Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

☆演出の為、ドライバー名は敬称略にて失礼いたします。

～Blue ¨R¨ ＆ Silver ¨R¨～

レース残り周回数１０周を切った頃。
オイラは周りのメンバー数名に旗振りか声援か聞いてみた。
深い意味はない。
単純に確認しただけ。

彼らは旗振りを選択。

よっしゃ！
声援組に廻ったオイラ。



↓おすすめBGM


「星野一義監督に一番貢献しているのは机だよ。嬉しくても悔しくても叩かれるんだよな（笑）。」
そんな言葉が出る程、最初は落ち着いていたのだが…。

冷静だった筈の自分のテンションが一気にヒートアップしていく。
今度こそIMPULが勝つ！

目の前でIMPULが勝利する時を見たのは０８年の最終戦以来だな…



涙とかというより、今回は不思議と笑顔になっていた自分がわかる。
その理由はこれまたわからない。

青組も赤組も関係なくみんなで盛り上がる日産応援団。

オイラは何故か真っ先にイケメン君の肩を叩いた。
言葉は交わさなかった。

イケメン君はどう感じ取ったか知らないけれど、オイラにしてみれば「オマエさんはこういう瞬間、大好きだモンな！」という気持ちだったんだけどね。

GT-Rパパさん、本当は青が好きなの知っている。
でもNISSANとして赤を着ている気持ちもよくわかってる。
年度は違えど同じルマン観戦組の先輩だもんね。



今回、GT-Rパパさん同様、家族を離れ単独で参加したオイラ。
不思議なくらい素直で少年時代のままの自分が居た。
そしてお祭り男の本領発揮。

レース残り５周。
既に感情を抑えきれなくなっていた。
日産応援団の面々もヒートアップ。



NISSAN　GT-R、１－２体制。
#12 CALSONIC IMPUL、このまま優勝すればチャンピオンの可能性が残る。
#1 S Road REITO MOLA GT-R、このまま２位入賞したら他のどのチームよりもシリーズチャンピオンに向けて有利になる。

デカいぞ、この１－２は。。。。。




※画像提供：フォトヤマさん

日産応援団、日産コール開始。
このままゴールするぞ！

だが、レースは最後の最後までわからない。
そういう事はイヤというくらいのシーンを見てきた。

残り２周。
GT300のマシンがストレートエンドでタイヤバースト。
破片が散らばってしまう。
#12 J・P、破片を拾ってしまった。。。。。。。

かつてファイナルラップでトップを走っていたマシンが破片を拾ってしまいスローパンクチャーを起こして順位を落としてしまうようなアクシデントも見てきた。

ファイナルラップの直前、トップを快調に走っていた筈のマシンがトラブルによってスローダウンを余儀なくされた事も記憶に残っている。

だが、「ココでストップしてたまるか」と信じるしか無かった。



久しぶりに見る日産勢の１－２。

¨J・P！ 柳田！¨

ファイナルラップ。
緊張もピークに達していた。
同時にハイテンションが止まらない。

最終コーナー、ブルーのマシンが見えた。

あと少し…
あと少し…



～つづく～

※メイン画像：フォトヤマさん 提供Ｎジャンチューン

☆演出の為、ドライバー名は敬称略にて失礼いたします。

～Speed & Speed～

レースは後半に突入。
各車、ルーティーンのピット作業を終えている。

GT500、先頭#12 カルソニック IMPUL GT-R。
後方を引き離し独走状態。

↓おすすめBGM


中盤のルーティーンのピットで２番手を取り返した#1 S Road REITO MOLA GT-R。
ウェイト86kgを積みながらの走行。

どのマシンも駆け引きは続く。
ところどころでバトル勃発。
そしてアクシデントも起きた。

GT300、この富士でも#66 triple a vantage GT3が後方から先頭を奪いパフォーマンスを見せるかと思った。
ところがマシントラブルで戦線離脱。
まさかのピットイン。
ガレージへ。



