Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

我が家の子供達が独り立ちすれば我が家のセレナも役目を終えるだろう。
モコも乗ってあと数年位か…
モコは数年中には乗り換えがあるかもしれない。

究極とまでは言わないけれど、スカイラインGT-Rを所有し、それなりに情熱を注いできた。
ある程度納得できるカーライフを送ってきた。
だからアレはアレで良いとしているのだが…

夢や憧れ、やりたい事やったクルマの次はスタンダードのモデルを好むようになった。
モコもセレナもスタンダードといえばスタンダードだけど、もっと広い意味でのスタンダード。
ハイブリッドでも電気自動車でもない、ごく普通のレシプロエンジンの車。
それも５ドアかステーションワゴン。
ランニングコストや実用性を踏まえて1.5リッター位の燃費が良いのが丁度がイイね。
走りもソコソコ、スタイルもソコソコ、ハンドリングもソコソコ、メカニズムもソコソコ。
大した特徴もないシンプルなヤツだ。

決して目立つことはなく街の風景に埋もれてしまうヤツ。
誰にも注目されずひっそりと走る。
何かそういうのがいい。

そして自慢してやるのだ、「いいだろう。」と（苦笑）。

☆タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)

やっとというか、遂に観客動員によるSuperGTの開催。
Rd.5 富士決戦が本日からチケット販売。
しかし、色々と制限があって従来の状況とは異なっている（https://www.fsw.tv/motorsports/ticket/super-gt/2020-sgt-rd5.html）。

近日にはRd.6 鈴鹿決戦のチケットが販売予定となっている（https://www.suzukacircuit.jp/supergt_s/ticket/）。

結論から言って購入は断念と判断。
チケット購入するにあたり、様々な意味でハードルは高そうだし、現地生観戦、空いているというだけしかメリットが無さそうだという事。
それなりにリスクや自己責任という要素も含まれる。

主催者側の努力やご配慮は百も承知。
頭が下がる思い。

しかしながら個人的には、この内容を踏まえても投資は出来ぬと判断。
断腸の思いだけど…

それらを踏まえ、今現在、2020年モータースポーツ現地観戦は断念という判断を致しました。