Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

国内モータースポーツ、オンロードの2017シーズンは本日、主にF3、S耐を皮切りにスタートした。
SuperGT、Super Fomulaのトップカテゴリーも公式合同テストのスケジュールを終えてシーズンインに備えるところだろうネ。

数年前のシーズンイン前、「ポイント取りこぼしの無い所が勝つ」と個人的にシーズンを占った事がある。
たまたまだと思っているけれど、結果的には図に当たっていたりする。
しかしアタリマエながら、そんな事は我々ファンよりも各チームが一番知っている。
だって彼らはプロ中のプロなのだから。

さて、既に行われていた合同テスト。
何かが思うようにさせてくれないように思える。

ま、予想外れの可能性大とは思うけれど、今シーズンの勝利は「ポイント点数、取りこぼし無し」は勿論のこと、「予想だにしなかったコンディションに対応できるところが勝つ」とみた。

2017シーズン、世界が「面白い」と驚く日本のモータースポーツでありますように。

レストアを行った時、正直、周りでは「まだレストアには早くない？」との声は少なくは無かった。
しかし決行を判断した。

当時、既に一部パーツの製造廃止が始まった。
「パーツがあるウチに」
どうしてもアタマから離れないフレーズ。

レストア作業突入前、社長サンはこう言っていた。

「Nジャンさん、スカイラインなんて良い方だよ。しかも２ドアでしょ（パーツ入手困難について）。他のクルマは本当に困っちゃう事、珍しくないしねぇ。」　

パーツもまだ価格上昇前の事だった。
使用パーツは既に揃えてもらっていた。



　

作業期間中、パーツの価格上昇と在庫切れ、製造廃止増加の情報が入ってきた。
我が愛車はギリギリでセーフだった。
それを思えば偶然だったにせよ、このタイミングがラッキーだったと信じて疑わない。



その後もチョコチョコとトラブルがあってパーツ交換が避けられなかった。
消耗は仕方ない事だし。
幸いストックがあって、なんとかなったけど…

今現在、一層パーツ入手困難となった。
ご存知の通り避けて通れない旧車の宿命なんだな。
そりゃ車検切れでガレージ保管状態ながらも気になっているサ。

ガレージ盆栽か。
動態保存のつもりなのだが…



某アマチュアカメラマンさん（バレバレ）から「ダメだよ、走らせないとすぐにダメになっちゃうよ。」と某氏※が言っていたと聞いた。
※何方か想像に難しくないケドさ…（汗　

「わかっちゃいるンですよ、本当は走らせてナンボだという事くらい。」

PS…そういえば日産応援団のG氏のBNR34も動態保存になると言っていたナァ…。