 KeePer Kraft SC430、#36 PETRONAS TOM'S SC430がポジションダウンを余儀なくされてしまう。



GT300、今回も#66 triple a vantage GT3がパフォーマンスを見せた。

照りつける太陽。
徐々にオイラの体力を奪って行くことになろうとは…。
この時、全く気付いていなかった。



～つづく～

※メイン画像：フォトヤマさん提供、Ｎジャンチューン

☆ドライバー名は演出の為、敬称略にて失礼いたします。

～戦いの狼煙～

プログラムはグリッドウォーク。
同時に場内アナウンスは参加マシン紹介。
コース上に沢山の人がお目当てのチームのところへ。

午前中、日産応援団のある人物にオイラは「今回のNISMOはマイケル（ミハエル・クルム）が先に行きそうだね。」と言った。
自分で書くのも何なのだけれども、Ｎジャン予想は的中した。

ただ…
オイラの予想が外れたのはIMPUL。
JP・デ・オリベイラが先だと思ったら松田次生がファーストスティントだった。

NISMOにしろIMPULにしろ、どのドライバーがファーストスティントを担当しても変ではない。
それだけ役者が揃っているってモンよ♪

日産応援席前、日産陣営のドライバー、監督さんが登場。
喝采である。

日産に限らず他のチームのドライバーさんも登場。
もちろん声援を送った。



青組（カルソニック　IMPUL応援団）の隣は「KONDO RACING応援団」が構えていた。
もちろん沢山の女性陣。
その理由は書くまでもないだろう。

ところがナカナカこちらに来てくれない（笑）、近藤真彦監督、ビヨン・ビルドハイム、安田裕信各選手。
遠く見える近藤監督を見つけたある女性。

「アレだよ、ほら一際目立つイイ男！」

その場を和ませようとしたＮジャンさん。
「呼んだ？」と言ってみた。

「全然違います。」



・・・・・・・・・・。




・・・・・。




Ｎジャンさん・・・




マッチのファンに・・・



秒殺される（爆）。




アタリマエだっつーの。




そしてKONDO RACINGの面々が登場。
黄色い声援が飛んでいた。

グリッドウォークが終わり国歌吹奏。
終了後、各応援団、応援合戦。

各マシン、エンジンに火が入った。

しかしスタートできなくてピットスタートを余儀なくされたマシンが見受けられた。

フォーメーションラップ開始。
セーフティーカーを先頭に各マシンがスタート。

グリーンフラッグを振っているのはなんと、アッキーナ！

ところが日産陣営、#24 D'station ADVAN GT-Rのエンジンがかからない。

「マジかよ～！」

オフィシャルに押されマシンは移動を余儀なくされる。

「かかれ…　かかれ…」
マシンはピットレーンへ。

その時…
#24 D'station ADVAN GT-Rのエンジンがかかった。

大歓声、日産応援団…　
いや、日産ファン、KONDO RACINGファン。

ただ…ピットスタートではある。

オーロラビジョンに映る先頭車両、#12 カルソニック　GT-R。
第三セクターへ。

緊張もピークになった。

最終コーナーをゆっくり立ち上がってくるマシン達。

「もう一周走る（フォーメーション）かな？」
「いや、消えてる（回転灯）よ。スタートだ。」

セーフティーカーが入った。
遂にスタートを迎える。

～つづく～