Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

◇画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　　

この「みんカラ」を始めて気付けば16年。
ここまでやるとは思ってもいませんでした（苦笑）。

面白く思って好奇心もあったし、とにかく始めてみようと思ったのが最初です。
続けてみると自分の中で軌道に乗った感もあったし、書きたい事書いてきました。
そしてあの大きな看板を背負ってきた事もひとつの出来事。

時は流れて今現在。
相変わらず自由人だけれども、正直どれだけの方が私自身から発信するモノをご覧になっていらっしゃるのかわかりません。

自分は日課みたいになってＰＣを毎日のように開けています。
最近は書くネタもあまり多くはなくなりましたが（苦笑）。

自分自身、勝手な思い込みかもしれませんが「今はもう、かつてみたいに誰も楽しみにご覧になられる方はいらっしゃらないだろうナァ。」「もう飽きられているンだろうなぁ。」と思っていました。

ところがＳＮＳの方で、いつも楽しみにされている方が存在していることが判明。
ハンドルネーム変えようとしただけでも「ＮジャンはＮジャンなの！」と、猛反対だったりして（苦笑）。
しかもリアルな時でも本名よりこっちで呼ばれるし💦

彼らは「みんカラ」ユーザーさんではないのでココでは表現できないのが何なのですが…

今後も続けてみましょうかね。
どこまで自分は続けられるのか…

これからも失敗や成功はあるでしょう。
今後ともご指導ご鞭撻の程、よろしくお願い致します。

超久々にやっちゃおうか…（笑）。
¨ Nジャンファンの方、この指とまれ♪ ¨

2020.12.20
Nジャン(N-JUNKIE)


※2004年撮影

PS…ハイ、お察しの通り実は最近、「みんカラ」ユーザー終了を考えておりました（爆）。

昨日から基本的に自宅。
家を出たところで小売店での買い物レベル。
このコロナ禍の影響もあって、どこかへ行くという事がどこか億劫になってる（笑）。
オマケに自分の状況も…

ルームウェアは一昨年買ったR32 スカイラインGT-Rのセット。
コレがナカナカ暖かい。
そうなると本当はアレで出かけたくなるけれども我慢するしかない。





街はどこも混雑。
道路も大型商品店も。
駐車場も満車状態。

下のお嬢は、ヤマハエレクトーンの６級昇級試験。
そんな街の情況だから女房殿は当然、モコをジャックし二人で会場へ。

オイラはソイツを嫌ってセレナで向かった先は雑貨を求めて商店街。
ズバリ大成功の件（笑）。
自然のウルトラソーシャルディスタンス状態♪
いや、違った意味で心配になるのだが…





ココのところアレコレ思う事が多かった。
帰りは気晴らしに海へ行って日本一を眺めていた。
ココには遊歩道があって、右足をやった時の自分が歩行練習をしていたっけ。
今回の左足の件は手術治療確定なので今は歩行練習をする意味が無いけれど。

しかし、人生の大先輩がリハビリを兼ねて自主的に一生懸命に歩行練習をしていた姿を見ていると何を思えばいいのかわからなくなる…

巷では大雪がニュースになっているのに、日本一のヤマに雪が無いという事はどういう事なんだろうか？



女房殿が作った鍋料理。
なかなかイケていた♪
〆のラーメンまで美味かったナァ。

◇画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　　

さてSuper Fomulaの2020シーズンも終了。
今シーズンは異例も異例で８月が開幕戦、本日が最終戦という状況。

チャンピオンの言葉は本当に印象的。
自分の事の喜びは勿論だけど自分を支えてくれた関係者サン、ファンの皆さんに心よりお礼を込めた表情に涙こらえていた。

勝利者の皆さん、おめでとうございます。
今シーズンを戦ってきた皆さんに心から「お疲れ様」と…


※画像：carviewさんよりお借りしました。

寒気が居座る2020年12月も後半突入。
街の混雑、慌ただしくなると年末を思わせる。
道路、駐車場の混雑を思えば、我が家のモコの出番。
早速、今日のスケジュールで女房殿がジャック。
わかるけどね。

そんなモコも気付けば我が家にやってきて10年。
早いモンだとつくづく…
ウチのMG22S型モコも最終型の部類。
ゆえに最近は同型モコも見かけなくなってきたナァ。

我が家に軽自動車がやってきたのは2005年の事。
スカＧのランニングコストに手を焼いて、格安の中古のワゴンＲを購入したのが始まり。
通勤スペシャルの予定がいつの間にか、実用車として、スカＧを差し置いて我が家のセカンドカーになってしまった（苦笑）。
アタリマエといえばアタリマエかもしれないけれど、実用車としてのスカイラインＧＴ－Ｒは立場なし。



軽自動車を手にしてその実用性、パフォーマンスに心底驚いた。
しかし、さすがの格安中古のワゴンＲは長くはもたなかった。
それでも5年程所有できた。
急遽、軽自動車の乗り換えが必要になってこのモコとなった。

ただ、この二代目モコ、本音を言えば誰もがわかる通り、女性ユーザーをターゲットにした企画の軽自動車。
男のオイラが乗るには少々恥ずかしい（今でもなんだけどサ）。
しかしそうも言ってはおられず購入に踏み切ったのが最初。



最初はオイラのアシだったのだが、娘の通学（基本、自転車通学だけど）を踏まえたセレナはお役御免となって最近、使用車を交換した。
結果、女房殿もモコが便利なようで、なかなか空けてくれない（苦笑）。

そんなモコも10年ともなるとアチコチ ¨ ヤレ ¨ が見えてくる。
磨けば綺麗に輝くノクターンブルーも、塗装の劣化が進んできたようでキズが増えた。
いや、傷が付きやすくなったというべきか。
ベージュのシートも表面が随分黒くなってきた。
走行中、ドアの窓もカチカチと走行中に鳴るようになった。

上のお嬢が小さい頃にやってきたモコを本人が運転するようになったけれど、何だか感慨深いモノがあるね。



所有１０年。
走行80000kmオーバーに、我が家のセレナが追いついたりする。
まだまだ走って欲しいモコである。



ま…こんなログを書いたところで、我が家のモコに着目される方は、そうはいらっしゃらないと思っていますけど（苦笑）。