Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

◇タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

☆あくまでもこのログはイチ・ファンとして個人的な見解と希望です。

前回同様、こんなタイトルを書いたところで変わりはしないだろうけれども。
前に書いたログの通り、Nジャンの遠吠えなんぞ「予算と利益の見込み」というたった一言で終わる。

だけど希望や夢を見たって宜しいのではないかと…



聞いたところによると現行マーチは、軽自動車に対抗するコンセプトで企画されたらしい。
コストカットを徹底的に行うが為にタイ日産からの輸入とした。
そのモデル自体もまたコストカットされたもの。
おかげでペラッペラのマーチになった。

知人の奥様がこのマーチが愛車だ。
クルマについてまったく無頓着の奥様も「このクルマ何！？」と抵抗を感じ取ったらしい。
オイラも代車でマーチに乗ったが「こりゃないぜ」を感じ取ってしまった。

某自動車評論家さん曰く、「ニスモ」モデルで剛性を上げた結果、やっと真っ当な普通グルマになったという。
知人がこの「ニスモ」に乗っているのでオイラも乗せてもらったことがあるのだが「なるほどね」と率直に思った。



前途のように軽自動車に対抗するコンセプトと聞いたが、もしそれが本当ならばそもそもの大間違いじゃね？
だったら何のためにデイズ、デイズ・ルークスがあるのかいな？
この国の制度で税は軽自動車が優遇される。
その税の分を車両価格やランニングコストで埋められるワケない。
それどころか、同じカテゴリーのトヨタ・ヤリス、ホンダ・フィットにも歯が立たないでしょうが。

ま、そんなマーチも新型導入がウワサされる（https://carislife.hatenablog.com/entry/2019/03/17/203000）。
既に先行でマイクラ（マーチの輸出名）が発表されているし。

NISSAN NEXT「AtoZ」で見られる「M」がマーチではないかと大方の予想。



マイクラを見る限り、次期マーチは期待を大きく持てる。
結構スタイリッシュだしライバル達にタメを張れるのではないか？
ただしペラッペラの剛性、安っぽさだけの質感はご勘弁。
日産にとって重要なモデルのひとつなのだから。

※画像：http://www.pakutaso.com

このコロナ禍というヤツで世の中、世界中が一転した。
今年のオイラも強いられるモノもあった。
不本意ながらの考え方もしなければならなかった事もある。

しかしこれまでなかった ¨ 時間 ¨ があった。
ゆっくり考える事が出来たのだと思う。

不思議な感じだった。
希望もあったのだが、答えが先に有って理由が見つからない。
いや理由だけがわからなかったのだと思う。
何しろそれが突然やってきた。
そんな事は初めてだったし。



少しずつ方向が変わっていって気付けば大きく方向が変わっていた。
品のない声も多くなった。
自分の考えている事、望んでいる事とは離れて行き、これ以上は対応できない。



意外な人物と言っては失礼だけど、某氏が理解してくれていた。。。。。。。