Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

実はHFC26セレナが車検。
チト我が家の諸事情でディーラーさんにお願いして予定より一日早めてもらった。
この週末、どうしてもセレナを使いたいので木曜日の夜にディーラーさんへ。

「見積もり出しますよ。」とか言われてもナァ。
数日前に見積もりの件、お願いしようとした時、例の対応でサービスは多忙。
見積もりをお願いしても対応できなかったじゃん…

で、この日に出した見積もり、諭吉１８人とか急に言われてもサ。
内訳はわかった。
ファンベルト交換とサブバッテリー交換への負担が大きかった。

しかしやらなければはじまらない。
少々腑に落ちないケドさ…

代車はウチと同じMG22S型モコ。
「どんだけモコ好きなんだよ」とジョークを残しオイラは帰宅。
グレードはウチより上のＳ。
インテリジェントキー、カーナビ、後付けのＨＩＤが装備されていた。

おいおい…
ウチのより良くてどうする！？

しばらくすると電話がかかってきた。

「Ｎジャンさん、すみません。サービスのシステムの入れ替えがあって部品が日程通り手に入らないんですよ。数日伸びてしまうワケで…。つきましてはネ、Ｎジャンさんのお宅の週末の事情はわかっていますので、代車をですね、新しいセレナにさせて頂きたいのですが宜しいでしょうか？」

・・・・・。

・・・・・・・・・ニュー、セレナ。

ウチのより良くてどうする！？

ヾ(ーー　)ォィ

そんなワケで…
ほんの数日間の新車気分です。





タコメーターの方が目立つのでついついそっち見ちゃうんだよね。



太ももの接触を回避したＤ型のステアリングに抵抗を感じているけれど慣れればいいかな？
スポーツモデルのようにハードなドライビングをするワケじゃないし。

女房殿は前が見やすいねぇとボチボチ好評。



返却時、営業さんの遠回しの言葉、想像に難しくない。

「如何ですか？　ハンコ用意してください。」

無理です。

☆Others（笑）、Ｎジャンとしてのログです。

2017 ニスモフェスティバルのイメージ画像。
前面に現行SuperGT GT500 NISMO TEAMのマシンは理解。
その後に95年GT-R LMは日産応援団黒澤団長夫妻がルマンツアーへ参加するキッカケになったマシン。
その後ろのGr.Aカルソニックスカイラインと（ケンメリ）スカイライン・レーシングはオイラの思い入れ…
なんてのは都合のいい解釈か。

ま、実際はただの偶然だろうけれども。

さて、今回のニスモフェスティバルも我が家はオイラ単独で行くことになった。
今年のサーキット（富士スピードウェイだけだけどサ）は自分単独で行った。
我が家の女性陣、娘たちの成長もあってスケジュールが合わない。
本人達は、レースもイベントも大好きだし、富士スピードウェイに行きたいのは変わっていないという。
しかし、今現在の優先順位からして、学校行事がメインになるのは仕方のない事。
それに伴い女房殿も合わせるのは必然的。
「お父さん、遠慮なく行ってきて」という配慮を頂けて、オイラも足を運べるのは有り難く思う。

東名高速道路を走る。
富士スピードウェイに向かう道中、一人でいると我が家の連中と一緒に行った時の事を思い出す。
真夜中を走るリバティ、ドライバーのオイラをよそに全員熟睡はアタリマエ（笑）。

それらしいクルマが我が家のリバティを追い越していく。
こちらもこちらで ¨ なんちゃって ¨ ながらのNISMO仕様。
結構反応される方もいらっしゃった。



サーキットへ到着すれば団長一家、ＧＴ－Ｒパパさんち、PRESSA23さんち、三匹さんち、インパル親子さんち一家と一緒だった。
亭主達とは全員基本的に別行動だったのは今でも笑える。





帰りは近くの日帰り温泉に立ち寄るのが定番だった。
くま２３１５さんちご夫婦とご一緒させて頂いた事も良き思い出。
何しろ歯ブラシが用意されていて、我が家は重宝。
子供達は、入浴も歯磨きも終えて帰宅すれば布団へ直行するだけだったし。


須走温泉 天恵 （時之栖）　http://www.tokinosumika.com/tenkei/

御殿場の街のイルミネーション。
決して派手ではなかったけれど、どこか惹かれる思いで大好きだった。
「今年も楽しかったね。」の思いを大切にしていたいと…


※フリー画像使用：http://www.pakutaso.com　　

☆イチ・BNR32ユーザー（！？）、Ｎジャンとしてのログです。

富士スピードウェイに向かう道中、BNR32スカイラインGT-Rを何台見ただろうか。
正直、オイラはため息が。
散々乗っていたのに羨ましいったらありゃしない。

オイラにとっても今回のニスモフェスティバル注目は、ＮＩＳＭＯヘリテージパーツ。
特設ブースに第一弾、BNR32型スカイラインＧＴーＲのパーツ（下記ＵＲＬ参照）が展示。

製造廃止、入手困難部品はある程度知ってはいたけれど、ココしばらくの間にそういった部品が増えていたことに驚いた。
それらが再販となるとハナシは変わってくる。
安心感が違うワケで。
ただ、若干の割高は致し方ないネ。

特設ブースに結構なお客さん。
注目度が伺える。






※プライバシー保護のため、画像内のギャラリーの皆さんにはボカシ加工を施しております。

身の周りでもヘリテージパーツについては結構話題になっている。

「Ｎジャン、、ＧＴ－Ｒ復活させろよ、もったいないだろ。」と、同僚の一人。

「はぁ？売ったんじゃないの？だったら復活しかないだろ！」と元レーシングドライバーの同僚。
売ったってどっからの情報だ！？

フォトヤマさんから「ＧＴ－Ｒをガレージ保管なんてダメダメ、乗らなきゃダメだよ。」とありえないトコから言葉もらってくるし…
↑コレが一番堪える

「勿体ない、Ｎジャンさんが乗らないならオレが乗るよ。」と日産応援団の某氏。


Posted by (C)Ｎジャン

「走ってナンボ、乗ってナンボ」くらい、本人が一番わかってるつもりなんだけどナァ…
しかし、復活検討の余地はあるかもしれない。

そういえば知人２名が最近BNR34を売却してしまったと聞いた。
それぞれ事情はあるかもしれないけれど、それについてはオイラも寂しい思い。
なんて…
人の事は言えないけれど、皆さんが言葉をくれるのは、そういう気持ちなのだろうネ。

レーシングコ－スに伝説のGr.Aマシン。
（気持ちが）揺れるナァ…







「つべこべ言ってないで、とっとと乗れ！」
ってか。