Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

当時、TVドラマ、CMで採用された彼らのナンバーを聴いて夢中になった。
思わずアルバムを購入した。
CDチェンジャー（時代だナァ）にこのCDを入れていた。





1. ディープ・フレンチ・キス
2. ブルー・トーク
3. 月の裏で会いましょう
4. スウィート・アンド・シュガー・ナイト
5. ヴィーナス
6. スクランブル
7. サンシャイン ロマンス
8. ティアドロップ
9. 接吻
10. 微笑みについて
11. 朝日のあたる道
12. 心
13. 夜をぶっとばせ
14. ボディ・フレッシャー



¨あの頃の想い　瞳の輝き　今もそのまま同じ¨

[1996]
ORIGINAL LOVE：SINGLES BACK TO 1991-1995

入梅してすぐに、まとまった雨。
朝方まで降り続いて雨が上がった。
午後になると日差しが出てきて時折青空が見えた。
いきなり梅雨の晴れ間なのか。
とはいえ不安定なようで雨が降っても不思議じゃないようだし。

今日は朝ラーへ。
志太系が食べたくなって元祖朝ラーのマルナカへ。
ある青いチームの監督サンが「一度食べたらクセになる」と表現してたっけ。
今日は結構混雑していたナァ。




http://marunaka.on.omisenomikata.jp/

恒例、夏休みの西伊豆旅行。
宿泊先へ女房殿がTEL。
先方さんもよくわかっているので「もしもしNジャンですが」と言っただけで、「いつくるの？」ときたモンだ。
「Ｎジャンさんちから予約の電話くると夏が近いと思わせてくれるよ（笑）。」と。
宿の皆さんもお元気そうで。
入梅したばかりなのに梅雨明けが一層待ち遠しくなった。

でも雨は大事。
程好い雨が続く梅雨なら文句は言うまい。
昨年は雨が少なくてダムの渇水がニュースになったくらいだし。

久しぶりにレンタルＤＶＤを借りてきて鑑賞。
邦画の準新作コメディを借りたけれどイマイチ笑えない。
つまらないワケではないのだけれど…

今日はそんな一日だった。

現在のF-1も新時代ターボに突入。
80年代のターボ時代全盛期以来のターボエンジン搭載となった。

同じターボ時代とはいえ現在と当時との背景は全く異なる。
あの頃は究極のスピードとパワーを求める為のターボだった。

F-1もこれまで試された技術は数多くあった。
６輪車、ファンカー、ウィングカー、ハイノーズ…
７０年代の終わり、ルノーエンジンがターボチャージャーを装着し次第に頭角を露にしていくと時代はターボ時代に突入。
TAGポルシェ、フェラーリもターボの時代へ。
コスワースDFVがターボ非装着のままで参戦を継続していたのも注目されていた。
従来の安定したパフォーマンスが武器で決定的に劣っているワケでもなかった。

そのターボ時代。
新たなる挑戦者が現れた。
ホンダだった。
ＩＨＩ製（石川島播磨重工業）のタービンのパフォーマンスが圧巻。
クォリティがバツグンに高く、速い上に壊れない。
それを引き出すのまたホンダ・エンジンだった。

スピリットでF-1復帰を果たし、あのウィリアムズにホンダエンジンが載った。
ドライバーのケケ・ロズベルグ（ご存知の通り、現在活躍中のニコの父）駆るマシンは大旋風を巻き起こす。

当時のフェラーリのターボエンジンはチームを悩まし低迷期となってしまう。
TAGポルシェも後に撤退を表明。
ホンダ、無敵の黄金期を迎えていた。

そして時代はハイテク時代に突入。
ターボ使用は昨年の2013年まで禁止となった。