GT300クラストップは#33 HANKOOK PORSCHEの藤井誠暢。
その後方、#16 MUGEN CR-Z GTの中嶋大祐と#31 apr HASEPRO PRIUS GTの嵯峨宏紀のバトル勃発。
#31、遂にここまで追い上げてきた。
ハイブリッドカー同士のバトルとなった。
#31、二番手浮上！
#33までもを捉える。
プリウスのポテンシャルは遂にポルシェ９１１カレラのシッポを掴むところまで来た！
ところがバトルの途中で#33がスピン！
順位を落とす。
再び#16と#31のバトル。
#31、再び二位浮上。



一方GT500。
#39 DENSO KOBELCO SC430の脇坂寿一。
次々とバトル勃発。
しかもクリーンなバトル。
さすが寿一！！

#38 ZENT CERUMO SC430の立川祐路と#39のバトル。
最終コーナー、両者はコース外側に膨らみ#38弾き出されたような格好となった（レーシング　アクシデント）。
無理もない。
ゴールまであと数週。
タイヤはもう両車限界だったに違いない。

各マシン、刻一刻とゴールの瞬間が迫ってきていた。





NISSAN　GT-R。
遂に１－２体制で終盤へ突入！



～つづく～

※メイン画像提供：フォトヤマさん

☆演出の為、敬称略にて失礼いたします。


～ヨイショッ!～

旗をマサアキに任せて少しの休憩。

それにしても残暑厳しいネ。
タイヤに負担がかかるだろうくらいのことはわかる。
夏ともなるとミシュランタイヤのパフォーマンスが凄い事は今年も証明された。
だが今回、ヨコハマタイヤのパフォーマンスがイイ！
#19 WedsSport ADVAN SC430を見ているとそれを思った。

同じヨコハマタイヤユーザーの#24 D'station ADVAN GT-R。
「あのスタートのアクシデントが無かったら…」と思うと悔やまれる。
追い上げようとタイヤを酷使していたらしい。
しかし、エンジンがかかって懸命に走っている#24を応援しないワケにはいかないだろう。

どうしてどうしてどうしてあんたは どうしてりっぱ ヨイショ!
どうしてどうしてどうしてあんたは どうしてみごと ヨイショ!

↓おすすめBGM


その時…

アレ？

アレアレアレ？





・千葉さくら　オフィシャルブログ
http://profile.ameba.jp/threerise-chibasakura/

・安藤ちひろ★はっぴ-Day
http://profile.ameba.jp/8-chipiro-10/

・佐崎愛里　あいりーん
http://profile.ameba.jp/s-airi-n/

・津川智香子オフィシャルブログ
http://beamie.jp/t/chikako_tsugawa.html

可愛らしく旗を掲げるD'stationフレッシュエンジェルズ2012の皆さん。

ただ…
初めての応援旗。

最初、団長が段取りを。
しかし、あまりにも忙しい為か「Nジャンさん…　あとは任せた！」と超アバウト（爆）。

・・・・・・・・え！？

Nジャンさんの扱いが・・・・・・。

雑。
※あくまでも表現です。状況は理解しております。


「そう言われても困るンですけど…」
あまりにも恥ずかしいやら照れるやらで、顔から火が出そうなNジャンさん。
超苦手。。。。。。
引っ込み思案のNジャンさん。

「誰か教えた方がいいぞ！」との声が。
オノッティも教えてくれていたけれど、オイラも決死の覚悟（笑）でレクチャー。

う～ん、教え方下手すぎるオイラ。
しかし段々形になってきたD'stationフレッシュエンジェルズ2012の皆さん。

考えてみれば彼女らとオイラの年齢差は親子でも不思議ではないんだよナァ…

この件でお世話になった事といい、何か、KONDO RACINGさんと縁がある気がするンですけど…
いや…気のせいだ。

それを証拠に…（爆）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/27728329/

レースでは、最後尾スタートでも奮起している#24。
ビルドハイムも安田もガンバレ！

GO!　GO!　KONDO!


KONDO RACINGサポーターの代表、お名前も「近藤」さんです（公開承認済）。


◇画像提供：フォトヤマさん

「誰か教えた方がいいぞ！」か…

オイラもオイラで「こういうのは¨○もひさ¨の方がイイんじゃないか？」とか思っちゃったけどね（苦笑）。

～つづく～