Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

ディーラーさんで少々の待ち時間、担当営業サンがお相手してくれたのでチト聞いてみた。
NV100 クリッパーのカタログを見ていたら、リアシートにヘッドレストが装着されているグレードがあった。
やっとオイラの気持ちがわかってくれたかと思った。
４ナンバーでのリアシートヘッドレスト付きのクルマは嬉しく思う。
何しろ安全に関わる事だし。



自動車税増税が言われている昨今、ビジネス用４ナンバー軽自動車に着目しているオイラ。
車両価格は勿論、自動車税も保険も車検もコストを抑えられる。
法的に認められる範囲内ならカスタマイズも容易に楽しめる。

今の所、我が家のモコは上のお嬢が「免許取得したら譲って欲しい」と言っている。
ちなみに４年後には１８歳だから実際に可能ではある。
まぁ、気が変わるかもしれないが、彼女にしてみればタダでクルマが手に入るワケで（爆）。

そんな理由から今の所、参考までに営業サンにアレコレ聞いてみたのである。
４ナンバー軽自動車か。
選択肢に十分入るだろうナァ。
シンプルさがイイんだよね。

かつてのスズキ・アルトやダイハツ・ミラみたいに４ナンバー軽自動車が再び脚光を浴びる時がくるかもしれないナァ。

ま、不可解で妙な我が国の法律が変わればハナシは変わってくるけれど。

「乗りたかった」というのは勿論の事だけれども、昨日のオイル漏れ処置の確認をしたかった。
結論からいうと問題なし。
更にホッとした。

午前中は寒波の影響で寒かったけれど、天気予報どおり午後は段々と穏やかになってきた。
とはいえ「冬がやってきた」と事。
夏とは違って、この辺りでもクリアな青空がそれを語る。



それにしても随分週末はサンニイに乗ってる。
ホドホドに乗るのがミソかもナァ。

12月最初の日曜日。
11月の時点で定期点検の予約をしておいた。

この寒波の襲来でスタッドレスタイヤ装着という意識は更に強くなった。
某タイヤメーカーさんのＣＭでスタッドレスタイヤ装着時は「ナラシ」が必要との事。
だとすれば今が丁度いい頃。
スタッドレスタイヤを積み込んだ。



メーターパネルにインテリジェントキーの電池残量表示。
「そろそろ」だと思ってはいたが…
ところが、オイラ用のキーが反応しない。
頼みの綱は女房殿のキー。
こちらは反応した。
多分、かろうじて反応していたんだろうナァ。
ついでに両方とも電池交換だな。



ディーラーさんで作業を確認。

・定期点検
・リコール対応
・スタッドレスタイヤ交換
・静電気対策処理
・インテリジェントキー・リモコン電池交換



時間がかかりそうだったので代車をお願いした。
ブルーバード・シルフィだった。





ブルーバードという名前に次々と思う事が出てくる。
しかし今や、時代は変わってしまったんだよナァ。

そのアシで少々遅めの朝ラーと買い物へ。
寒い日は本当に美味く感じる。



ディーラーへ戻って手続き。
我が家のセレナは今シーズンも冬仕様となった。
スタッドレスタイヤは３シーズン目。
弾力は十分、まだまだイケそうだ。
屋根下、日陰保管が有効だったか。



今度はノーマルタイヤが春までの保管となった。
その前に磨耗をチェック。
スリップサインはまだ出そうにないけれど、タイヤは内側も外側も角の部分が磨耗する傾向があるとわかった。
こちらもスリップサイン同様、注視する所だということ。
ちなみにリバティの時はローダウンした結果、リアタイヤの内減りが目立っていた



今後は新品タイヤ交換を視野に入れておいた方がいいだろうナァ。
とりあえずまだ使用できそうなので例年通りの「冬眠」だな。





我が家のセレナは今シーズンも冬仕様になりました。